Прошу Помочь в Выборе!

Петрович привет из Синеокой.Вопрос,который интересует Вас не чужд и мне....Я моложе ,мне 43,но автомобильный стаж - всю сознательную жизнь.Сначала(с 7лет) это были несколько авто СССР(У моих родителей ,сколько я себя помню, были разные автосы),с 1991 года у меня появился мой первый авто,ему было 5 лет--ИЖ-412ИЭ.Потом....--много чего было потом,разные авто но,в основном иномарки.Прошу заметить-я не перепродавал машины,а брал для собственных нужд и продавал только после того,как отъездит машина не один десяток тыс.киллометров.В 90 ,когда в России было шаром покати,собственно как и в Белоруссии,мы(многие граждане РБ) выживали за счёт того,что ездили в "комерческие туры" практически на край земли....- я регулярно ездил в "одно лицо" из РБ и до Новосибирского региона,круглый год,не взирая на погодные условия,отсутствие сервисов и зимней резины как таковой.Видимо это и определило род моей работы на будущее--я и сейчас накатываю очень много,пробег на последней моей машине(владею до сих пор,как и предыдущие-это дизель.) состовляет 260тыс.км,из них--125тыс.мои за 2 года.Для чего я пишу всю эту предисторию...?---Вы запросили помощь в выборе....--от кого Вы её здесь получите? от "умников"для которых 1500тыс дальняк???-да простят меня все не довольные.А так как Вы покупаете авто с" прицелом"на долгую эксплуатацию--выбор должен быть осознанным,это не пачка сигарет,её на завтра снова не купишь....--устал писать,паузу надо сделать...начинается метель,а мне в ночь по работе на Россию пилить нужно...

Спасибо, Евгений! Мне знакома Ваша жизнь. Я сам в Минске прожил с 1976 по 2002 год. И накотал в любую погоду немало верст, в т.ч. и по России с 2002-по н/вр. Мне помогала в этом моя "Авдотья Сотовна", а сейчас мне служит 4 года "Ладушка" Да, и именно поэтому я ищу себе надёгу на годы вперёд. А здесь я знакомлюсь с новыми машинами. Ведь я пашу на работе и не имел желания рыскать по салонам, да читать в журналах, в инете о НОВОРОЖДЕННЫХ тачках. Мне бы такую же надёгу, как была моя "Авдотьюшка". Но цены, но пенсия, но пока ещё в работе - вот и раздумываю, что же есть на рынке и что же взять себе. Такие дела, Евгений.

...собственно за спасибо-спасибо но,рано.))Суть же не в том,чтобы рассказать Вам свою авто-биографию...я думаю смогу помочь разобраться с выбором-есть от чего отталкиваться.Вот только сейчас правда не очень есть возможность и время пускаться в конструктивный "разговор"....да и время до весны терпит-Успеем.))

Хорошо, Евгений. Так и поступим. Мне Вам оставить на Емеле свой телефон?

Я тоже перед таким выбором!Почему не рассматриваете Лада Ларгус?Три года гарантия Через 1,5 -2 года продатите

Спасибо, Василий! Я не хочу этим заниматься. Я привыкаю к вещам. Хочу ездить на своей машинке пока она дышит или пока я её терплю.

если брать импорт то наверное японка будет лучше и дешевле в обслуживании я бы советовал гранд витару из паркетников он обладает хорошей проходимостью . если из отечественных и коробка автомат не принципиальна то обратите внимание на ларгус он конечно не красавец но манина интерасная.

Спасибо, Андрей! Есть в моём списке Гранд Витара под № 1. А Ларгус - ненадёга всё это. Спасибо.

Петрович, при выборе дизельного авто не лишнее обратить внимание, какая топливная аппаратура установлена на двигателе.Т.к топливо у нас очень "качественное", в ходе эксплуатации могут возникнуть всякие отказы и поломки.Из моей практики наиболее ремонтопригоден Бошш и по цене и наличию запчастей. на втором месте Делфи и Сименс. Лидер по опустошению кошелька и отсутствию всевозможных ремкомплектов и т.п-Денсо

Спасибо. Знаю, но моя Авдотья Сотовна как-то спокойно кушала наше ДТ. Но то же была МАШИНА. Сейчас не те дизеля, что были в 80-х

Во-первых, самый надежный дизель на Т-34, а остальные нынешние движки требуют более частого ТО, по сравнению с бензином, так что выгоды 0!!! Я посчитал, если не верите? сами считайте...
Во-вторых, сегодняшние дизельные двигатели, только Франция!!!!Проверено временем, Пежо в первую очередь, кто-то скажет франция гоМно, сначала покатайтесь, а только потом мнение кидайте, сам раньше считал францев не достойными, НО!!! Дастер поразил подвеской, но вонь пластика отпугивает, Корейские кузова, даже кроссоверов гниют через 2-3 года, друг плакался ССаный Актион у него, Б\У брать нет смысла, сейчас молодняк их рвет, что вкладывать будете до глубокой старости.
А вот сузуки будьте бдительны, если на него смотрите, то обратите внимание на сборку, их сейчас балканы штампуют!!!
А вообще вам ездить, а не нам, так что вперед на тест драйвы и не забивайте голову, особенно шкодой, ну если только она не для чешского рынка....

Спасибо, Иван, за совет и заботу! В выборе я не тороплюсь. Оттого то и попросил у вас совет. Обдумывать буду тщательно, а затем и на тесты-драйвы похожу. Мне же не торопиться девчонок по ночным барам возить.
Спасибо за объёмное ночное написание своего совета.

главное российскую машину не бери!

Не буду, дорогой, не стану. Научен!

Петрович,здравствуйте! за 700-800 т.р я приобрел отцу Рекстон II-2010 года. Двигатель 3.2 бензин перевели на ГБО-проблем нет. жрет 17 литров по по 13 руб. зато все опции и кожа. Отец в районе живет не нарадуется и в город приехать не стыдно. на рыбалку ездим на нем и зимой и летом. Сам езжу на Кадиллаке срх-сравнения по проходимости рядом не стоит.

Я бы посмотрел хундай Н-1, пусть поюзаный, но тебе в самый раз будет

Спасибо, Иван! А зачем мне поюзаный. Возьми его для своего недруга.

дорогой друг моё мнение -- взгляни на машину а там сердце под скажет тебе само но немцы надежнее.

Спасибо, Владимир! Да, мне так советовал друг из под московья, но ездит он еа Лексусе. Я размышляю

7 лет езжу на КИА SORENTO дизель,проблем никаких,ест немного и городской и загородный.
на вторичке 500000-700000.Но надо смотреть только Корейской сборки.Для меня главное.что рамный.И на рыбалку и на охоту.Новые этоуже паркетники.все навешано на кузов.Ну а по качеству ни каких проблем.У жены тоже КИА СПрорт.