Про ВАЗ и отношение к нему людей

Отзыв на Kia Spectra 1.6 AT
Основные характеристики
Марка: Kia
Модель: Spectra
Модификация: 1.6 AT
Кузов:
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1594 см³
КПП: АКПП
Руль: Левый
Пробег на момент покупки: Новый
Пробег на момент отчета: 40000 км
Эксплуатация: 2007 - 2011
Оценки

Дизайн

Эргономика

Комфортабельность

Отделка

Доступность обслуживания

Приспособленность к российским условиям

Надежность

Ходовые качества

Соотношение цена-качество

Имидж
9.2
Общая оценка:
Информация и контакты
Автор: александер курналеев
Страна: Россия
Регион: Чувашия
Задать вопрос автору этого отзыва

Общее впечатление

Машина вообщето оченьхорошая нравится со всех сторон.Удобный салон,вместительный багажник,устойчива на дороге,для семьи самое то.Отделка отличная. Проблемы при эксплуатации

Прошло 3 года, закончилась гарантия проехал всего-то 38000км.и пропала 4-я передача.Поехал в Чебоксары,где покупа.л ,хотел отремонтировать за свой счёт ,но не тут-то было в Чебоксарах таких спецов оказывается нет.Как мне быть дальше? ехать в Нижний? Самое обидное то что машины продают,а ремонтировать не могут ПОЗОР ! ,а мы жить хотим хорошо ,кого-то ещё ругаем. Огромное спасибо тем кто мне подскажет где можно сделать коробку-автомат. СПАСИБО !!!Оценка отзыва: Ваша оценка

Комментариев пока нет

Убить автомат на 38 000? Можно и быстрее, если постоянно тапку в пол (кик-даун), играть педалью газа, чтобы передачи скакали туда-сюда, давить газ до появления характерного легкого толчка (сигнала, что передача включилась), щелкать селектором на ходу из драйва в нейтраль (типа чтобы машина накатом шла, бензин лишний не жечь). Автомат-автоматом, но на такой коробке тоже ездить надо уметь, а у нас - сломают коробку и говорят, вот автомат - г.но, механика круче и надежнее. А ведь в США 90% автомобилей с автоматическими коробками, и ничего, ездят люди. Если ездить аккуратно, плавно разгоняться и плавно останавливаться - будет ходить не меньше механики. Но ведь так не спортивно, правда? Надо с дымом из под колес стартовать со светофора, чтобы на следующем остановиться с визгом тормозов, "сделав" с места какую-нибудь машину классом выше. И масло в коробке тоже менять надо, причем в нашей стране - по жесткому регламенту, т.е. каждые 30-70 тысяч км. И тогда все будет в норме.
P.S. А вылетать просто так передача могла из-за закиснувшего соленоида в блоке управления коробкой. Либо, что еще примитивнее, отошла проводка от блока, либо плохой контакт. Сборка-то ИЖевская.

вообще-то играть газом на автомате не возбраняется, чтобы скинуть пару передач вверх или вниз - это как бы естественно.

Неестественно. Достаточно просто увидеть (либо представить) те процессы, что происходят при переключении передач в автоматической коробке. Ведь при каждом переключении смыкаются определенные пакеты фрикционов, которые (хоть и бывают кевларовыми) сделаны в основном из прессованного картона и металла. И имеют свойство сгорать и деформироваться. Да и насчет пары передач, при поигрывании педалью, скинуть или поднять на пару не получится, т.к. все передачи включаются строго последовательно. Кик-даун, тот действительно может и с пятой на первую перекинуть, но последствия многочисленных кикдаунов - могут быть совершенно разными. Где-то пронесет, а где-то можно и потерять тягу и увидеть, как умирает коробка. Кикдаун - экстренный режим. Он как подушки безопасности, есть, но злоупотреблять им чревато.

что-то вы по-моему пытаетесь америку открыть там, где этого не требуется.
Газом можно переключить на одну или две, или кикдаун, как вверх, так и вниз. Достаточно потренироваться. Никаких последствий для автомата это не влечет. Газ в пол - это не экстренный режим совершенно, разве что с места может его не стоит использовать.

А я не открываю в данном случае америку, я знаю о чем говорю. И от чего же тогда умирает автомат по-вашему?

где умирает? у тех, кто не гоняет - ничего не умирает.

Ну, не сказал бы я, что ничего не умирает. В мире вообще ничего вечного нет. От резкого разгона с места первым умирает не сама коробка, а гидротрансформатор.

клапана там умирают максимум - это чинится недорого. Да и все в общем-то. Так-то если не ездить газ в пол постоянно, то все нормально - понадежнее механики некоторые автоматы. А уж пакеты фрикционов стираются ну очень долго - столько ездят на авто только маньяки.

Да, блок соленоидов стоит не больше 10 тысяч, меняется несложно. А пакеты фрикционов не то, что стираются, они сгорают от пробуксовок. А буксует она от недожимания гидротрансом. Вот и все.

пакеты фрикционов, которые (хоть и бывают кевларовыми) сделаны в основном из прессованного картона и металла.

Так вот они какие - иномарки...

Да будет тебе известно, на автоматической коробке для Лады Гранты пакеты фрикционов сделаны точно так же из прессованного картона. Кевларовые фрикционы - исключительно ремонтные, ни на одном заводе не ставят их на выпускаемое авто. Они бывают только в качестве запчастей и предназначены для коробок с пробегом. Но куда ВАЗофанам до каких-то бумажных фрикционов. Они же считают, что автомат - для лохов и девочек, а лихим парням только механику подавай, на ней же стартовать со светофора можно.

Ага, я пас. На Гранте нет пока АКПП и неизвестно, какую будут ставить

Убить автомат на 38 000? Можно и быстрее, если постоянно тапку в пол (кик-даун), играть педалью газа, чтобы передачи скакали туда-сюда, давить газ до появления характерного легкого толчка (сигнала, что передача включилась), щелкать селектором на ходу из драйва в нейтраль (типа чтобы машина накатом шла, бензин лишний не жечь). Автомат-автоматом, но на такой коробке тоже ездить надо уметь, а у нас - сломают коробку и говорят, вот автомат - г.но, механика круче и надежнее. А ведь в США 90% автомобилей с автоматическими коробками, и ничего, ездят люди. Если ездить аккуратно, плавно разгоняться и плавно останавливаться - будет ходить не меньше механики. Но ведь так не спортивно, правда? Надо с дымом из под колес стартовать со светофора, чтобы на следующем остановиться с визгом тормозов, "сделав" с места какую-нибудь машину классом выше. И масло в коробке тоже менять надо, причем в нашей стране - по жесткому регламенту, т.е. каждые 30-70 тысяч км. И тогда все будет в норме.
P.S. А вылетать просто так передача могла из-за закиснувшего соленоида в блоке управления коробкой. Либо, что еще примитивнее, отошла проводка от блока, либо плохой контакт. Сборка-то ИЖевская.

Отзыв на Kia Spectra 1.6 AT
Основные характеристики
Марка: Kia
Модель: Spectra
Модификация: 1.6 AT
Кузов:
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1594 см³
КПП: АКПП
Руль: Левый
Пробег на момент покупки: Новый
Пробег на момент отчета: 40000 км
Эксплуатация: 2007 - 2011
Оценки

Дизайн

Эргономика

Комфортабельность

Отделка

Доступность обслуживания

Приспособленность к российским условиям

Надежность

Ходовые качества

Соотношение цена-качество

Имидж
9.2
Общая оценка:
Информация и контакты
Автор: александер курналеев
Страна: Россия
Регион: Чувашия
Задать вопрос автору этого отзыва

Общее впечатление

Машина вообщето оченьхорошая нравится со всех сторон.Удобный салон,вместительный багажник,устойчива на дороге,для семьи самое то.Отделка отличная. Проблемы при эксплуатации

Прошло 3 года, закончилась гарантия проехал всего-то 38000км.и пропала 4-я передача.Поехал в Чебоксары,где покупа.л ,хотел отремонтировать за свой счёт ,но не тут-то было в Чебоксарах таких спецов оказывается нет.Как мне быть дальше? ехать в Нижний? Самое обидное то что машины продают,а ремонтировать не могут ПОЗОР ! ,а мы жить хотим хорошо ,кого-то ещё ругаем. Огромное спасибо тем кто мне подскажет где можно сделать коробку-автомат. СПАСИБО !!!Оценка отзыва: Ваша оценка

Комментариев пока нет

Отзыв на Kia Spectra 1.6 AT
Основные характеристики
Марка: Kia
Модель: Spectra
Модификация: 1.6 AT
Кузов:
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1594 см³
КПП: АКПП
Руль: Левый
Пробег на момент покупки: Новый
Пробег на момент отчета: 40000 км
Эксплуатация: 2007 - 2011
Оценки

Дизайн

Эргономика

Комфортабельность

Отделка

Доступность обслуживания

Приспособленность к российским условиям

Надежность

Ходовые качества

Соотношение цена-качество

Имидж
9.2
Общая оценка:
Информация и контакты
Автор: александер курналеев
Страна: Россия
Регион: Чувашия
Задать вопрос автору этого отзыва

Общее впечатление

Машина вообщето оченьхорошая нравится со всех сторон.Удобный салон,вместительный багажник,устойчива на дороге,для семьи самое то.Отделка отличная. Проблемы при эксплуатации

Прошло 3 года, закончилась гарантия проехал всего-то 38000км.и пропала 4-я передача.Поехал в Чебоксары,где покупа.л ,хотел отремонтировать за свой счёт ,но не тут-то было в Чебоксарах таких спецов оказывается нет.Как мне быть дальше? ехать в Нижний? Самое обидное то что машины продают,а ремонтировать не могут ПОЗОР ! ,а мы жить хотим хорошо ,кого-то ещё ругаем. Огромное спасибо тем кто мне подскажет где можно сделать коробку-автомат. СПАСИБО !!!Оценка отзыва: Ваша оценка

Комментариев пока нет

У меня 21099 мне нравится.Хочу новую УВЫ не выпускают.

У меня 21099 мне нравится.Хочу новую УВЫ не выпускают.