29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Про ВАЗ и отношение к нему людей

Господа и дамы, всем доброго вечера.
Вопрос к Вам.

Почему Вы так категорично против ВАЗа?
Что качество гомно, то разваливается..

Вы реально ездили на новых авто ВАЗа? ради интереса съездите,

С Логаном мое мнение не хуже сравнение.

Но не забываем , что цена на ВАЗ приемлема.
ДА есть лучше, тот же киа рио, но цена. Не все могу себе позволить купить более дорогую иномарку.

П.С. : грязь , оскорбление , флуд не интересен и будет удалятся. Господа аргументы.
Михаил Родионов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
1234
Nick Lee
Вы в соседний форум зайдите - "Ремонт и эксплуатация", почитайте... там каждая вторая проблема - ТАЗ...
Сразу все сами поймете.
СсылкаПожаловаться
Юрий ВасильевВ ответ на Nick Lee
Nick Lee
Вы в соседний форум зайдите - "Ремонт и эксплуатация", почитайте... там каждая вторая проблема - ТАЗ...
Сразу все сами поймете.
СсылкаПожаловаться
Не показатель, просто они основной автомобильный парк, и в основном ремонтируются своими руками, а не в сервисе.
Если бы у нас столько лет продавались только ээээээээммм, ну скажем БМВ, то каждая вторая проблема была-бы только с ними :)
Смотреть надо не абсолютные цифры, а относительные. т.е. размер парка делить на число поломок. :)
СсылкаПожаловаться
Sven .В ответ на Юрий Васильев
Юрий Васильев
Не показатель, просто они основной автомобильный парк, и в основном ремонтируются своими руками, а не в сервисе.
Если бы у нас столько лет продавались только ээээээээммм, ну скажем БМВ, то каждая вторая проблема была-бы только с ними :)
Смотреть надо не абсолютные цифры, а относительные. т.е. размер парка делить на число поломок. :)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
....Юрий, на Дальнем Востоке бывали ?..
СсылкаПожаловаться
Евгений ТемникВ ответ на Юрий Васильев
Юрий Васильев
Не показатель, просто они основной автомобильный парк, и в основном ремонтируются своими руками, а не в сервисе.
Если бы у нас столько лет продавались только ээээээээммм, ну скажем БМВ, то каждая вторая проблема была-бы только с ними :)
Смотреть надо не абсолютные цифры, а относительные. т.е. размер парка делить на число поломок. :)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
чешешь-11лет имею бмв и не разу не ломалась,пробег 350000
СсылкаПожаловаться
Сергей П.В ответ на Юрий Васильев
Юрий Васильев
Не показатель, просто они основной автомобильный парк, и в основном ремонтируются своими руками, а не в сервисе.
Если бы у нас столько лет продавались только ээээээээммм, ну скажем БМВ, то каждая вторая проблема была-бы только с ними :)
Смотреть надо не абсолютные цифры, а относительные. т.е. размер парка делить на число поломок. :)
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Юрий Васильев,согласен с вами на все сто!!!!основной автопарк это ВАЗ и в основном в небольших городах и населенных пунктах и покупают вазовскую продукцию молодые люди ,вот поэтому и вопросы по эксплуатации и ремонту возникают. А так машинки Вазовские ,как машинки ,и в своё время были даже очень ничего.
СсылкаПожаловаться
Sven .В ответ на Nick Lee
Комментарий удален.Почему?
...Производитель оповещает владельцев о ВОЗМОЖНОСТИ!!! той или иной неисправности, даже в средствах массовой информации.с просьбой заехать в сервисные центры где её устранят...Только по одному факту отказа, влияющего на безопасность управления..
СсылкаПожаловаться
Sven .
....Вот чего не отнять в ВАЗе, так это того, что в крепкий мороз его мотор дарит владельцу - НАДЕЖДУ....До тех пор, пока аккумулятор не сдохнет...Иностранка чаще всего сразу отрицает насилие....
СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Sven .
Sven .
....Вот чего не отнять в ВАЗе, так это того, что в крепкий мороз его мотор дарит владельцу - НАДЕЖДУ....До тех пор, пока аккумулятор не сдохнет...Иностранка чаще всего сразу отрицает насилие....
СсылкаПожаловаться
ну это бабушка надвое сказала про иностранок, которые отрицают. На вазе по-моему завод гарантирует запуск до -30, если мне не изменяет память.
А дальше лотерея.
СсылкаПожаловаться
Sven .В ответ на nucl1d
nucl1d
ну это бабушка надвое сказала про иностранок, которые отрицают. На вазе по-моему завод гарантирует запуск до -30, если мне не изменяет память.
А дальше лотерея.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
...Если б это звучало.."..В.." -30....А то звучит "..До.." -7 это тоже "до"... У бабушки-иномарка ? Это правильно....)))
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
nucl1dВ ответ на Старый ОД
Комментарий удален.Почему?
История переписки3
Синтетика тоже разная бывает, да и суть - маркетинговое название, все сейчас делается из нефти.
А насчет влажности да - я как-то под вологдой вышел, было в районе -30, так особо и не ощущалось, а в Москве -30 если бывает - хоть вешайся, даже вздохнуть тяжело.
СсылкаПожаловаться
Иван ИвановВ ответ на nucl1d
nucl1d
ну это бабушка надвое сказала про иностранок, которые отрицают. На вазе по-моему завод гарантирует запуск до -30, если мне не изменяет память.
А дальше лотерея.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
правильно отстроенный ВАЗ и знающий правила заводки авто зимой водитель заводится с пол оборота и в -30 и в -40.
СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
правильно отстроенный ВАЗ и знающий правила заводки авто зимой водитель заводится с пол оборота и в -30 и в -40.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
ну причем здесь опять разговоры про прокладку между рулем и сиденьем?
Ваз гарантирует запуск до -30 и все тут ( или до 35 - могу ошибаться). Все остальное - везение.
В -40 ни одно авто с полоборота не заводится, даже с супер жидким маслом типа 0-20 и теплым акб. Физику не обмануть - мотору очень тяжело, любому.
Плюс бензин может быть не арктический, совершенно случайно ( бенз тоже подразделяется на зимний и летний, как и соляра, гост регламентирует там чуть ли не с десяток вариантов для всех широт РФ).
СсылкаПожаловаться
Иван ИвановВ ответ на nucl1d
nucl1d
ну причем здесь опять разговоры про прокладку между рулем и сиденьем?
Ваз гарантирует запуск до -30 и все тут ( или до 35 - могу ошибаться). Все остальное - везение.
В -40 ни одно авто с полоборота не заводится, даже с супер жидким маслом типа 0-20 и теплым акб. Физику не обмануть - мотору очень тяжело, любому.
Плюс бензин может быть не арктический, совершенно случайно ( бенз тоже подразделяется на зимний и летний, как и соляра, гост регламентирует там чуть ли не с десяток вариантов для всех широт РФ).
СсылкаПожаловаться
История переписки4
при том, что можно и в -1 крутить стартером, например, не вытянув подсоса или не подкачав бензин, пока акк не сдохнет.

Будет -40 - специально для вас видео сниму, если не забуду, как холодное авто заводится с полоборота.
СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
при том, что можно и в -1 крутить стартером, например, не вытянув подсоса или не подкачав бензин, пока акк не сдохнет.

Будет -40 - специально для вас видео сниму, если не забуду, как холодное авто заводится с полоборота.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
какой подсос? чего подкачать? Карбюраторных авто ваз не выпускает давно. Еще кипяток на коллектор вспомните. Этот олдскул никому уже давно не интересен.
СсылкаПожаловаться
Иван ИвановВ ответ на nucl1d
nucl1d
какой подсос? чего подкачать? Карбюраторных авто ваз не выпускает давно. Еще кипяток на коллектор вспомните. Этот олдскул никому уже давно не интересен.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Этот "олдскул" заводится на порядок лучше инжекторов.
Инжектор тоже должен быть хорошо настроен.
И есть пара приёмчиков и для инжектора, чтоб получше заводился. От этого тоже зависит, сколько оборотов стартер крутить будет.
СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Иван Иванов
Иван Иванов
Этот "олдскул" заводится на порядок лучше инжекторов.
Инжектор тоже должен быть хорошо настроен.
И есть пара приёмчиков и для инжектора, чтоб получше заводился. От этого тоже зависит, сколько оборотов стартер крутить будет.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
что можно настроить в инжекторе, не подскажите?
Все, что надо для зимнего пуска - написано в руководстве по эксплуатации той же новой гранты, к примеру.

А настройка инжектора - это просто открытие, уж извините за сарказм. Сейчас пойду посмотрю что можно настроить на непосредственном впрыске в моем авто.

И да: карб заводится всегда хуже впрыска, ну просто физика.
СсылкаПожаловаться
Вадим СоринВ ответ на nucl1d
nucl1d
ну это бабушка надвое сказала про иностранок, которые отрицают. На вазе по-моему завод гарантирует запуск до -30, если мне не изменяет память.
А дальше лотерея.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Если мозгов у водилы при холодном пуске нет, ничего не сможет запустит. Прикольно наблюдать когда ты заводишься при -35, а иностранки стоят и стоят. Лучше ВАЗа нет для русской зимы.
СсылкаПожаловаться
Антон ЧигринВ ответ на Sven .
Sven .
....Вот чего не отнять в ВАЗе, так это того, что в крепкий мороз его мотор дарит владельцу - НАДЕЖДУ....До тех пор, пока аккумулятор не сдохнет...Иностранка чаще всего сразу отрицает насилие....
СсылкаПожаловаться
А в Якутии Тойоты рулят.
СсылкаПожаловаться
александр наумов
Отзыв на Kia Spectra 1.6 AT
Основные характеристики
Марка: Kia
Модель: Spectra
Модификация: 1.6 AT
Кузов:
Год выпуска: 2007
Двигатель: 1594 см³
КПП: АКПП
Руль: Левый
Пробег на момент покупки: Новый
Пробег на момент отчета: 40000 км
Эксплуатация: 2007 - 2011
Оценки

Дизайн

Эргономика

Комфортабельность

Отделка

Доступность обслуживания

Приспособленность к российским условиям

Надежность

Ходовые качества

Соотношение цена-качество

Имидж
9.2
Общая оценка:
Информация и контакты
Автор: александер курналеев
Страна: Россия
Регион: Чувашия
Задать вопрос автору этого отзыва

Общее впечатление

Машина вообщето оченьхорошая нравится со всех сторон.Удобный салон,вместительный багажник,устойчива на дороге,для семьи самое то.Отделка отличная. Проблемы при эксплуатации

Прошло 3 года, закончилась гарантия проехал всего-то 38000км.и пропала 4-я передача.Поехал в Чебоксары,где покупа.л ,хотел отремонтировать за свой счёт ,но не тут-то было в Чебоксарах таких спецов оказывается нет.Как мне быть дальше? ехать в Нижний? Самое обидное то что машины продают,а ремонтировать не могут ПОЗОР ! ,а мы жить хотим хорошо ,кого-то ещё ругаем. Огромное спасибо тем кто мне подскажет где можно сделать коробку-автомат. СПАСИБО !!!Оценка отзыва: Ваша оценка

Комментариев пока нет
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария