Про ВАЗ и отношение к нему людей

опять ВЫ о объеме?...почему так важен объем салона??..помоему важнее двигатель, опции, надежность, а уж в последнюю очередь объем....если конечно не выбираешь минивен....)))....классификация уже давно не соответствует машинам

Слава, дело в том, что в салоне - я езжу каждый день. Опции - не всегда нужная вещь. У меня на моей машине например стоит датчик света, но я им не пользуюсь, предпочитаю вручную, а иначе он включает фары когда надо и когда не надо. Есть люк, но я его не открывал никогда. Есть система управления гаражными воротами, но для наших частот не подходит. Есть спутниковое радио - но я им не пользуюсь. Одним словом, опции - совсем не главное. Если бы не было всевозможных приблуд, я бы точно так же передвигался на машине из пункта А в пункт Б, единственное приятное, была бы машина дешевле при покупке. Двигатель - тоже не так уж важно, т.к. супермощный двигатель - огромный налог. Надежность - важный фактор. Но что наша машина, что иномарка - есть еще и отдельные экземпляры. И обслуживать надо любую, даже самую надежную машину. Так что, важен объем салона и стоимость содержания, остальное - мелочи. А опции - скорее понты, нежели необходимость, повод похвастаться перед друзьями и знакомыми.

я сажусь в машину...нажимаю кнопку обогрев лобового стекла...заднего...зеркал....раскладываю зеркала....сидений....я уже не представляю как скребком чистить....или адаптивные фары ...ведь они светят лучше....поворачивают....разве не удобно???.или турбированный двигатель, который и экономичный и достаточно резвый, хорошо на обгонах....или электропривод сидений??..очень удобно, когда масса регулировок....или датчик дождя....или кожанные сидения....очень удобны....а Вы говорите не нужны....Вам не нужны...мне нужны....все люди разные....)))

У турбированного двигателя есть одно слабое место - сама турбина, которая имеет весьма ограниченный ресурс и стоит совсем недешево. Кожаные сиденья - удобно, но лично у меня на зиму на кожаных сиденьях лежат меховушки, неприятно сходу садиться на холодную кожу. Насчет привода сидений - лично я не пользуюсь им вообще, один раз отрегулировал и забыл. У меня есть какая-то память у водительского сиденья, но лично мне она не нужна, т.к. езжу за рулем только я. Главное в машине, на мой взгляд, чтобы сиденье было удобное само по себе, много места в салоне (чтобы не сидеть поджав уши коленками), нормальный багажник, чтобы можно было погрузить все, что хочется перевезти в данный момент и не отдавать кому-то денег за то, что можно сделать самому. Хотя, главное в машине - чтобы она оправдывала свое назначение.

Пусть у приоры цена будит сейчас 150-200 тыс. руб и все будут говорить отличный автомобиль, но ...если чесно - я год назад продал свою иномарку, кому интересно- пежо 406V6 в полной к-ции, и ходил себе выбирал новую машину, просмотрел я бесчисленное количество машин в салоне:
корейцев брать после пежо - лоховство, японцев, разве только аккорд, но цена улет, остается только на выбор либо БМВ хотя бы 3-ка либо МБ хотя бы С-ка, тут хоть понятно за что платить, а платить нечем. Но понял одну вещь: что фокус, что мазда 3, что всякие там корецы одноклассники, что лачетти - дофига денег и ни какой практически разницы от ПРИОРЫ. Сходил раза 3 посидел в приоре, посидел в Калине, взял у друзей и ту и другую покаться, пришел в салон решил взять та на которую был ПТС и она была в продаже, так мне еще 20-ку навернули за музыку, коврики, обработку, сигналку еще сверху 20-ку, плюнул и взял опять Пежо

P|S после двух месяцев хотьбы пешком, дошел до состояния - пофиг на чем ездить, лишь бы ездить

Ну зачем уж так-то... уж лучше ещё пару месяцев на моржрудке чем в приору.

Я не знаю , вроде опытные люди , а ведётесь как малолетки . На какой это всё там покупать ? Когда в соседнем магазине в 5 раз дешевле ! Покупал на днях сотик жинке . А вот гарантию ещё на год , чехольчик и т.д.и т.п. . Достали , чуть не начал материться и так всё назойливо . Зашёл в соседний магазин и купил это всё в 2 раза дешевле . Так и с машинами у дилеров .

понимаете Михаил, что у большинства тех, кто хаит ВАЗ - сам никогда не покупал новый автомобиль тоже ВАЗ....а желание купить иномарку - это фантазия....у людей сложилось мнение с СССР что ВАЗ - плохо, а ИНОМАРКА - это хорошо....но когда покупают все таки эту первую иномарку - у них сразу же появляется разочарование (если конечно они ездили на новом ВАЗе, потому что все надо познавать в сравнении)....

ездил на новой двенашке, первая ино - страшненький рено символ (с пробегом 70 тысяч) - 6 лет назад это было) , после двенашки на порядок комфортнее. в символе я узнал что такое за уже моих 70 тысяч пробега ( за год накатал) что надо сменить одну лампу в фаре и тормозные накладки) узнал что такое кондиционер, что такое нормальные сиденья, ГУР....после этого сравнение , символ трехлетка дал фору новой двенашке на порядок.
сейчас лагуна, тоже брал бу, сравнивать с приорой - сможет только больной на всю голову ( а цена почти одинакова) климат , кожа, пробег когда брал был 36 000. просторный удобный авто. в обслуживании не дороже приоры

+1000

купил ваз калина 17 10 2011 в авто салоне с эур и е-газом сейчас 1 11 2011 пробег 1000км расход бенза 20л на 100 км трещит обшивка водит двери иногда не заводится проблемы с задней передачей и это за 287500крабаблов А вы говорите....

ну про 20л на 100км пестеш у меня калина была там на 1й скорости на полном газу 19.8л

реально ведь! ездил на убито 06, купил новую 07 и офигел! - на фига мне иномарка, вот же она!

лада и качество это две несовместимые вещи, мы не настолько богаты тратить сумашедшие деньги на содержание ведра с болтами , дешевл будет купить японку трёх летку за теже деньги и забыть о всех проблемах.

Совершенно верно подмечено, не зря же гласит пословица: - Я не такой богатый, что бы покупать дешевые вещи.

Абсолютно верно все познается в сравнении, первая моя машина 21063 - классная была в 1998 году, в 2000-ом покупаю 21099 по сравнению с шестеркой небо и земля, в 2001 купил Nissan Primera 3-х летка, и с тех пор мне уже не хочется отечественное авто, потом еще была mitsubishi galant и сейсас езжу на Toyota Camry, но в этом году для работы купил 2104 на ней работал водитель, но пришлось и мне пару дней на ней покататься, это были проклятые дни, в России не умеют делать автомобили.

Странно... а вжизни всё как-то совсем наоборот... Фантазии об иномарках были при СССР а сейчас если единожды слез с жыгулей то когда пытаешься вернуться - вот где наступает НАСТОЯЩЕЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ.

если единожды слез с жыгулей то когда пытаешься вернуться - вот где наступает НАСТОЯЩЕЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ.

Ну сколько раз вам будут повторять, ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ! - невозможно это, нет уже Жигулей 20 лет!

Как нет? А калины всякие с приорами да квадратные перелицованные копейки - это не жигули?

лыжник жигулятор что был 20 лет назад что 40 лет назад не изменился..

ну я покупал новые вазы ...21074 и 2108 в 2000 и 2001 годах....
на семёрке проехал не более 14 тыс км....поломки за это время:
при покупке из салона сразу прыгали хол обороты...замена датчика, потом менял сцепление в сборе, задние полуоси, замена помпы охлаждения, к зиме засвистел моторчик печки (постоянная болезнь классики) по-моему всё
с восмёркой за год эксплуатации и пробеге 29 тыс км были замена блока предохранителей, замена генератора, замена левой гранаты....вроде всё
а потом 2112 новая была в 2003 г.так эта вообще из салона выехав и проехав 10 км заглохла на дороге, когда газ сбрасывешь на холостые обороты, ездил в гарантийку замена блока (по-момему распределитель зажигания назывался...могу ошибаться с названием) и замена передних опор стоек (люфты в подшипниках)...тоже проехал тыс 15 и продал бывшей тёще...когда та пошла снимать её с учёта (по доверке) оказалось что машина из салона продана по липовому ПТС )))) но это я отошёл от поломок автоваза. Была ещё шнива... ну это вообще отдельная тема...даже о кол-ве поломок не хочу писать...запчасти гамно полное, проходимость и комфорт для меня на 4+. Слабый движок и архаичная кпп не понятно что там делают до сих пор.
Можете верить...можете не верить в написанное, я же просто написал то, чем владел ранее
Я к автовазу отношусь нейтрально...нет денег на содержание подержанной иномарки, то придётся купить ваз (хотя если не брать инохлам, то и вложения могут быть небольшие)...но то что цены на отеч автомобили завышены непомерно известный факт!