Про лохотронство в салонах HYUNDAi

Все бы потребители были бы такими бдительными... Молодец, девушка! А вот одна из моих историй. Друг пригнал гарантийный практически новый Форд на плановое ТО, попросился в ремонтную зону, дабы убедиться что эти чудаки на букву "м", все делают как надо. Но его вежливо послали, сказав, что в холле есть ТВ на которое выводится картинка с каждого машиноместа из рем. зоны. Друг сел напротив телека и в течении двух часов смотрел не отрываясь. (Не многие так делают, большинство уезжает, либо смотрят машины в салоне, читают, смотрят передачи по ТВ...) Так вот, посмотреть было на что...точнее не было... 40 минут к авто вообще никто не подходил...потом "недочеловек" слил моторное масло, минут через 20 снова подошел к авто и поменял (и на этом спасибо) масляный фильтр....минут еще через 40 залил новое масло и ВСЕ! Через некоторое время другу сообщили, что авто готово и предложили заплатить денюжку. Не из робкого десятка товарищ, послал из куда подальше и сказал, что ничего платить не будет и потребовал главного дядю в этом чудо дилерском центре. Дяде он пояснил, что они все о х р е н е л и и предложил посмотреть чудо запись с камер. После совместного просмотра немого кино, дядя извинился (и за это второе спасибо) и сказал, что это ТО, - бесплатное и что сейчас доделают все то, что было положено на ТО. Мораль сей басни такова: господа и дамы, призываю всех смотреть и контролировать процессы плановых ТО и ремонтов на станциях!!! Никто не может Вас заставить выйти из машины или отлучиться от нее. Лучше проявить настойчивость, чем потом ремонтировать авто по "не гарантийному случаю". Всем удачи.

И ЭТО ВЕРНО ГОСПОДА!

Это точно!

согласен!!! сам всегда нахожусь в ремзоне рядом с машиной в любом сервисе!Если отказываются, то диктуйте им права потребителя

абсолютно согласна, хочешь платить за сервис -контролируй процесс, ваше время -ваши деньги)))потом и жалоб не будет...у меня Mazda CX7, за первый год уже три ТО прошла(оч много передвигаемся) и все отлично, главное подход к мастеру приёмщику найти и всё обслуживание на ТВкартинке просмотреть можно.

Все бы потребители были бы такими бдительными... Молодец, девушка! А вот одна из моих историй. Друг пригнал гарантийный практически новый Форд на плановое ТО, попросился в ремонтную зону, дабы убедиться что эти чудаки на букву "м", все делают как надо. Но его вежливо послали, сказав, что в холле есть ТВ на которое выводится картинка с каждого машиноместа из рем. зоны. Друг сел напротив телека и в течении двух часов смотрел не отрываясь. (Не многие так делают, большинство уезжает, либо смотрят машины в салоне, читают, смотрят передачи по ТВ...) Так вот, посмотреть было на что...точнее не было... 40 минут к авто вообще никто не подходил...потом "недочеловек" слил моторное масло, минут через 20 снова подошел к авто и поменял (и на этом спасибо) масляный фильтр....минут еще через 40 залил новое масло и ВСЕ! Через некоторое время другу сообщили, что авто готово и предложили заплатить денюжку. Не из робкого десятка товарищ, послал из куда подальше и сказал, что ничего платить не будет и потребовал главного дядю в этом чудо дилерском центре. Дяде он пояснил, что они все о х р е н е л и и предложил посмотреть чудо запись с камер. После совместного просмотра немого кино, дядя извинился (и за это второе спасибо) и сказал, что это ТО, - бесплатное и что сейчас доделают все то, что было положено на ТО. Мораль сей басни такова: господа и дамы, призываю всех смотреть и контролировать процессы плановых ТО и ремонтов на станциях!!! Никто не может Вас заставить выйти из машины или отлучиться от нее. Лучше проявить настойчивость, чем потом ремонтировать авто по "не гарантийному случаю". Всем удачи.

100%

вопрос в том что у меня гарантийное авто....и мы девушки как то больше надеемся на автосалон....
Не только девушки-смотрел как то у друга наряд заказы на ТО которое он регулярно делает у оффициалов,ржал как конь-в графе материалы-дистиллированная вода написано 5 литров,я ХЗ может жарко было пили они её :-) но в том аккумуляторе всего дай Бог 3-4 л элетролита,а на долив аккумулятора в легковых машинах я более 1 литра никогда не тратил.
Другой пункт развода для послегарантийщиков у оффициалов - лампочки, братану оффициалы предложили лампу подсветки прикуривателя заменить за 800 руб,я присутствовал при этом да и спешили мы - говорю братану "да поехали сам я тебе потом поменяю" уехали, вечером залез в инет, посмотрел что там за лампа стоит,на обратной дороге с работы заехал в магазин по соседству и купил ,вечером не поленился,скинул облицовку с тоннеля,колодку отсоединил вынул патрон вставил лампу И-НЕ ФИГА - НЕ ГОРИТ :-) УПС думаю лоханулся,проверяю на тестере - обе лампы рабочие,что то думаю не то-с мобилки в интернет и начинаю искать где тут предохранитель стоит,оказывается в салоне в маленьком блоке за открывающемся отсеком для мелочи,открываю ИИИИИИ нет того предохранителя в нужном мне гнезде,думаю может выпал? Да не фига-все намертво сидят-вынимаются только съёмником и с нормальным таким усилием,воткнул предохранитель и раз-два - три елочка гори,у друга спросил может лазил там-он не фига я говорит и не знал что тут вообще что то стоит.
Тормозные накладки это вообще песня для оффициалов -везде по итогам диагностики минимум 50% :-) и ужастики офисных креведко о том как с тонких колодок на скорости в 200 км.ч отлетают тонкие накладки.в общем на 25% отъездили как то год и когда меняли ещё 3 мм оставалось.
Фильтр для кондиционеров так же удобный объект для развода-судя по цене самого фильтра и работы по его замене стоит этот фильтр где то в активной зоне ядерного реактора и защищает всю округу от проникающей радиации :-) В большинстве случаев поверьте в соседнем магазине японский нормальный фильтр будет стоить 600 руб а не 1800р как у оффициалов а сама замена на некоторых моделях Хундая.Мицы и Ниссана сводится в том чтобы снять стопор с крышки бардачка,опустить эту крышку на колени и в образовавшейся дырке под торпедой выкрутить пару саморезов для снятия старого фильтра-сборка -обратная последовательность,могу дать совет даже тем кто вынужден по страховке-гарантии ли или по кредиту ездить к оффициалам на ТО -интернет Вам в помощь- у каждой модели есть свой интернетклуб -зарегистрируйтесь на нём и часик почитайте FAQ поверьте те мелочи которые Вы сделаете своими руками за несколько минут или полчаса реально сэкономят Вам сотни а то и тысячи рублей у оффициалов

Дистиллированная вода не только в акб идет!!! Антифриз у официалов концентрат, и разбавляется дистиллированной водой!

Согласен насчёт концентрата,но пункта работ по замене антифриза в заказ наряде не было :-)

Да, также как и остаток 3мм на колодках, большинством производителей считается 100% износом тормозных колодок.
А заменять антифриз и необязательно, просто долили до уровня.

И еще... перестаньте кататься к дилерам, пора посылать их на три советских...,тем более их цены и качество далеки от адекватности. Гарантийный авто можно обслуживать практически в любом автосервисе, который также проставит Вам и штампы в сервисной книжке и заказ-наряд оформит с выполненными работами. И заплатите Вы иной раз за плановое ТО раза в два меньше чем у официалов. Если что то сломается, снять с гарантии дилер конечно может, но это не законно и все можно обжаловать через суд. Мы просто не хотим этих возможных проблем, хотя таким способом и надо создавать практику, которая поставит в итоге дилера на свое место и заставит их с уважением относится к потребителю. А пока мы боимся этих возможных проблем, у нас проявляются другие проблемы.. и одну из них мы сейчас и обсуждаем.

По Вашей логике, я могу свой ГАРАНТИЙНЫЙ Вольво, загнать в типа "сервис" дяди Васи, работающий под лозунгом "чиним все и всех за 3 рубля!"? Они то мне мне бумаг кучу нарисуют и печатей всех размеров и цветов радуги нашлепают без вопросов. Но... При возникновении поломки в период гарантии, Вы куда поедете? Дядя Вася Вам бесплатно делать ничего не будет. Вы, такой умный, экономя деньги, обслуживаете авто фиг знает где и как, потом у Вас что-то ломается в авто. Вы тут же бежите к дилеру и начинаете качать права! Ах! У меня авто на гарантии... мне все бесплатно... Вы бы для начала почитали гарантийную книжку, там договор сторон. И если Вы не соблюдаете свои обязанности, дилер в праве Вам отказать. Так-что ерунду не пишите про незаконность действия дилеров.

По Вашей логике, я могу свой ГАРАНТИЙНЫЙ Вольво, загнать в типа "сервис" дяди Васи, работающий под лозунгом "чиним все и всех за 3 рубля!"? Они то мне мне бумаг кучу нарисуют и печатей всех размеров и цветов радуги нашлепают без вопросов. Но... При возникновении поломки в период гарантии, Вы куда поедете? Дядя Вася Вам бесплатно делать ничего не будет. Вы, такой умный, экономя деньги, обслуживаете авто фиг знает где и как, потом у Вас что-то ломается в авто. Вы тут же бежите к дилеру и начинаете качать права! Ах! У меня авто на гарантии... мне все бесплатно... Вы бы для начала почитали гарантийную книжку, там договор сторон. И если Вы не соблюдаете свои обязанности, дилер в праве Вам отказать. Так-что ерунду не пишите про незаконность действия дилеров.

У меня накрылась коробка автомат и мне как вы говорите делал дядя Вася , через некоторое время она опять накрывается, он делает опять- бесплатно , через какой то период она опять ломается. Дядя Вася делает бесплатно но потом оказывается дело все в мозгах на коробку . Да забыл сказать официалы перед ремонтом трестировали коробку и все остальное и мне было сказано что все Ок, коробка в норме а скорость включен на третья так это масло менять надо.

Ну и дурак же твой дядя вася раз коробку 3 раза ремонтировал ,а дело в мозгах было.

Oleg, я знаю что пишу, так как являюсь юристом в этой области. И свой гарантийный Вольво Вы имеете право не обслуживать у дилера. Если "дядя Вася" провел Вам очередное ТО (поменял масло, фильтра, сделал так называемый осмотр подкапотного пространства и подвески), то в чем вопрос если у Вас сломается, к примеру, через 1000 км. стартер??? Что, дилер смог бы на своем ТО это предвидеть или фильтра от "дяди Васи" влияют как то на бендикс??? Так что в данном случае, смело едим к дилеру и требуем гарантийного, бесплатного, ремонта. По данному поводу уже давно есть практика в Верховном суде и не надо сгущать краски.Конечно, когда требуется диагностика чего то, то ехать к "дяди Васи" возможно и не нужно. т.к. у него может и не быть ни нужной программы, ни самого компьютера для диагностики. Но тут и "дядю Васю" выбирать с умом нужно, а не к первому попавшемуся гаражу приехать, где Вашу машину возможно только в журналах видели. А про условия гарантий некоторых дилеров, - так это им нужно объяснять и к сожалению в большинстве случаев только в суде они это понимают, что такое условия гарантии, а что - ущемление прав потребителей. И, последнее, да я обслуживаю свой авто не у дилера, но зато я точно знаю ГДЕ и КАК, а вот про Ваш случай с гарантийным авто я не уверен, да думаю и Вы сами точно не знаете меняли ли Вам на ТО что то или нет. Привет дилеру и не забудьте выполнить его рекомендации, касающиеся замены тормозных дисков при пробеге в 25 тыс.км., промывке топливной системы чуть ли ни на каждом ТО, и т.п. разводы.

Пробег 120 000 км, диллер Вольво пока еще не рекомендует менять тормозные диски и за этот пробег ниразу не рекомендовал мыть топливную систему, да и вообще кроме выполнения планового ТО раз в 20 000(дизель) вообще ничего не рекомендовал делать, у меня, что не правильный диллер?

Судя по большинству топиков, неправильный! Срочно его меняйте! )))
Кстати, если у Вас дизель, посоветовал бы масло менять через 10 тыс.
Двигатель Вам только спасибо скажет! ))

У вольво моторы специально задушены чтобы масло дольше ходило. Но правда это на бензине 20тыс, на дизеле 15.

Сразу видно, что не имеете об этом никакого понятия. Во-первых ничего общего между периодичностью замены масла в ДВС и "задушеностью" нет. Во-вторых и у дизеля и у бензина по регламенту ТО замена масла раз в 20 000км.

Да это я и сам кому хочешь посоветую, я и топливный меняю раз в 10000, хуже ему точно не будет, соляра у нас не ахти, однако...

На счастье Вам, дилер Вас, вероятно, не обманывает и Вам можно позавидовать. Я же не про дилеров Вольво говорил, а вообще, как оно бывает.