29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Про лохотронство в салонах HYUNDAi

Здравствуйте!Хочу в своей теме рассказать презамечательную историю об очередном российском, точнее корейском обмане.Я владелица, на самом деле замечательного автомобиля HYUNDAi IX 35? 2011г/в.Первое ТО. Приехала, оплатила, забрала. Всё как всегда, кроме одного: смутило меня 6,5 литров масла влитого.Пришла, интернет наш друг, узнала. литража масла2 вида. 4,5 и 6,5 литров. Различить обывателю можно по цвету щупа....желтый меньше, красный-больше.Посмотрела-желтый. Приехала в автосалон. С огромным скандалом, заплатив 2й раз за масло(они ведь его сливать будут), доказала что я не больная истеричка и спорю с профессионалами, а нормальный потребитель , которого эти профессионалы надули на 2 литра масла. Было бы оно бесплатное, или бонус- делайте что хотите, а тут....Короче. Все автовладельцы такой же машины. Будьте бдительны. Не давайте вас обмануть!!!!Или потом пока не продадите будут вас иметь по 2 литра каждый раз.И удачной всем дороги и зеленого светофора!
Ирина Втюрина
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
556
Ирина Втюрина
вопрос в том что у меня гарантийное авто....и мы девушки как то больше надеемся на автосалон....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
И очень глупо делаете. Есть смысл пройти только ТО-1, ну максимум ТО-2. В этот период должны проявиться все косяки, если они были. В дальнейшем - банальный лохотрон. Во-первых, масло льют полусентетику "Шел" (цена около 800руб), замена обходится примерно в 4 тыс.руб. Хотя реальная цена замены около 500руб., фильтр стоит примерно 250-350руб., а канистра синтетического "Мобил-1", в пределах 2тыс.руб. Еще 3 - 4тыс.руб. берут за видимость проверки ходовой, электрики и двигателя. то есть всего за ТО-1 берут 7 - 8тыс.руб. Я эти замены делаю за 2 500-3 000руб. После года, если не дай Бог что-то полетит, окажется, что гарантия осталась только на кузов от сквозной коррозии. Рекомендую самостоятельно следить за техническим состоянием автомобиля. Разумеется, с помощью специалистов, но вне авторизованных сервисах. К сожалению, там почти всегда занимаются мошенничеством.
СсылкаПожаловаться
владимир поцелуйкоВ ответ на Sam
Sam
И очень глупо делаете. Есть смысл пройти только ТО-1, ну максимум ТО-2. В этот период должны проявиться все косяки, если они были. В дальнейшем - банальный лохотрон. Во-первых, масло льют полусентетику "Шел" (цена около 800руб), замена обходится примерно в 4 тыс.руб. Хотя реальная цена замены около 500руб., фильтр стоит примерно 250-350руб., а канистра синтетического "Мобил-1", в пределах 2тыс.руб. Еще 3 - 4тыс.руб. берут за видимость проверки ходовой, электрики и двигателя. то есть всего за ТО-1 берут 7 - 8тыс.руб. Я эти замены делаю за 2 500-3 000руб. После года, если не дай Бог что-то полетит, окажется, что гарантия осталась только на кузов от сквозной коррозии. Рекомендую самостоятельно следить за техническим состоянием автомобиля. Разумеется, с помощью специалистов, но вне авторизованных сервисах. К сожалению, там почти всегда занимаются мошенничеством.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
верно говориш, товарищ
СсылкаПожаловаться
Руслан ХХХВ ответ на Sam
Sam
И очень глупо делаете. Есть смысл пройти только ТО-1, ну максимум ТО-2. В этот период должны проявиться все косяки, если они были. В дальнейшем - банальный лохотрон. Во-первых, масло льют полусентетику "Шел" (цена около 800руб), замена обходится примерно в 4 тыс.руб. Хотя реальная цена замены около 500руб., фильтр стоит примерно 250-350руб., а канистра синтетического "Мобил-1", в пределах 2тыс.руб. Еще 3 - 4тыс.руб. берут за видимость проверки ходовой, электрики и двигателя. то есть всего за ТО-1 берут 7 - 8тыс.руб. Я эти замены делаю за 2 500-3 000руб. После года, если не дай Бог что-то полетит, окажется, что гарантия осталась только на кузов от сквозной коррозии. Рекомендую самостоятельно следить за техническим состоянием автомобиля. Разумеется, с помощью специалистов, но вне авторизованных сервисах. К сожалению, там почти всегда занимаются мошенничеством.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Про масло хочу уточнить!!! Про шелл полусинтетику-ты говори за те авторизованные сервисы, про которые точно знаешь что они льют полусинтетику. У нас в центре мы льем синтетику 5/40. И это на все авто, независимо от пробега и от года выпуска! А по поводу гарантии, читай книжку которую тебе дают при покупке авто, там все написано, на какие элементы сколько гарантии. У нас нередко по гарантии меняют и на то-60000 км, и на 90000км. Так что не говори за всех и за все!
СсылкаПожаловаться
100-100В ответ на Руслан ХХХ
Руслан ХХХ
Про масло хочу уточнить!!! Про шелл полусинтетику-ты говори за те авторизованные сервисы, про которые точно знаешь что они льют полусинтетику. У нас в центре мы льем синтетику 5/40. И это на все авто, независимо от пробега и от года выпуска! А по поводу гарантии, читай книжку которую тебе дают при покупке авто, там все написано, на какие элементы сколько гарантии. У нас нередко по гарантии меняют и на то-60000 км, и на 90000км. Так что не говори за всех и за все!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Сервису главное всучить машину человеку а потом на то срубать бабло.
СсылкаПожаловаться
Михаил ЗиновьевВ ответ на Руслан ХХХ
Руслан ХХХ
Про масло хочу уточнить!!! Про шелл полусинтетику-ты говори за те авторизованные сервисы, про которые точно знаешь что они льют полусинтетику. У нас в центре мы льем синтетику 5/40. И это на все авто, независимо от пробега и от года выпуска! А по поводу гарантии, читай книжку которую тебе дают при покупке авто, там все написано, на какие элементы сколько гарантии. У нас нередко по гарантии меняют и на то-60000 км, и на 90000км. Так что не говори за всех и за все!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Очень бы хотелось верить что на авторизированых СТО вообще меняют масло!Могут деньги только брать.Толку мало.Мой совет меняйте масла и фильтра сами(кто в состоянии).Лично я перестал доверять фирменым СТО после очередного ТО с заменой масла.Выгнали машину с сервиса,расписался,вытянул щуп и понял что меня надули.Пошел разбиратся,мне в ответ сдавайте масло на экспертизу в лабораторию(дорого).Так что не тратьте деньги и время зря!
СсылкаПожаловаться
Павел ГертерВ ответ на Sam
Sam
И очень глупо делаете. Есть смысл пройти только ТО-1, ну максимум ТО-2. В этот период должны проявиться все косяки, если они были. В дальнейшем - банальный лохотрон. Во-первых, масло льют полусентетику "Шел" (цена около 800руб), замена обходится примерно в 4 тыс.руб. Хотя реальная цена замены около 500руб., фильтр стоит примерно 250-350руб., а канистра синтетического "Мобил-1", в пределах 2тыс.руб. Еще 3 - 4тыс.руб. берут за видимость проверки ходовой, электрики и двигателя. то есть всего за ТО-1 берут 7 - 8тыс.руб. Я эти замены делаю за 2 500-3 000руб. После года, если не дай Бог что-то полетит, окажется, что гарантия осталась только на кузов от сквозной коррозии. Рекомендую самостоятельно следить за техническим состоянием автомобиля. Разумеется, с помощью специалистов, но вне авторизованных сервисах. К сожалению, там почти всегда занимаются мошенничеством.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
И очень глупо делаете. Есть смысл пройти только ТО-1, ну максимум ТО-2. В этот период должны проявиться все косяки, если они были. В дальнейшем - банальный лохотрон. Во-первых, масло льют полусентетику "Шел" (цена около 800руб), замена обходится примерно в 4 тыс.руб. Хотя реальная цена замены около 500руб., фильтр стоит примерно 250-350руб., а канистра синтетического "Мобил-1", в пределах 2тыс.руб. Еще 3 - 4тыс.руб. берут за видимость проверки ходовой, электрики и двигателя. то есть всего за ТО-1 берут 7 - 8тыс.руб. Я эти замены делаю за 2 500-3 000руб. После года, если не дай Бог что-то полетит, окажется, что гарантия осталась только на кузов от сквозной коррозии. Рекомендую самостоятельно следить за техническим состоянием автомобиля. Разумеется, с помощью специалистов, но вне авторизованных сервисах. К сожалению, там почти всегда занимаются мошенничеством.
согласен на все 1000
СсылкаПожаловаться
artriderВ ответ на Sam
Sam
И очень глупо делаете. Есть смысл пройти только ТО-1, ну максимум ТО-2. В этот период должны проявиться все косяки, если они были. В дальнейшем - банальный лохотрон. Во-первых, масло льют полусентетику "Шел" (цена около 800руб), замена обходится примерно в 4 тыс.руб. Хотя реальная цена замены около 500руб., фильтр стоит примерно 250-350руб., а канистра синтетического "Мобил-1", в пределах 2тыс.руб. Еще 3 - 4тыс.руб. берут за видимость проверки ходовой, электрики и двигателя. то есть всего за ТО-1 берут 7 - 8тыс.руб. Я эти замены делаю за 2 500-3 000руб. После года, если не дай Бог что-то полетит, окажется, что гарантия осталась только на кузов от сквозной коррозии. Рекомендую самостоятельно следить за техническим состоянием автомобиля. Разумеется, с помощью специалистов, но вне авторизованных сервисах. К сожалению, там почти всегда занимаются мошенничеством.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Я наблюдал за гарантийным обслуживанием у меринов, салон называть не буду, пока с моей возились к той машине для ТО даже никто не подошёл. Завезли к подъемнику так от туда девушка и забрала через два часа, попутно расставшись с кучей денег за ТО и ещё какую-то шнягу. Вот так работают крутые дилеры.
СсылкаПожаловаться
Лариса ШевченкоВ ответ на artrider
artrider
Я наблюдал за гарантийным обслуживанием у меринов, салон называть не буду, пока с моей возились к той машине для ТО даже никто не подошёл. Завезли к подъемнику так от туда девушка и забрала через два часа, попутно расставшись с кучей денег за ТО и ещё какую-то шнягу. Вот так работают крутые дилеры.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Я наблюдал за гарантийным обслуживанием у меринов, салон называть не буду, пока с моей возились к той машине для ТО даже никто не подошёл. Завезли к подъемнику так от туда девушка и забрала через два часа, попутно расставшись с кучей денег за ТО и ещё какую-то шнягу. Вот так работают крутые дилеры.

Я так поняла, что лучше за процессом гарантийного обслуживания надо стоять и внимательно наблюдать? И что бы работники салона это заметили?
СсылкаПожаловаться
artriderВ ответ на Лариса Шевченко
Лариса Шевченко
Я наблюдал за гарантийным обслуживанием у меринов, салон называть не буду, пока с моей возились к той машине для ТО даже никто не подошёл. Завезли к подъемнику так от туда девушка и забрала через два часа, попутно расставшись с кучей денег за ТО и ещё какую-то шнягу. Вот так работают крутые дилеры.

Я так поняла, что лучше за процессом гарантийного обслуживания надо стоять и внимательно наблюдать? И что бы работники салона это заметили?
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Обязательно наблюдать, хотя бы издали, людей пытающихся развети Вас на деньги везде полно и не знаешь от куда ждать подвоха. Пока машина новая и на гарантии она редко ломается, если ТО не выполнят - вы и не заметите никогда. Зато потом - машина начнёт ломаться и вам будут утверждать - типа гарантия кончилась что Вы хотели, она же не новая, а при своевременном и 100% выполнения ТО Ваша машинка будет ездить намного больше гарантийного срока без проблем.
СсылкаПожаловаться
ProtonВ ответ на Sam
Sam
И очень глупо делаете. Есть смысл пройти только ТО-1, ну максимум ТО-2. В этот период должны проявиться все косяки, если они были. В дальнейшем - банальный лохотрон. Во-первых, масло льют полусентетику "Шел" (цена около 800руб), замена обходится примерно в 4 тыс.руб. Хотя реальная цена замены около 500руб., фильтр стоит примерно 250-350руб., а канистра синтетического "Мобил-1", в пределах 2тыс.руб. Еще 3 - 4тыс.руб. берут за видимость проверки ходовой, электрики и двигателя. то есть всего за ТО-1 берут 7 - 8тыс.руб. Я эти замены делаю за 2 500-3 000руб. После года, если не дай Бог что-то полетит, окажется, что гарантия осталась только на кузов от сквозной коррозии. Рекомендую самостоятельно следить за техническим состоянием автомобиля. Разумеется, с помощью специалистов, но вне авторизованных сервисах. К сожалению, там почти всегда занимаются мошенничеством.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
+100
СсылкаПожаловаться
андрей губарВ ответ на Ирина Втюрина
Ирина Втюрина
вопрос в том что у меня гарантийное авто....и мы девушки как то больше надеемся на автосалон....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Замену масла можно осуществить через щуп не срывая сливного болта и никто не увидит даже в салоне
СсылкаПожаловаться
Комментарий удален.Почему?
Роман РыжковВ ответ на Старый ОД
Комментарий удален.Почему?
История переписки4
В России живём,у оф дилера дружок заезжает ставить регулярно,цена вопроса 1500 руб!
СсылкаПожаловаться
ВладимирВ ответ на Роман Рыжков
Роман Рыжков
В России живём,у оф дилера дружок заезжает ставить регулярно,цена вопроса 1500 руб!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
а потом при продаже будет бить себя в грудь и доказывать что пробег честный и все ТО у дилира!!МРАЗИ!!!!
СсылкаПожаловаться
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅВ ответ на Роман Рыжков
Роман Рыжков
В России живём,у оф дилера дружок заезжает ставить регулярно,цена вопроса 1500 руб!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Идеальный Вариант ! Но к сожалению не у каждого есть знакомый именно в том сервисе который обслуживает именно его машину.
СсылкаПожаловаться
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Идеальный Вариант ! Но к сожалению не у каждого есть знакомый именно в том сервисе который обслуживает именно его машину.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
В чём проблема?Денег всем надо.
СсылкаПожаловаться
AlexВ ответ на Роман Рыжков
Роман Рыжков
В России живём,у оф дилера дружок заезжает ставить регулярно,цена вопроса 1500 руб!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
только когда потом по гарантии обратитесь, окажется что ТО реально не производились, потому что на все документы имеются, и тогда откажут Вам в гарантии на официальных основаниях.
СсылкаПожаловаться
саня дунаевВ ответ на андрей губар
андрей губар
Замену масла можно осуществить через щуп не срывая сливного болта и никто не увидит даже в салоне
СсылкаПожаловаться
История переписки3
это как ,через щуп? залить согласен а слить?
СсылкаПожаловаться
VainaВ ответ на Ирина Втюрина
Ирина Втюрина
вопрос в том что у меня гарантийное авто....и мы девушки как то больше надеемся на автосалон....
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Ирин, вопрос не по теме немного. Как обладательница HYUNDAi IX 35 довольны. Просто собираюсь рассматривать такой автомобиль как вариант (для девушки). Вот думаю
СсылкаПожаловаться
ВладимирВ ответ на Vaina
Vaina
Ирин, вопрос не по теме немного. Как обладательница HYUNDAi IX 35 довольны. Просто собираюсь рассматривать такой автомобиль как вариант (для девушки). Вот думаю
СсылкаПожаловаться
История переписки3
девушкам рано на таких авто ездить
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария