21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Приора или Логан?

Всем доброго времени суток! Решил узнать мнение знатоков. Посоветуйте, пожалуйста, что следует выбрать, имея намерение приобрести автомобиль: Приору или Логан? Убедительная просьба ко всем решившим высказаться: другие автомобили не предлагать и в ТАЗосрач не скатываться. Заранее всем благодарен за высказанные мнения.
секрет неизвестнов
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
369
1345678919
kineskop@BK.RU
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.
Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.
Ну как-то так.
СсылкаПожаловаться
ИванВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.
Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.
Ну как-то так.
СсылкаПожаловаться
есть машины, которые не ломаются????
СсылкаПожаловаться
Сергей ШваревВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.
Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.
Ну как-то так.
СсылкаПожаловаться
"интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего"-вот тут абсолютно согласен, т.к. не того не другого у Приоры нет! Урода Логана ты себя не смог заставить купить, а вместо этого взял другого Пежо 307!
СсылкаПожаловаться
АнатолийВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.
Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.
Ну как-то так.
СсылкаПожаловаться
Зато Логан для реальной жизни- оптимальное авто для России. Держал - никаких проблем и сюрпризов не выдавал. Свою цену оправдывает на 100%. Проверил.
СсылкаПожаловаться
ТТ 1981_30rusВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.
Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.
Ну как-то так.
СсылкаПожаловаться
приятно читать правду, а не очередное трольское заявление. +100500
СсылкаПожаловаться
Максим ЗотовВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.
Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.
Ну как-то так.
СсылкаПожаловаться
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.Ну как-то так. У тебя был вариант который для президента готовили, а он на калине поехал. Повезло тебе.
СсылкаПожаловаться
Артём ВолковВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.
Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.
Ну как-то так.
СсылкаПожаловаться
16 клапанный логан едет 10.5 сек, приоре до такого логана далеко))
СсылкаПожаловаться
ТТ 1981_30rusВ ответ на Артём Волков
Артём Волков
16 клапанный логан едет 10.5 сек, приоре до такого логана далеко))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
ага едет она так по книжке, и ещё с обрыва, а больше никак
СсылкаПожаловаться
Артём ВолковВ ответ на ТТ 1981_30rus
ТТ 1981_30rus
ага едет она так по книжке, и ещё с обрыва, а больше никак
СсылкаПожаловаться
История переписки3
10.2 он едет, если крутить до отсечки, на ютубе видео есть.

У самого логан 16 клапанный, бодро едет, быстрее приоры.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Артём Волков
Артём Волков
10.2 он едет, если крутить до отсечки, на ютубе видео есть.

У самого логан 16 клапанный, бодро едет, быстрее приоры.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
умора, давай на штуку баксов засекем как твой лошаоа едет.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Артём Волков
Артём Волков
16 клапанный логан едет 10.5 сек, приоре до такого логана далеко))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
это на бумаге он так едет, а в реалии черепаха и отстой полный.
СсылкаПожаловаться
Артём ВолковВ ответ на Алекс
Алекс
это на бумаге он так едет, а в реалии черепаха и отстой полный.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Артём Волков
Артём Волков
СсылкаПожаловаться
История переписки4
У тебя лохан, давай прокатимся и если ты это повторишь я тебе штуку бакинских отдам, а нет тка извини с темя, ладно 100 баксов хотя бы, с вшивой ...
СсылкаПожаловаться
Артём ВолковВ ответ на Алекс
Алекс
У тебя лохан, давай прокатимся и если ты это повторишь я тебе штуку бакинских отдам, а нет тка извини с темя, ладно 100 баксов хотя бы, с вшивой ...
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Я ездить к сожалению не умею) Точнее стартовать резво.
СсылкаПожаловаться
АлексВ ответ на Артём Волков
Артём Волков
Я ездить к сожалению не умею) Точнее стартовать резво.
СсылкаПожаловаться
История переписки6
я тебе про 210 км/ч писал, а 100 км/ч за 13 с лишнем секунд это уже как раз близко к истине логана.
СсылкаПожаловаться
Ренат ХасановВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Была у меня приора. По динамике любой логан сделает, интерьер и внешний вид - и сравнивать нечего, в ходовую за 100000 км ни разу не лазил. По мотору проблем не было, ГРМ на 60000 заменил, но нужно следить за роликами - может рвануть на любом пробеге. Коробка - говно. Салон разбирается на ходу и гремит. Сколы на капоте ржавеют мгновенно. Короче, если руки приложить - в итоге можно сделать из тазика машину, но если купить и ездить - наверное все же нет.
Логана у меня не было, когда выбирал что взять - не смог себя заставить купить этого уродца. Может он и не ломается, но это не главное в жизни.
Ну как-то так.
СсылкаПожаловаться
как было сказано в видеоролике "АНТИ ТЕСТ ДРАЙВ" , вроде про калину, ВАЗ это как лотерея все что собрано до обеда имеет право жить, все что после обеда это так себе, сказывается борьба со сном и ленью,
у меня приора в комплектации люкс, скажу а вам не повезло мне с ней : стойки с завода стучат, движок перебирали, тк масло жрала, сигналка глючная, первая втыкается тогда когда приехал и пора глушить машину (после пробегов 10-15 км) помпу меняли, 1,5 года искали куда уходит антифриз (похоже само забилось), и динамика не достаточная. хотя хочу сказать приора не убогая, машина хорошая просто качество надо повысить. у брата приора в комплектации норм ездил 2 года пробег почти 100000 поменял только акб
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RU
Да, в приоре что-то будет ломаться один-два раза в год, а к логану подходить будешь каждый день, сдерживая рвотные позывы. Не зря там для пассажира блевательницу в торпеде сделали.
СсылкаПожаловаться
АнатолийВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Да, в приоре что-то будет ломаться один-два раза в год, а к логану подходить будешь каждый день, сдерживая рвотные позывы. Не зря там для пассажира блевательницу в торпеде сделали.
СсылкаПожаловаться
Славьте тазики, славьте!))
СсылкаПожаловаться
kineskop@BK.RUВ ответ на Анатолий
Анатолий
Славьте тазики, славьте!))
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Да как-то пофигу. Чистьо внешне тазик красивее лоханки, а в остальном - говно одного порядка.
СсылкаПожаловаться
Виктор МотинВ ответ на kineskop@BK.RU
kineskop@BK.RU
Да, в приоре что-то будет ломаться один-два раза в год, а к логану подходить будешь каждый день, сдерживая рвотные позывы. Не зря там для пассажира блевательницу в торпеде сделали.
СсылкаПожаловаться
Ну не знаю, за семь лет эксплуатации рвотного чувства Логан у меня не вызвал не разу, даже наоборот. Есть в нём стройность какая то, чего у приоры по моему не хватает
СсылкаПожаловаться
1345678919
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария