Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
больше всего насмешило про пуляние тигуана чтобы пулять нужно мотор коней 400 и естественно не кроссовер не для быстрой езды эти машины если тигуан брать то только 2 л самый конченый мотор у фольца 1.4 долго не ходит тк большая нагрузка на поршневую да и наш бензин своё дело делает из этих трёх самый достойный спортейдж салон и база больше однозначно да и поинтереснее тем более сейчас на спортейдж ставят новейший турбодизель 190 сил довольно резвая машина и экономичная 11 литров на сотню тига будет кушать 15 про дизайн и говорить нечего спортейдж лучший про скрипы они у всех есть улыбнуло про скрипучую антару сразу видно человек её на картинке видел антара классом выше больше подвеска мягче и стоит поболее ничего там не скрипит отделка салона на голову выше чем у фолькса просто люди живут старыми стереотипами типа таёта управляй мечтой а мечта уже давно проигрывает по многим показателям самая обычная машина
В последнем номере AVTObild ( журнал - гуру в автомире) сравнивали1) МАЗДА СХ-5,2) WV тигуан,3) хендай iх-35, Форд куга....Места распределились в порядке убывания....престижная победа МАЗДЫ (долгое время в лидерах был тигуан)
Выбирал жене из Рав4,Тигуан,Хундай.Из всего очень понравился Тигуан.Случайно разговорился с соседом у него Х трейл Ниссан.Он когдато тоже морочился выбором авто для жены.Проехал и понял,что это то,что нужно.Никогда бы раньше и не посмотрел на Ниссан,спорная внешность. Взяли предпоследнюю комплектацию,по моему LE.Есть все по полной программе( отличия от самой навороченной комплектации- нет подогрева задних сидений) У меня старый Гранд Чероки,лифтованый для бездорожья.Был Мицубиси Монтеро (как раз в трейд ин за Ниссанчика отдал) Скажу откровенно,ХТрейл лучше. Управление острее,разворот меньше,набирает отлично, а уж налог,бензин ест очень бюджетно.К томуже не маленький,база приличная.Классная машина.Конечно есть Х3,Q5,но это другой ценник.Кстати брал машину в ноябре скидку дали130000.
я бы посоветовал тигуан. перечисленные жапы очень не плохи, но в немце многие мелочи сделаны продуманней, качественней. за надёжность сильно волноваться не стоит(если вы эксплуатируете машины с головой и не убивая их) то сюрпризов не будет. а к комфорту со временим пользования обязательно появятся притензии , будет хотеться чтобы тут не так хлопало, там легче закрывалось ( на раве кстати дверь багажника убогая с запаской выступающей на заднее стекло) вот к немцу таких придирок поменьше будет. из явного навернака садясь и выходя из спортэйджа оботрёте ногой порог . неприятность многих кроссоверов.(знакомый плюётся на этот момент у него X1, казалось бы бмв, но у всех машин любой марки плюсы минусы.по паспортным данным если сравнивать 2х литровки, то у тигуана самый большой расход, не уверен что рав 2.0 AWD будет есть 9.5 (заявлено смело) ,но то что они идут либо на механике либо на вариаторе это факт, на автомате идёт длинная версия.(хотя меня лично вариатор никак не смущает, а вот древние 4х ступенчатые автоматы да) ладно повторюсь плюсы и минусы есть у всех машин и вряд ли вам не захочеться поменять любую из машин через пяток лет если с бабулями порядок будет
Лучший компактный вседорожник в своем классе.
Рав хуже, а Спортэдж совсем...
Лучший компактный вседорожник в своем классе.
Рав хуже, а Спортэдж совсем...
рав - тряский, туповатый
сори, ничего личного!
Японское качество Toyota
У САМОГО ПРАВДА ТОЛЬКО 2-АЯ, НО СКОРО БУДЕТ 3-йя надеюсь)))