Помогите с авто до 750 тысяч

Где же вы были раньше, черт подери...)))

А6 и не парься

Золотые слова

просто была и без единой поломки продал

Я тоже думаю, что придется тратиться в основном на расходники, да на масло. Топлива 2-х литровые бензиновые, а тем более дизельные движки ауди очень мало жрут, так что ничего смертельного, я думаю, не будет.

Кио Рио в новом кузове 650 тыс!! Классная тачка

КИО еще один уни - таз появился

Не то слово. Даже после коровы, на такое садится не очень. А если уж про ауди задумывается...

Конечно покупай Ауди,и заправляйся маслом на каждом светофоре,у них такая изюминка в машине ))особенно Audi Q7 бензиновая,немцы три года разбирались в ней куда она масло проглатывает,нашли просчеты в констукции ну или научишься ездить без масла!

И кто ж это разбирался-то??? И в чем? При агресивном стиле вождения турбина берет масло, но не больших количествах. Пока я не укатал турбину, даже не подливал от замены до замены. А в маздЕ наверное лучше. Когда также берет масло, но лампочка не загорается пока движок не сдохнет?

да нкому этот нмецкий автохлам не нужен,кроме чиновников,все немцы стоят в очереди на сервис обычно,немецкий геморой под разными марками X6.Q7 И так далее,не надо и бесплатно,

какие-то "аргументы" детские ))))
....плохие не в сервис в очереди стоят, плохие на эвакуаторах ))

Я знаю сервис где обслуживают Ауди Госдумы и Мосгордумы, ничего подобного! Машины приезжают для прохождения ТО по регламенту, никаких очередей со сломанными машинами нет, это бред! Ломаться они могут только у колхозников которые забивают на обслуживание.

у этих колхозников участки на Женевском озере,

просвети, какие немцы и когда в этом разбирались?

Вчера опять звонил человек у него Ауди 4 2011 года,ест 1 литр масла на 1000 км, на что ему этот журналист про которого я говорил он был кстати два года главным редактором немецкого журнала руссое издание говорит,что инженеры долго и с позором решали эту проблему,отзывных компаний не проводили наконец справились, они обьясняли эту проблему особенностью автомобиля, мол вы в России живете вам и так сойдет,типа масло всегда свежее в автомобиле ...Вообще непонятно как ауди залезло в люкс класс я первый раз в Германию попал в 1982 году, тогда на ауди катались только старушки, а взять лосиную переставку на маленьком мерседесе вот банановые журналисты смеялись над позором немцев, но мерседес и бмв у них хоть есть имя, лично мне кажется ауди уйдет вслед за майбахом в небытие,как это чуть с порше не случилось в 80 годах

если ты мне эту мудистику пишешь, то и имя этого "знатока" ауди напиши, который респространяет подобное в твоём лице, я задам ОФИЦИАЛЬНЫЙ вопрос по адресу:
AUDI AG,
Auto-Union-Strasse
85057 Ingolstadt
DEUTSCHLAND"
Telefon:
+49 (0841) 890
Telefax:
+49 (0841) 32524
Email-Adresse: service@audi.de
Homepage: www.audi.de
и думаю, они очень заинтересуются подобной мудистикой о своём автомобиле, хотя ты вряд ли это сделаешь, тупость и трусость на лицо, а то даже обидно за то авто, на котором 19 лет езжу и поменял уже с десяток....ну и про "небытие" - смешной ты, НИКОГДА не имевший ни ауди, ни мерса, ни бмв....

В автомире новый скандал: глава Audi США раскритиковал Chevy Volt.

«Chevrolet Volt – это автомобиль для идиотов», – написал Йохан де Нисшен на своей страничке в социальной сети FaceBook (русский клон – сайт vkontakte.ru).
и что дальше то, а проо взятку президенту вашей Германии слышал новенький Q3 концерн подарил,ваша прокуратура разбирается,

тебя что, в ауди изнасиловали????или денег нет купить и содержать автомобиль подобного класса?

уважаемый, живу 20 лет в Германии, интересуюсь автомобилями и особенно АУДИ из любопытства и по работе, и подобной чепухи не слышал нигде и никогда, есть ошибки и просчёты во всех автомобилях, но вот такой ерунды о "три года разбирались" и "прожорливы" и "сказал авторитетный эксперт,редактор крупного автомобильного журнала" не слыхал - это в банановой республике можно делать такие заявления ))))