Полный привод,а полный ли он?
Вчера выезжая из одного двора столкнулся с такой ситуацией! Выезжал задним ходом поперек колеи колея не очень глубокая. Делал все плавно чтобы не стукать подвеской,но вот задние колеса прошли одну колею,вот другую,вот передние опустились в колею и....и все) дальше не вперед не назад-шлифует в колее,а выбраться не может...задние колеса на утрамбованном снегу,но они не двигаются,блокируем муфту и начинаем пробывать а реакции-ноль!передние шлифуют,а задние -не хотят... через 10 минут толканий и буксований перегрелась муфта и полностью отключился зад...Домкрачу подставляю доски под колеса-выезжаю,но до чего обидно)))вот вам иполный привод! Да конечно,стоит учитывать,уже потертую ЗИМНЮЮ резину и то что коробка автомат не дает раскачать машину,но млин,что это за полный привод, который не дает заду крутиться?
Дейсствительно! Понавыдумывали фигни!!! Дебилы!
А ещё дебилы понакупали стиральных машин ( а особо тупые, так даже и посудомоечных!)))), пылесосы какие-то, микроволновки!
Жили же без этого раньше при совке? А? И отлично жили ! В тазу стирали прекрасно,
А то распустились, понимаешь! не могут мозги включить и руками всё сделать сами! Тесто замесить - хлеб испечь, а не в булочную тащиться, печку сложить. а не от ДЕЗа отпления требовать, холст соткать да рубаху сшить! Нет, готовое всем подавай - безголовые и безрукие! )))
Ну конечно, по прежнему из железа! Только из железа совсем разные вещи сделать можно! И можно с ними е***ться с кувалдой по вечерам, а можно удовольствие от вождения получать. Выбор - дело каждого! )))
А откуда столько дебилов - вообще вопрос отдельный! )))
Кстати, Евгений, а как Вы думаете ( только честно!), сколько человек за день на дороге называют дебилом .. Вас? )))
С точки зрения почти каждого водителя в любой ситуации он - прав, а дебилы другие! )))
Один : Куда он, сука, лезет! У меня приоритет! Вот дебил!!!\
Второй : Ну неужели не видит, что мне просто некуда деваться? Неужели нельзя быть человеком и пропустить? Вот дебил! Баран упёртый!
Нет? ))))
Хотя
Дейсствительно! Понавыдумывали фигни!!! Дебилы!
А ещё дебилы понакупали стиральных машин ( а особо тупые, так даже и посудомоечных!)))), пылесосы какие-то, микроволновки!
Жили же без этого раньше при совке? А? И отлично жили ! В тазу стирали прекрасно,
А то распустились, понимаешь! не могут мозги включить и руками всё сделать сами! Тесто замесить - хлеб испечь, а не в булочную тащиться, печку сложить. а не от ДЕЗа отпления требовать, холст соткать да рубаху сшить! Нет, готовое всем подавай - безголовые и безрукие! )))
Ну конечно, по прежнему из железа! Только из железа совсем разные вещи сделать можно! И можно с ними е***ться с кувалдой по вечерам, а можно удовольствие от вождения получать. Выбор - дело каждого! )))
А откуда столько дебилов - вообще вопрос отдельный! )))
Кстати, Евгений, а как Вы думаете ( только честно!), сколько человек за день на дороге называют дебилом .. Вас? )))
С точки зрения почти каждого водителя в любой ситуации он - прав, а дебилы другие! )))
Один : Куда он, сука, лезет! У меня приоритет! Вот дебил!!!\
Второй : Ну неужели не видит, что мне просто некуда деваться? Неужели нельзя быть человеком и пропустить? Вот дебил! Баран упёртый!
Нет? ))))
Хотя
Ну насчёт соответствиия среднему уровню достатка, Вы хватили! ))
Уж начто я оптимист и не люблю нытья, как мы плохо живём!))) Но Кросс = срееднему достатку по РФ...))))))
В целом же, безусловно согласен! Вообще вопрос в том, что для кого приоритетно. Комфортная езда по городу и относительно нормальным дорогам областей или реальный внедорожник! "Каждому своё!" ))))
Ну насчёт соответствиия среднему уровню достатка, Вы хватили! ))
Уж начто я оптимист и не люблю нытья, как мы плохо живём!))) Но Кросс = срееднему достатку по РФ...))))))
В целом же, безусловно согласен! Вообще вопрос в том, что для кого приоритетно. Комфортная езда по городу и относительно нормальным дорогам областей или реальный внедорожник! "Каждому своё!" ))))
Нет Маша, не понимаете....))))
Производитель не разводит, а даёт то, что потребитель хочет. Вы много хотите за лимон - полтора! )))
Увеличенный клиренс и подключаемый полный - это не так мало, как Вам кажется....)))
Это даёт более высокую, большую машину, которая будет увереннее на дороге, чем без полного, не сожрёт много лишнего и не будет тратить лишних лошадей, отключая полный , когда он не нужен - на быстром ходу по хорошей дороге!
Хотите настоящий джип? Да ещё и не кондовый а комфортный?
И сидеть высоко в кроссе многим более комфортно, и куда больший салон иметь для семьи и грузов.
Как раз многим горожанам такая машина и нужна!
..или все "лохопеды"? Что-то многовато "лохопедов" в относительно дорогих кроссоверах на дорогах ))) А "мудрые" и "понимающие" так часто на старых дешёвых седанах и хетчах ( столь любезных Вам)))....Может люди, сумевшие заработать на не самые дешёвые авто - не такие уж глупые? )))
Ох беда с женским "аналитическим мышлением" !!!)))
И конечно, полный подключается, когда комп машины посчитает необходимым! (..это ещё вопрос, как составлен алгоритм подключения!)
Но тут ещё момент...
Без этого "недоприв
И конечно, можно сказать : да на кой тогда это нужно? )))
А вот нужно! )))
Далеко не всем нужен реальный проходимец, типа Ренджа Дефендера - такие машины специфичны, реально кондовы, некомфортны, прожорливы, нединамичны...
Они не для комфортного передвижения по городу!
Вот и выбирай
А большинство потребителей кроссоверов - горожане, которые хотят ездить быстро, ездить комфортно на красивой и современной машине и с автоматом, чтобы не дрочить рычаг КПП и не сучить постоянно ногами. ( ребята на МКПП - не обижайтесь, это кому что нравится! На многих дорогих современных машинах МКПП - крутая спортивная опция! Но это на любителей!)))
Да есть кроссы подешевле и похилее и есть подороже и покруче..
Это как китайские дрели - вроде тот же инструмент, а работает фигово : с трудом берёт бетон, перегревается и т.д...
Хороший же полный привод, с правильным алгоритмом очень даже работаает!
Кроме того, есть как правильно отмечалось разное соотношение переда и зада.
У меня например, 40/60 - основной зад. Полный всегда, а не подключаемый. И плюс комп контролирует и подкручивает по ситуации каждое отдельное колесо в соответствии с пробуксовкой ( а точнее до пробуксовки и не доводит).
И со своим низким ( куда ниже Дамировской двенашки))))) клиренсом, не то что ни разу за зиму нигде не застрял, но и не буксовал ни капли...
И конечно, полный подключается, когда комп машины посчитает необходимым! (..это ещё вопрос, как составлен алгоритм подключения!)
Но тут ещё момент...
Без этого "недоприв
И конечно, можно сказать : да на кой тогда это нужно? )))
А вот нужно! )))
Далеко не всем нужен реальный проходимец, типа Ренджа Дефендера - такие машины специфичны, реально кондовы, некомфортны, прожорливы, нединамичны...
Они не для комфортного передвижения по городу!
Вот и выбирай
А большинство потребителей кроссоверов - горожане, которые хотят ездить быстро, ездить комфортно на красивой и современной машине и с автоматом, чтобы не дрочить рычаг КПП и не сучить постоянно ногами. ( ребята на МКПП - не обижайтесь, это кому что нравится! На многих дорогих современных машинах МКПП - крутая спортивная опция! Но это на любителей!)))
Да есть кроссы подешевле и похилее и есть подороже и покруче..
Это как китайские дрели - вроде тот же инструмент, а работает фигово : с трудом берёт бетон, перегревается и т.д...
Хороший же полный привод, с правильным алгоритмом очень даже работаает!
Кроме того, есть как правильно отмечалось разное соотношение переда и зада.
У меня например, 40/60 - основной зад. Полный всегда, а не подключаемый. И плюс комп контролирует и подкручивает по ситуации каждое отдельное колесо в соответствии с пробуксовкой ( а точнее до пробуксовки и не доводит).
И со своим низким ( куда ниже Дамировской двенашки))))) клиренсом, не то что ни разу за зиму нигде не застрял, но и не буксовал ни капли...
Вас устраивает Логан ?
Прекрасно, рад за Вас ! Это я совершенно искренне , без сарказма!
Я уже писал выше, что нередко в снежной и грязевой каше имеет преимуущество не только привод, но и вес авто. И маленький лёгкий седан не провалится так глубоко, как тяжёлый кросс. Да и МКПП нередко выигрывает у подключаемого полного на реальном бездорожье!
Но значит ли это, что Логан круче любого кроссовера или что кросс - пустая трата денег? )))
Однозначно нет!
Кроссовер
Опять же, вопрос приоритетов! Комуто достаточно просто ехать, лишь бы машина была подешевле, а кому то не жалко денег за комфорт , высокую посадку, комфортный обзор, большой салон и багажник...
Кому то вообще важна только скорость, кому то проходимость, кому то престиж, кому красота... )))
Вопрос приоритетов! ))) И если Вам кросс не нужен, это не значит, что он плох, или хуже только оттого, что сделан не под Ваш приоритет...)))
Вас устраивает Логан ?
Прекрасно, рад за Вас ! Это я совершенно искренне , без сарказма!
Я уже писал выше, что нередко в снежной и грязевой каше имеет преимуущество не только привод, но и вес авто. И маленький лёгкий седан не провалится так глубоко, как тяжёлый кросс. Да и МКПП нередко выигрывает у подключаемого полного на реальном бездорожье!
Но значит ли это, что Логан круче любого кроссовера или что кросс - пустая трата денег? )))
Однозначно нет!
Кроссовер
Опять же, вопрос приоритетов! Комуто достаточно просто ехать, лишь бы машина была подешевле, а кому то не жалко денег за комфорт , высокую посадку, комфортный обзор, большой салон и багажник...
Кому то вообще важна только скорость, кому то проходимость, кому то престиж, кому красота... )))
Вопрос приоритетов! ))) И если Вам кросс не нужен, это не значит, что он плох, или хуже только оттого, что сделан не под Ваш приоритет...)))
я и не говорю что кроссы плохи - я говорил про то что нужно понимать возможности машины и не лезть туда, где проходимости машине не хватит... вы же в болото не поедите на комфортном кроссовере... или поедите?? так же я думаю вы не поедите на своем авто с полным приводом 40х60 по лесной дороге, где трактора да подготовленные внедорожники ездят... или поедите??
я и не говорю что кроссы плохи - я говорил про то что нужно понимать возможности машины и не лезть туда, где проходимости машине не хватит... вы же в болото не поедите на комфортном кроссовере... или поедите?? так же я думаю вы не поедите на своем авто с полным приводом 40х60 по лесной дороге, где трактора да подготовленные внедорожники ездят... или поедите??