Подскажите, что выбрать- Chevrolet Lanos или ВАЗ 2110

помогу со страховкой по Каско 5% скидка!

десятка это и в африке десятка,руль не свернуть,сидишь низко и т.д. и т.п. а как начинающему водителю,ланос подойдет больше,хоть тормоза лучше,а то что пробег большой,на это скажу,не единственный он же в Москве,нужно поискать,может подвернется вариант получше!

Где низко???В десятке????Вы хоть сами-то сидели????

и сидели и ездили а еще ремонт ремонт ремонт вообщем обыкновенный унитаз на колесах,

Да я тоже ездил на 2112, 16 клапанов. Двигатель более-менее, а вообщем машина для извращенца (ремонт, эксплуатация, надёжность).

В 14-Й ЖЕНЩИНЕ БУДЕТ НИЗКО СИДЕТЬ, В 10 - УДОБНЕЕ

О .. не про Вас дорогой анекдот ? -в больнице дистрофики кричат
- Сестра сестра орлы прилетели !!
- Этож не орлы - этож мухи
-Агаа мухи вчера троих унесли

Это к слову о том что в 10-ке руль не крутиться )

lanos более лучший вариант, движок 300 тыс. легко пройдёт....на десятке 150 max - точно знаю! да и вообще lanos понадёжнее....
хотите подработать заходите " kasix.net?p=30335 "

Что за чушь - моя 12 прошла 165000 и движок работал как часы,вот у коробки к этому пробегу проблемы могут возникнуть. Не экономьте на масле и будет вам счастье даже на ВАЗе...

счастливый значит....

Иномарки не ломаются не от того ,что такие крепкие,а потому что проходят правильное и своевременное обслуживание. Если за нашей машиной правильно следить ,то и она тысяч до 100000 много денег не попросит.

дело не в обслуживание, а в качестве комплектующих....взять двигатель, поршневые кольца, вкладыши, маслосъёмные колпачки, и др. очень низкого качества....и какое масло не заливай, через 150 тыс... всему этому придёт конец....а про электроннику вообще разговор отдельный. Такая фирма как Bosch, производящая датчики, форсунки и т.п. в России, делает всё ужасно, и срок службы намного короче, чем должно быть. А неисправность какого-либо датчика, это постепенное убийство двигателя.
Новый российский автомобиль, нормально служит год, может чуть больше, а потом начинает потихоньку высасывать деньги...
P.S. Езжу на таком авто и знаю, что говорю....

Вопрос в том,сколько вы собираетесь использовать автомобиль. Ресурс движка в 150000меня вполне устраивает,всю жизнь на одной машине все равно ездить не будешь,а заботиться о втором хозяине как то глупо. Я тоже поездил на отечественных машинах довольно прилично,серьезных проколов у меня не было и могу сказать,что 10-я серия очень неплохо показала себя в эксплуатации,не только у меня но и у моих знакомых. 200000 без переборки движка не предел,а датчики - ну да летят,но и стоят они копейки.По электрике у меня вообще проблем не было,даже родные электростеклоподъемники отработали весь срок безукоризненно. А вы думаете иномарки не высасывают деньги - еще как,диллеры не спешат все делать по гарантии,а проблемы которые возникают с машиной пытаются переложить на плечи владельцев. Да и не те иномарки стали,ох не те....

по поводу русских авто можно спорить бесконечно, у каждого есть своё мнение, и накопилась куча впечатлений и положительных и отрицательных, и последующие выводы в осномном из этого исходят...
знаю что очень много жалуются на иномарки отечественной сборки. даже собрать толком у нас не могут, обидно. У знакомого на Kia спектра российской сборки, задние ступичные подшипники после 10000 пробега развалились (молотками наверно забивали на заводе)...

Я вот не пойму ,почему ругают только иномарки отечественной сборки - посмотрите сколько проблем у лансеров 9 и 10 серии,у того же Нисан нот английской сборки,да и Корола не безгрешна,а сколько проблем вываливает на голову Авенсис - иномарки десятилетней давности даже в б/у состоянии столько не преподносили. Я это говорю не по наслышке - у многих моих друзей такие машины и у каждой достаточно проблем. По каждому гарайтийному случаю с диллерами чуть ли не войны устраивают.

автомобили надо покупать собранные на их родине: toyota, xonda, nissan и т.д в японии; rover в англии; volvo в швеции... и у нормальных официалов.
а то купишь какой-нить хонда сивик турецкой сборки, и начнёт он сыпаться через пол-года, знакомый купил такую год назад и уже наверно раза четыре ездил ремонтироватся по гарантии, помимо планового ТО.

на данном этапе у меня японский грузовик 2-х тонник езжу ростов воронеж 2.5 года меняю маслои фильтрагружу до 4-х тонн с собой вожу болоник и домкрат пассатижи и отвертку год выпуска машины 1985 ну и акаие нахрен вазы

на данном этапе у меня японский грузовик 2-х тонник езжу ростов воронеж 2.5 года меняю маслои фильтрагружу до 4-х тонн с собой вожу болоник и домкрат пассатижи и отвертку год выпуска машины 1985 ну и акаие нахрен вазы
И что масло не меняешь,ходовку не делаешь,бензин не заливаешь,да причем тут ВАЗ...

у моеголансера9 нет проблем а с10 наххлебался!

10 это (лего)