20 мая
Kia Sportage 2.0 AT 150hp 4WD
Машиной доволен. Для семьи из 4 человек норм, багажник вместителен. На трассе чувствует себя уверенно, устойчивость нормальная. Управление тоже нор...
4.7
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

почему мы такие?

Конечно не все "такие". Но вот сегодня достало: стою на перекрёстке жду возможности повернуть налево. Знаю, что при оставшихся 8 секундах встречным загорается "красный". Но - 7, 6, 5, 4 - ура на третьей секунде поток тормозит. За мной успевают повернуть 2 машины, причем последняя уже тоже с нарушением. Может это только в моём городе? 
Александр Карачев
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
150
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
-плохому танцору всегда что-то мешает
-во всём виноваты ЖКХ и плохие дороги
-вечный конфликт пешеходов и водителей
-а для кого знаки ДД?
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Мне то ничего не мешает, я просто сказал о технических параметрах авто.
Я где то сказал хоть слово о ЖКХ и плохих дорогах? Я говорил о дожде, о гололеде, даже о песке на асфальте, что (иногда) много хуже гололеда.
Да никакого конфликта: просто одни живут по закону, а другие- по его полному отсутствию.
А знаки ДД не говорят о том, что я должен тормозить за 15-20 метров до перехода, а всего лишь предупреждают об опасности. Зато я вот знаю (кстати и пользуюсь всегда, когда пешком) главу 4 ПДД, и знаю, что там есть статья " 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен." А у нас большинство даже головы не поворачивает в сторону едущей машины.
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Мне то ничего не мешает, я просто сказал о технических параметрах авто.
Я где то сказал хоть слово о ЖКХ и плохих дорогах? Я говорил о дожде, о гололеде, даже о песке на асфальте, что (иногда) много хуже гололеда.
Да никакого конфликта: просто одни живут по закону, а другие- по его полному отсутствию.
А знаки ДД не говорят о том, что я должен тормозить за 15-20 метров до перехода, а всего лишь предупреждают об опасности. Зато я вот знаю (кстати и пользуюсь всегда, когда пешком) главу 4 ПДД, и знаю, что там есть статья " 4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть (трамвайные пути) после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен." А у нас большинство даже головы не поворачивает в сторону едущей машины.
СсылкаПожаловаться
История переписки12
правильно, знаки ДД не говорят о том что водитель должен тормозить, они предупреждают, и разумный водитель, видя знак, снижает скорость. Если он не пофигист, и не считает, что все дороги тут его и для него, а пешеходы-это какая-то помеха в его жизни)))
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
правильно, знаки ДД не говорят о том что водитель должен тормозить, они предупреждают, и разумный водитель, видя знак, снижает скорость. Если он не пофигист, и не считает, что все дороги тут его и для него, а пешеходы-это какая-то помеха в его жизни)))
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Вот и добрались до истины: водитель должен, обязан..... А пешеход- плевать на всех и вся, в том числе и на то, что ему положено. Какая то дискриминация получается. А может все проще: безмозглые бараны, которые понятия не имеют вообще ни о чем? Все правильно получается только тогда, когда оба соблюдают правила, а когда один- кроме бардака, ничего путного не получится.
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Вот и добрались до истины: водитель должен, обязан..... А пешеход- плевать на всех и вся, в том числе и на то, что ему положено. Какая то дискриминация получается. А может все проще: безмозглые бараны, которые понятия не имеют вообще ни о чем? Все правильно получается только тогда, когда оба соблюдают правила, а когда один- кроме бардака, ничего путного не получится.
СсылкаПожаловаться
История переписки14
согласна, только не будем забывать, что не человек для правил, а правила для человека. И если я спокойно хожу, например, по ПП, но периодически до постоянного некие авто покушаются нарушить моё пешеходное пространство путём нарушения ПДД, то наверное моё негодование справедливо.
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
согласна, только не будем забывать, что не человек для правил, а правила для человека. И если я спокойно хожу, например, по ПП, но периодически до постоянного некие авто покушаются нарушить моё пешеходное пространство путём нарушения ПДД, то наверное моё негодование справедливо.
СсылкаПожаловаться
История переписки15
Вот именно: нарушители есть везде и среди всех. Для примера: недавно одна перешла дорогу так. что тормозил в пол (машина чуть на бампер не встала), она и ухом не повела- пофиг. А самый прикол в том, что она шла на красный. А за лето раз 5 точно вылетает кто-нибудь на велике (самокате) и несется, не глядя по сторонам. Не знаю, как молодежь, а после таких фортелей рубцы микарда- по локоть!
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Вот именно: нарушители есть везде и среди всех. Для примера: недавно одна перешла дорогу так. что тормозил в пол (машина чуть на бампер не встала), она и ухом не повела- пофиг. А самый прикол в том, что она шла на красный. А за лето раз 5 точно вылетает кто-нибудь на велике (самокате) и несется, не глядя по сторонам. Не знаю, как молодежь, а после таких фортелей рубцы микарда- по локоть!
СсылкаПожаловаться
История переписки16
я Вас понимаю прекрасно, тоже иногда хожу не по пешеходке. но под колёса не бросаюсь и смотрю на право на лево.
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
я Вас понимаю прекрасно, тоже иногда хожу не по пешеходке. но под колёса не бросаюсь и смотрю на право на лево.
СсылкаПожаловаться
История переписки17
Если честно, то хожу и по переходу, и так, но предпочитаю ходить (по переходу) так, что бы водитель, максимум, просто снял ногу с газа, а вне перехода- только если никого нет. Ну и про знаки: знак переход не обязывает водителя тормозить, а просто предупреждает, что тут может появиться пешеход. А вот пешехода на переходе надо пропускать- и все. А с точки зрения моей, как пешехода: если до машины менее 50 метров- нечего и соваться (если не пропускает). А 50 метров- это 3 секунды, за которые я пройду 3 метра, те перейду полосу и проблем не будет точно. Кстати: пару лет назад был опрос ГИБДД, так там был вопрос типа- за сколько водитель затормозит после обнаружения препятствия. Правильный ответ был- не менее 60 метров. А вы- про 5 рассказываете. Кстати: в свое время учителя ОБЖ за такой же ответ чуть не прибил.
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Если честно, то хожу и по переходу, и так, но предпочитаю ходить (по переходу) так, что бы водитель, максимум, просто снял ногу с газа, а вне перехода- только если никого нет. Ну и про знаки: знак переход не обязывает водителя тормозить, а просто предупреждает, что тут может появиться пешеход. А вот пешехода на переходе надо пропускать- и все. А с точки зрения моей, как пешехода: если до машины менее 50 метров- нечего и соваться (если не пропускает). А 50 метров- это 3 секунды, за которые я пройду 3 метра, те перейду полосу и проблем не будет точно. Кстати: пару лет назад был опрос ГИБДД, так там был вопрос типа- за сколько водитель затормозит после обнаружения препятствия. Правильный ответ был- не менее 60 метров. А вы- про 5 рассказываете. Кстати: в свое время учителя ОБЖ за такой же ответ чуть не прибил.
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Я без перехода перехожу, знаю что это нарушение, но только если нет машин, или они очень далеко. Про переход: именно, знак для того и создан, чтобы водитель снизил скорость, но многие водители её почему-то не снижают и резко тормозят перед самым переходом. Например, такая ситуация: я у дороги стою возле ПП. Смотрю на машины, они видят меня и останавливаются перед переходом. Две остановились-пропускают меня, я выхожу на дорогу и спокойно иду. В это время в дальнем ряду подъезжает ещё одна машина на большой скорости, и не снижая её, приближается. Мне что в этот момент, гадать на авось, собирается она останавливаться или сбивать? Я дёргаюсь, сердцебиение учащается и ускоряюсь, чтобы от греха подальше. Это нарушение, водитель не должен создавать ситуация, когда пешеход меняет направление или скорость своего движения. Про пять метров-это расстояние, где останавливается авто от ПП.
Далее второя ситуация, я перехожу по ПП, дорога узкая, обычная, вмещается 4 авто. 3 авто спокойно стоят пока я перехожу, а одно нетерпеливо газует, пока я ещё на ПП, я ускоряюсь. Это тоже нарушение.
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Иней
Иней
Я без перехода перехожу, знаю что это нарушение, но только если нет машин, или они очень далеко. Про переход: именно, знак для того и создан, чтобы водитель снизил скорость, но многие водители её почему-то не снижают и резко тормозят перед самым переходом. Например, такая ситуация: я у дороги стою возле ПП. Смотрю на машины, они видят меня и останавливаются перед переходом. Две остановились-пропускают меня, я выхожу на дорогу и спокойно иду. В это время в дальнем ряду подъезжает ещё одна машина на большой скорости, и не снижая её, приближается. Мне что в этот момент, гадать на авось, собирается она останавливаться или сбивать? Я дёргаюсь, сердцебиение учащается и ускоряюсь, чтобы от греха подальше. Это нарушение, водитель не должен создавать ситуация, когда пешеход меняет направление или скорость своего движения. Про пять метров-это расстояние, где останавливается авто от ПП.
Далее второя ситуация, я перехожу по ПП, дорога узкая, обычная, вмещается 4 авто. 3 авто спокойно стоят пока я перехожу, а одно нетерпеливо газует, пока я ещё на ПП, я ускоряюсь. Это тоже нарушение.
СсылкаПожаловаться
История переписки19
Доброго Вам утра, надеюсь я понятно выразила свою позицию и причину негодования, не хотелось бы спорить беспредметно и с оскорблениями с умным человеком.
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
Доброго Вам утра, надеюсь я понятно выразила свою позицию и причину негодования, не хотелось бы спорить беспредметно и с оскорблениями с умным человеком.
СсылкаПожаловаться
История переписки20
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
СсылкаПожаловаться
История переписки21
нет у меня никакой ошибки, я нормально выхожу на ПП.
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
нет у меня никакой ошибки, я нормально выхожу на ПП.
СсылкаПожаловаться
История переписки22
Да выходите нормально, а вот в выводах- ошибка. Тут в свое время была тема и некоторых пешеходов назвали Капучинками: идет, никуда не смотрит, капюшон надвинут, в ушах- музыка: вот это и есть последствие того, как наши СМИ орали, что переходить надо по ПП, а на нем можно делать все, что угодно. Люди разучились думать и не понимают, что машина имеет огромную силу инерции, которую просто так не преодолеть. Я как то остановился на трассе и, что бы перейти через дорогу через ПП, успел перекурить, дожидаясь окна в движении. Вот и представьте мое состояние, когда подойдя к кафе, услышал звуки торможения и увидел картину: девушка шла гордо по ПП (она же главная), а на трассе фура уже почти сложилась, пытаясь остановиться перед дурой, причем складывалась она на мою машину. Лето, придорожное кафе, народ сидит на улице: представьте . что они сказали про нее.
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Да выходите нормально, а вот в выводах- ошибка. Тут в свое время была тема и некоторых пешеходов назвали Капучинками: идет, никуда не смотрит, капюшон надвинут, в ушах- музыка: вот это и есть последствие того, как наши СМИ орали, что переходить надо по ПП, а на нем можно делать все, что угодно. Люди разучились думать и не понимают, что машина имеет огромную силу инерции, которую просто так не преодолеть. Я как то остановился на трассе и, что бы перейти через дорогу через ПП, успел перекурить, дожидаясь окна в движении. Вот и представьте мое состояние, когда подойдя к кафе, услышал звуки торможения и увидел картину: девушка шла гордо по ПП (она же главная), а на трассе фура уже почти сложилась, пытаясь остановиться перед дурой, причем складывалась она на мою машину. Лето, придорожное кафе, народ сидит на улице: представьте . что они сказали про нее.
СсылкаПожаловаться
История переписки23
в каких выводах ошибка? где я написала, что я главная и гордо иду по переходу как баран? Вы мне свои ситуации приписываете, а у меня совершенно другие ситуации в комментах, что за манера поучать, ищите у себя ошибки.
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
в каких выводах ошибка? где я написала, что я главная и гордо иду по переходу как баран? Вы мне свои ситуации приписываете, а у меня совершенно другие ситуации в комментах, что за манера поучать, ищите у себя ошибки.
СсылкаПожаловаться
История переписки24
Вша ошибка в том, что вы считаете, что водитель должен притормаживать при подъезде к ПП: он это должен делать только тогда, когда пешеход уже на ПП. Я как то был в Таганроге и меня предупредили, что ГИБДД гоняет водителей, которые не пропускают пешеходов, но и пешеходов, которые выходят неправильно, тоже не пропускают. И я (прокатавшись там пару недель) заметил, что для меня (как водителя) даже тормозить не надо- максимум снять ногу с газа и этого вполне достаточно для того, что бы пешеход перешел: вот это- правильный переход. Кстати у нас лет 5-7 назад (и потом пару раз повторяли) провели месячник борьбы с пешеходами и после этого ситуация значительно улучшилась.
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Вша ошибка в том, что вы считаете, что водитель должен притормаживать при подъезде к ПП: он это должен делать только тогда, когда пешеход уже на ПП. Я как то был в Таганроге и меня предупредили, что ГИБДД гоняет водителей, которые не пропускают пешеходов, но и пешеходов, которые выходят неправильно, тоже не пропускают. И я (прокатавшись там пару недель) заметил, что для меня (как водителя) даже тормозить не надо- максимум снять ногу с газа и этого вполне достаточно для того, что бы пешеход перешел: вот это- правильный переход. Кстати у нас лет 5-7 назад (и потом пару раз повторяли) провели месячник борьбы с пешеходами и после этого ситуация значительно улучшилась.
СсылкаПожаловаться
История переписки25
я понимаю так, что Вам всё таки хочется всеми силами указать мне на на какую-то мою ошибку и чтобы я оправдывалась. Но я нигде не писала, что водитель должен притормаживать, я писала, что, видя знак ПП, водитель должен это учитывать и снижать скорость на адекватную, а уж если есть человек у перехода или на нём, тогда притормаживаться и приостанавливаться за 5 метров до ПП(не начинать притормаживать, а уже приостановиться за 5 метров). Если Ч на ПП, то обязательно притормаживать, а если не на ПП, то на своё усмотрение. Я обычно бараном не лезу на ПП, а смотрю, если авто притормаживают, то иду, или если они далековато тоже иду. То что меня не устраивает вовсе не об этом .
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Вша ошибка в том, что вы считаете, что водитель должен притормаживать при подъезде к ПП: он это должен делать только тогда, когда пешеход уже на ПП. Я как то был в Таганроге и меня предупредили, что ГИБДД гоняет водителей, которые не пропускают пешеходов, но и пешеходов, которые выходят неправильно, тоже не пропускают. И я (прокатавшись там пару недель) заметил, что для меня (как водителя) даже тормозить не надо- максимум снять ногу с газа и этого вполне достаточно для того, что бы пешеход перешел: вот это- правильный переход. Кстати у нас лет 5-7 назад (и потом пару раз повторяли) провели месячник борьбы с пешеходами и после этого ситуация значительно улучшилась.
СсылкаПожаловаться
История переписки25
Вот здесь я писала о ситуациях, которые меня не устраивают: "Например, такая ситуация: я у дороги стою возле ПП. Смотрю на машины, они видят меня и останавливаются перед переходом. Две остановились-пропускают меня, я выхожу на ПП и спокойно иду по ПП. В это время в дальнем ряду подъезжает ещё одна машина на большой скорости, и не снижая её, приближается. Мне что в этот момент, гадать на авось, собирается она останавливаться или сбивать? Я дёргаюсь, сердцебиение учащается и ускоряюсь, чтобы от греха подальше. Это нарушение, водитель не должен создавать ситуации, когда пешеход меняет направление или скорость своего движения по ПП. Про пять метров-это расстояние, где останавливается авто от ПП.

Далее вторая ситуация, я перехожу по ПП, дорога узкая, обычная, вмещается 4 авто. 3 авто спокойно стоят пока я перехожу, а одно нетерпеливо газует, пока я ещё на ПП, я ускоряюсь. Это тоже нарушение. "
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
Вша ошибка в том, что вы считаете, что водитель должен притормаживать при подъезде к ПП: он это должен делать только тогда, когда пешеход уже на ПП. Я как то был в Таганроге и меня предупредили, что ГИБДД гоняет водителей, которые не пропускают пешеходов, но и пешеходов, которые выходят неправильно, тоже не пропускают. И я (прокатавшись там пару недель) заметил, что для меня (как водителя) даже тормозить не надо- максимум снять ногу с газа и этого вполне достаточно для того, что бы пешеход перешел: вот это- правильный переход. Кстати у нас лет 5-7 назад (и потом пару раз повторяли) провели месячник борьбы с пешеходами и после этого ситуация значительно улучшилась.
СсылкаПожаловаться
История переписки25
и ещё, если водителя раздражают часто расположенные ПП, светофоры, магазины(где поток людей на ПП), то что он спешит, а какая-т бабуля еле ползёт по ПП, то может быть не стоит искать во всём виноватыми пешеходов, а задуматься на тем, что может быть работники гибдд неудачно расположили знаки и ПП, градостроительство неудачно расположило магазины, а гиподинамия сделала нервы водителей никчёрту))) Может проще на велосипеде?))
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
и ещё, если водителя раздражают часто расположенные ПП, светофоры, магазины(где поток людей на ПП), то что он спешит, а какая-т бабуля еле ползёт по ПП, то может быть не стоит искать во всём виноватыми пешеходов, а задуматься на тем, что может быть работники гибдд неудачно расположили знаки и ПП, градостроительство неудачно расположило магазины, а гиподинамия сделала нервы водителей никчёрту))) Может проще на велосипеде?))
СсылкаПожаловаться
История переписки26
СсылкаПожаловаться
ИнейВ ответ на Владиленыч
Владиленыч
СсылкаПожаловаться
История переписки27
простите, но я считаю, что по данной теме нам лучше не беседовать. Я с Вами беседовала, так как читала Вас раньше и считаю разумным Ч, но по этой теме Вы выдаёте неадекват какой-то, прекратим.
СсылкаПожаловаться
ВладиленычВ ответ на Иней
Иней
простите, но я считаю, что по данной теме нам лучше не беседовать. Я с Вами беседовала, так как читала Вас раньше и считаю разумным Ч, но по этой теме Вы выдаёте неадекват какой-то, прекратим.
СсылкаПожаловаться
История переписки28
Ну тогда еще неадеквата из ПДД: ""Остановка" - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства." А то, что я пропускаю пешехода, не является остановкой, поэтому про 5 метров- не по адресу.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария