ПЕРЕГРЕЛА двигатель ваз 2110, не можем устранить причину((((((

Выкинь крышку расширительного бачка, на новой проверь как работает клапан... и термостат не мешает проверить.Бывает такая болезнь когда в крышке расширительного бачка сгнивает уплотнительная резинка (или сильно затягиваешь) или клапан забивается, да кстати двигатель особенность включения вентилятора в данном авто + 98 градусов, если залита вода а не антифриз тоже бывает такая фигня.

у тебя тосол не идет на второй ккруг.попробуй поменять термостат.или помпу.причина в этом.у меня была такая же проблема.помпа находится где ремень грм.удачи

Смени головку. Купи новую. С перегретой головкой она еще и дымить будет. Масла не напасешся. Поставь новый термостат!

Забыл сказать.Болты крепления головки должны быть новыми. Головку протянуть строго в соответствии с рекомендацией завода.

Мне это зачем???
А если писал автору,шпарил бы сразу:
"Смени двигатель,а то ещё и дымить будет.И поставь его на новый кузов!
Иль не слышал,что существует такая вещь,как " Ремонт ГБЦ". И поверь,Из под рук хорошего специалиста она выходит ещё лучше чем с завода.

Попробуем мыслить логически - лопаются патрубки, выбивает крышку, летит бачок - избыточное давление - причина- где-то кипит антифриз получается пар,который создает это избыточное давление. Причина 1- помпа не гонит антифриз по кругу, если помпа исправна, то "чисто логически" - брак при отливке блока или головки - отверстие гораздо меньше расчетного-циркуляция нарушена-кипит.Еще варианты - не до конца открывается термостат,не исправен датчик включения вентилятора, не исправен вентилятор охлаждения радиатора. Вариант на уровне бреда ( но в принципе возможно)-крыльчатка на вентиляторе стоит наоборот-гонит горячий воздух от мотора через радиатор. Если с циркуляцией и вентилятором все в порядке - машина перегреваться не должна-кипит мозг)))

Спасибо Вам, Станислав, завтра ребятам покажу сообщение. надеюсь поможет, без машины как без рук-((((((((((((

Спасибо Вам, Станислав, завтра ребятам покажу сообщение.
Вот они посмеются... )))

проверь компресию вернее всего слишком много сняли с головки блока

У меня было подобное дело было в пробке расширительного бачка, не стали ее закрывать и машина перестала греться вот уже и лето отъездили и никаких проблемм даже в 30 не было.

ВЫ как пророк описали все болячки моей бывшей десятки. С "новья" я заменил датчик включения вентилятора охлаждения вентилятора, мало того, вентилятор был подключен наоборот, т.е. попутана полярность, термостат был неисправен.Прокладка головки блока установлена была гнилая( видимо ее хранили в свинарнике прежде чем установить на автомобиль) и еще куча чего. Но мне кажется, что здесь неисправен термостат, у меня сейчас есть "Нива 2121", осталась от тестя как память, царствие ему небесное, так вот после ремонта движка, я поставил все новое, и он стал перегреватся, что я сним только не делал, и головку блока поменяли еще кучу чего, 6 термостатов, тщетно, машина грелась! Потом нашел чисто случайно термостат Нивовский 2121 советского производства, постаствил его и все болячка исчезла, меня это повергло в шок! Не могут же 6 термостатов быть неисправными, после их "Кипячения" в кастрюле, оказалось может: польские открывались наполовину, Лузаровские с новья были "мертвыми". В общем около 2-х рублей пошло коту под хвост. И что можно после этогоо сказать о качестве отечественного авто прома, слов нет, одни маты.

Это правда))) Пока на 8-ке ездил, у меня было два подобранных термостата, один летний, второй зимний, Вот и менял вместе со сменой резины по сезону. А как пересел на буржуйские авто, всё не мог понять как температура держится в одной точке, независимо от нагрузки, температуры за бортом и даже в пробке... Не только отечественный автопром отстой, а и всё остальное... практически всё отечественное... Оглянитесь вокруг, что придумано у нас и сделано? У меня нашего давно нет, только воздух и вода, да и то воздух импортным климат контролем подготавливается, а вода по импортным трубам и фильтрам течёт. НАША система изначально была тупиковой братцы славяне, ленин был не прав...

Вот,дедушка ленИ изавёл Россию в тупик(а потом были ещё дядюшкО джо и великий кукурузник).Вот и имеем,что имеем нашу РАШУ.

надо было покупать шведский фирмы WEEN. у меня товарищ купил не нарадуется.

Спасибо за совет, приму к сведению.

подскажи ребятам чтоб проверили термостат и пробку расширительную в первую очередь

ок-)) спасибо

Ни когда не поверю, что" ребята надежные работают давно, + друзья" работающие в сервисе уже не проверили простые рекомендации типа пробки бачка и термостата. Проблема, варианты решения которой предлагаются может быть решена только методом исключения. Т.е. переписать все предложения за исключением бредовых, и по порядку их решать.

Ясно разводилово

советую присмотреться к новой гранте недорого стоит