Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
почему нет? есть полтора года за рулем патриота и только радостные воспоминания. мелкие ремонты не в счет . там где пролезет наш уаз многие просто помрут. проверенно личным опытом!
Помереть смогут многие типа нива, калина, приора и т.д. а японский прадо на лифте с лебедками, и грязевой 35 резиной и кэзэтом это танк который очень сложно остановить!
У меня УАЗ с 2006года.Пробег 145000км. Переделал систему охлаждения двигателя. Два раза менял втулки на шкворнях,резинки на амортизаторах и на поперечном стабилизаторе. И ВСЁ. Почаще шприцевал. Езжу круглый год. Летом постоянно на рыбалку по бучилам. Немного на небольших оборотах пдшумливает раздатка, но привык и почти не слышу. Недостатки небольшие есть, но легко устраняемы. На новых моделях их нет.За такие деньги иномарку такого класса не взьмёшь. В ремонте всё есть. Я считаю,что это наша машина. Это моё мнение. Пишите кто реально на них ездил.Всем удачи. Владимир.
У меня УАЗ с 2006года.Пробег 145000км. Переделал систему охлаждения двигателя. Два раза менял втулки на шкворнях,резинки на амортизаторах и на поперечном стабилизаторе. И ВСЁ. Почаще шприцевал. Езжу круглый год. Летом постоянно на рыбалку по бучилам. Немного на небольших оборотах пдшумливает раздатка, но привык и почти не слышу. Недостатки небольшие есть, но легко устраняемы. На новых моделях их нет.За такие деньги иномарку такого класса не взьмёшь. В ремонте всё есть. Я считаю,что это наша машина. Это моё мнение. Пишите кто реально на них ездил.Всем удачи. Владимир.
У меня УАЗ с 2006года.Пробег 145000км. Переделал систему охлаждения двигателя. Два раза менял втулки на шкворнях,резинки на амортизаторах и на поперечном стабилизаторе. И ВСЁ. Почаще шприцевал. Езжу круглый год. Летом постоянно на рыбалку по бучилам. Немного на небольших оборотах пдшумливает раздатка, но привык и почти не слышу. Недостатки небольшие есть, но легко устраняемы. На новых моделях их нет.За такие деньги иномарку такого класса не взьмёшь. В ремонте всё есть. Я считаю,что это наша машина. Это моё мнение. Пишите кто реально на них ездил.Всем удачи. Владимир.
У меня патриот 2006 года 100 000 км. Газовов оборудование. по городу 80 литров на 500 км, шоссе- 600 км, по грязи лучше на бензине. Краска полезла пятнами, были проблемы: отрыв поперечного стабилизатора от моста, результат - разбитый передним карданом картер. Хорошо устоял на дороге и не было встреного движения. Обрыв переднего амортизатора. Пришлось варить косынки для их укрепления. Замена шланга на масленный радиатор - через три дня новы шланг развалился. Заглушил масленный радиатор. Парил мозги датчик расхода воздуха, блок переключения света, электровинтилятор (сейчас ставят два), доп печка салона из за передавленной на заводе проводки. Но вцелом доволен. с вазом или ГАЗ 67 не сравнить. По моей колее японцы не суются. Трактор (колесный) таскал на галстуке. Чуть добавить качества и машина БУДЕТ.
Здравствуйте. Подскажите знающие. Проблема вот в чём: После включения и отключения передка и пониженной затрещала раздатка. Но только при начале движения и при остановке. На скорости более 30 стуки и вообще шум пропадает. Что может быть? Машинетри года. Пробег 68000. До этого проблем вообще никаких. Спасибо заранее.
Здравствуйте. Подскажите знающие. Проблема вот в чём: После включения и отключения передка и пониженной затрещала раздатка. Но только при начале движения и при остановке. На скорости более 30 стуки и вообще шум пропадает. Что может быть? Машинетри года. Пробег 68000. До этого проблем вообще никаких. Спасибо заранее.
Здравствуйте. Подскажите знающие. Проблема вот в чём: После включения и отключения передка и пониженной затрещала раздатка. Но только при начале движения и при остановке. На скорости более 30 стуки и вообще шум пропадает. Что может быть? Машинетри года. Пробег 68000. До этого проблем вообще никаких. Спасибо заранее.
с такими вопросами прямая дорога тебе на УАЗБУКУ. Думаю найдешь все, что тебе интересно
Здравствуйте. Подскажите знающие. Проблема вот в чём: После включения и отключения передка и пониженной затрещала раздатка. Но только при начале движения и при остановке. На скорости более 30 стуки и вообще шум пропадает. Что может быть? Машинетри года. Пробег 68000. До этого проблем вообще никаких. Спасибо заранее.
Здравствуйте. Подскажите знающие. Проблема вот в чём: После включения и отключения передка и пониженной затрещала раздатка. Но только при начале движения и при остановке. На скорости более 30 стуки и вообще шум пропадает. Что может быть? Машинетри года. Пробег 68000. До этого проблем вообще никаких. Спасибо заранее.
какие проблемы у тебя с хантером?я работаю на гибридном хантере вот уже четыре года.за это время пробег составил 112000 тысяч км.произвёл замену шрусов,сальник задний коренной,маслосъёмные колпачки,два комплекта резины,помпу,два раза поменял передние колодки,амортизаторы передние и задние,несколько шлангов гидроусилителя,сальник правой задней ступицы.Особо хочу сказать об амортизаторах,задние поменял на 85тысяче км,и ни какой разницы не почуял,как зад закидывало так и закидывает(амортизаторы масляные),а вот передние я заменил на 105000 км(поставил газомасляные)вот это эффект при скорости 120км по гребёнке передок ни разу не сбился с дороги.Двигатель стоит (сотка карбюраторный)особых проблем не делает,расход при скорости 70км составляет 16-17 литров на сто км летом,зимой 17-19 литров.коробка и раздатка простые 4ступечатая и раздатка с двумя рычагами ни каких проблем с ними нет,мосты цельные скоростные работают отлично,правда на переднем мосту пришлось поставить на поворотных цапвах тавотницы,что бы загонять смазку в шрусы и поэтому шкворня не делал ни разу и люфтов не наблюдается,карбюратор стоит к 151 с отверстием на заслонки во второй камере,бензин 80 и ни разу 92 не заливал и работает нормально.Из дополнительного оборудования поставил газелевскую дополнительную печку и электропомпочку что бы на стоянке гоняло тасол(на ходу и так хватает) и при минус 42 в салоне плюс 20 градусов.Ну вот пока и всё вроде бы если возникнут какие нибудь проблемы я напишу ещё.Спрашивай отвечу.
какие проблемы у тебя с хантером?я работаю на гибридном хантере вот уже четыре года.за это время пробег составил 112000 тысяч км.произвёл замену шрусов,сальник задний коренной,маслосъёмные колпачки,два комплекта резины,помпу,два раза поменял передние колодки,амортизаторы передние и задние,несколько шлангов гидроусилителя,сальник правой задней ступицы.Особо хочу сказать об амортизаторах,задние поменял на 85тысяче км,и ни какой разницы не почуял,как зад закидывало так и закидывает(амортизаторы масляные),а вот передние я заменил на 105000 км(поставил газомасляные)вот это эффект при скорости 120км по гребёнке передок ни разу не сбился с дороги.Двигатель стоит (сотка карбюраторный)особых проблем не делает,расход при скорости 70км составляет 16-17 литров на сто км летом,зимой 17-19 литров.коробка и раздатка простые 4ступечатая и раздатка с двумя рычагами ни каких проблем с ними нет,мосты цельные скоростные работают отлично,правда на переднем мосту пришлось поставить на поворотных цапвах тавотницы,что бы загонять смазку в шрусы и поэтому шкворня не делал ни разу и люфтов не наблюдается,карбюратор стоит к 151 с отверстием на заслонки во второй камере,бензин 80 и ни разу 92 не заливал и работает нормально.Из дополнительного оборудования поставил газелевскую дополнительную печку и электропомпочку что бы на стоянке гоняло тасол(на ходу и так хватает) и при минус 42 в салоне плюс 20 градусов.Ну вот пока и всё вроде бы если возникнут какие нибудь проблемы я напишу ещё.Спрашивай отвечу.
Я имел в виду,что он собран из все го,что нашли на заводе.Из всяких там не ликвидов.Двигатель карбюраторный сотка поршневая,мосты спайс,в раздатке два рычага,а коробка четырёхступка.
сколько будет стоить иномарка идеинтичная с уазом по проходимости?
и сунешся ли на такой иномарке в такое-же бездорожье в какое не жалко на уазике?
если по городу понтоватся и тёлок снимать то канешна иномарка рулит
сколько будет стоить иномарка идеинтичная с уазом по проходимости?
и сунешся ли на такой иномарке в такое-же бездорожье в какое не жалко на уазике?
если по городу понтоватся и тёлок снимать то канешна иномарка рулит
с такими вопросами прямая дорога тебе на УАЗБУКУ. Думаю найдешь все, что тебе интересно
и сунешся ли на такой иномарке в такое-же бездорожье в какое не жалко на уазике?
если по городу понтоватся и тёлок снимать то канешна иномарка рулит
и сунешся ли на такой иномарке в такое-же бездорожье в какое не жалко на уазике?
если по городу понтоватся и тёлок снимать то канешна иномарка рулит