Opel Astra 1.6мкпп мы Skoda Octavia 1.6мкпп

Дык в том-то и дело. А тут даже паспортные не в пользу астры, уж не говоря о том,что реально приора самолет. Если в передачу попадешь, конечно ))))))))

Я вообще корейцам в их паспортные данные не верю.

А ты в курсе что в реале на приоре 1.6 не 98 кобыл как пишут а на стенде она выдает все 110?)))))))))Об этом уже знают все кроме тебя видимо. Якобы чтобы налоги не платить завод сделал такой подарок своим счастливым обладателям авто!!!Плюс ее легкий вес и она самолет!!

Юрик, это ты Бахтияру объясни, он не верит, что приора быстрее Астры.
Даже десятка со старой полторашкой 16 кл - и та быстрее астры 1.6.

Бахтияр!!!!В приоре 110 кобыл при весе в 1 тонну. Она делает многие машины на старте с такими показателями. Это факт!!!В приоре подделаны документы чтобы налог за русскую машину не платить большой, чтобы покупали ее!!!!

Юрий ну ты вроде взрослый человек!!! Ну да вроде кажется занизили мощность чтоб народ больше покупал и по налогам выгоднее было. Но посмотри с другой стороны - это сколько же тогда неуплаченных налогов в копилку государства? Если учесть что поделки автоваза самые популярные авто в России это тогда миллиарды рублей. Думаю что даже при самой горячей любви и поддержки сего завода со стороны правительства - здравый смысл восторжествует.. Все эти мифы это просто мечты владельцев Приор На самом деле авто стартует шустро, но все это плоды вкупе нескольких причин, во первых малый вес (посади в приору 4 человека и уже вроде не так и шустро она стартует, во-вторых приличный крутящий момент (147 Н).. у лачетти 1,6 109 кобыл - 150 Н, хотя как мне кажется мне для динамики было побарабану один я в машине или там 4 человека), в-третьих на всех конкурентах практически ЕВРО-4, а у приоры ЕВРО -3 (как не крути, а движок меньше задушен).. ну и в четвертых у приоры облегченная ШПГ - мотору легче раскручиваться, а вот какой теперь ресурс это вопрос..

А ты думаешь налоговая будет мощу измерять на ней?)))))))))Конечно нет, и гаишники не будут при постановки. Все оплачено давно)))))))))))Просто автовазу так выгоднее чтобы ее купили. А стенд действительно выдает 110 кобыл!!!Возьми вон спектру 1.6 102 лошади а толку нет хоть она и евро 3!!!!

у меня есть универсал.. я его покупал на ЧП - возить там всякую шнягу для производства.. ну есть с чем сравнить ощущения.. при включеном кондее очень здорово тупить начинает.. у меня давно еще форд 115 кобыл на ручке был так вот он тупит гараздо меньше.. (это в смысле если предположить что в приоре действительно 110 кобыл) да и Лачетка моя 109 лошадок тож меньше тупила с климат-контролем.. так что Юра нет При всем моем уважении к автовазу - нет там 110 кобыл

Лачик не тупит с кондером?))))))))))Это что то новенькое. У меня у друга пассат 125 кобыл и то тупит с кондеем....)))))))))))Зайди в любой сервис салон приора и поговори с людьми. Я ради интереса спрашивал, все одним хором сказали что 110 кобыл!!!!

где я написал что лачетти не тупит с кондеем? я написал что на фоне приоры с кондеем, лачетти с климатом практически не тупит.. в каком салоне тебе сказали? в котором приоры продают? на что только не пойдешь лишь бы впарить ..

Ты не прав Сергей!!!!Не буду я с тобой спорить. Думай что хочешь!!!!

правильно верь глазам своим вот я езжу периодически на приоре и это знаю

Наше родное гос-во деньги с воды иметь хочет и сомневаюсь я, что оно бы упустило воэможность срубить налог.Но даже по ТХ видно,что динамика сопоставима.А разгоняется быстрее из-за настроек трансмиссии,поэтому максималка ниже у Приоры.

)))))))))))Объем движка одинаков 1.6, максималка будет одинаковая. Автоваз все гос-во уже давно купил и перекупил, лишь бы авто продавались русские))))))))))))Завод проплатил все налоги за это авто лет на 50 вперед))))))))))))Зато люди зная про количество кобыл, берут ее и пантуются на дорогах!!!

Кстати, по поводу клиренса Астры - не знаю как J, но Астра H уверенно везла 5 человек по разбитой проселочной дороге, днище колею не цепляло. Практически на все бордюры заезжает без проблем. По поводу 3-х дверки - неважная обзорность назад, парктроник впору придется. и еще - не берите Астру 1,6 + изитроник - вытошнит прямо на руль, уж лучше 1,8 с автоматом. Недавно был на ТО, в салоне стояла машинка - Астра H седан 1,8 за 680 тыс. в комплектации Космо + автомат....Хорошая цена для укомплектованного авто... Свою я брал прошлым сентябрем за 636 тыс. только без кожаного салона. Удачи еще раз))))

Оба варианта достойные, Октавия посвободнее, места больше, багажник больше, но сильно проигрывает Астре в безопасности. Салон, в плане материалов, лучше у октавии, у Астры J он комбинированный, очень качественный в целом, но ближе к лобовухе жесткий, также отделка задних дверей жесткая. По динамике машины примерно одинаковые. Если речь идет о предпоследней Астре, то там материалы в салоне мягкие целиком, скрипов ни у кого не встречал.

Астру тоже рассматривал,но быстро отпала .
1.салоное зеркало закрывает обзор сильно,если сесть ниже то как в яме,широкие стойки вместе с зеркалами ограничивают обзор.
2.багажник меньше
3.клиренс меньше
4.задним пассажирам просторно,но низко сидят
5.не люблю красную подсветку
Выбрал шкоду 1.6мкпп и не желею ни сколько,рекомендую

клиренс астры ниже шкоды?

А мне субъективно Опель больше нравится.

Про Октавию 1,4 рассказывают, что она подходит только для города, на трассе при 120 км/ч двигатель ревёт, ему тяжело. С двигателем 1,6 литра она должна быть порезвее. А ещё говорят, что в ней тесноват салон, несмотря на большие размеры машины.