Opel Astra 1.6мкпп мы Skoda Octavia 1.6мкпп

Шкода-это полукровка(чехи с фащистами намудрили))))))))

Как ВАа очередь в пол года на Астру J. А Вы говорите, что она не пошла. Хорошая машина.

ну на мой взгляд это еще не показатель.. мне очень нравятся опеля.. но J по ряду причин меня разочаровал..

У меня было 2 Астры Н, продавал вторую - ждал новую модель J, дождался и разочаровался - не стала она намного лучше, не должна и дороже быть! недорогие комплектации никогда не рассматривал, только КОСМО + опции... новая машина за 750т.р....старая была раньше 650т.р. поэтому её (Н) и оставили в производстве - проверенная временем машина с выразительным дизайном! Шкода - добротный авто со скучным интерьером, слабым двигателем (1,8 не в бюджете покупки) и большим, что редко пригождается салоном! из двух этих авто я бы выбрал Астру J 1,4 турбо на МКПП - резвый! из минусов - грязная сразу теряется в потоке, достаточно низкая! зато более стильная и на мой взгляд более ликвидная на вторичке!

а мне опель новый понравился ,тихая вмеру мягкая подвеска , кстати ездил на автомате 1,6 очень ни чего вроде тянет.

Марат, мое мнение для молодого человека больше подходит Астра J. ТТX обсудили достаточно подробно, не буду повторяться. Субъективно: на ходу Астра тише и салон смотрится современнее. Октавия хороший и практичный авто, но для более старшего поколения, имхо.

Оба варианта достаточно практичны и надежны, тут как мне кажется вопрос должон решаться цаной и субъективными впечатлениями.

Октавия вместительнее будет, а и рулится она поприятнее. Я бы её выбрал

Ездил на Астре Н и на Октавии А5 II, только двигатели не 1,6 (в гараже можно посмотреть). Октавию продал т.к. салон откровенно унылый. Качественный но унылый. Хотя в Астру J садишься, кажется что перед тобой калькулятор, а не управление магнитолой и климатом. И насчет просвета - у меня Октавия была с пакетом плохих дорог (по русски - защита картера и вставки в подвеску) - вот это вещь!! Клиренс 178 мм и никакие бордюры не страшны. Багажник мне показался очень удобным, даже холодильник средних размеров удобно грузил (за счет 5-й двери).
По обслуживанию будет примерно одинаково, +/-...
В остальном, выше все описано, и про тишину, и про мягкость подвески и т.д.
Смотри что больше по душе и бери. Если для себя - Астру, если возить что-то - Октавию.

Да, и Астру я продал т.к. по кузову стала краска облупляться, на Астре Н этот косяк был.

Даже в спор вступать не хочется... все походу на Шкодах и на Опелях гоняют... Был и Опель щас на Шкоде катаюсь. Про багажник О !!!Большой ))) Не поверите третий год воздух катаю ))) Пох... на тест запишись и сам проверь. Не верь и не слушай пока сам своими реками не потрогаешь и не прочтуствуешь дорогу, кочки повороты и тд.

+100500. Именно по причине ненадобности огромного багажника передвигаюсь на дизельном Гольфе. Расход соляры в городе 6,5-7л/100км , а на трассе 5л/100км при 120-130 км/ч (при 100-110 км/ч и в 4,5л/100км укладывался ))). Зато машине 18 лет,а едешь в ней как человек!!! А не думаешь, что и где может сломаться.

Цивик седан влезает в цену...базовый..но зато он едет, в отличие от двух этих овощей

А Ford Focus III как вариант не рассматривали?

Цивик погремушка.

форд фокус 3 ведро с болтами. за эти то деньги. (((
реально лучше переплатить за пассат 7 .
хотя тут сколько людей - столько мнений. если ездить комфортно , то лучше фольксваген. простите, но шкода - выкидыш фольксвагена. надёжность астры тоже не фонтан. но если выбирать между шкодой и опелем - однозначно опель. потому как если современный автомобиль начал сыпаться - его лучше сразу продавать,так как ремонт вылезет в копеечку.а в опеле интерьер хоть и немного скрипучий и дёшево смотрящийся, но как то поживее чем в шкоде выглядит ))

сейчас равняться на классы бессмысленно. многие машины приближены в размерах несмотря на принадлежность к классу.
сейчас надо на другие показатели равняться. Эргономичность подвески, приемистость двигателя, расход , комфорт в управлении,комфорт при посадке.
собственно тема для этого и открыта.
поэтому - автору темы адресуется.
Чуваг. поезди на обеих машинках на тест-драйве. сам решишь ИМХО ))

покатался на обеих... сугубо личное мнение качество шкоды понравилось больше, и просторней в ней....движок в обеих не супер... но ездить можно....с турбиной связываться не хочу, так как в планах потом машину передать в пользование отцу....
наверно все же шкоду

Эхх,щас не ввозят Фиат Браво,вот это стильная тачка, как раз в 720 уложиться можно с отлично укомплектованной машинкой:раздельный климат,120-150 лошадей(в зависимости от наддува),очень комфортная,даже запаска литая!!! А вообще октавия и астра разные:один фактически седан по форме и здоровый,другой более молодежный и хэтчбек натуральный,да и поменьше октавии

А че движок мощнее не выберешь,в цену же укладываешься?

взял бы 1,8 на шкоде, но там уже другая сумма фигурирует в комплектации с климат-контролем