Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Только не далекие не понимают, что безопасность на первом месте.
Машина с включенными фарами лучше заметна боковым зрением другим водителям и пешеходам.
И европейская практика тому подтверждение. Второй год езжу днем с ближним светом. Здоровье моего малыша на заднем кресле для меня очень важно!
По моему вопрос лишь в том ,что включение ближнего света фар в городе создаёт определённые неудобства для водителя. Т.к. скорее всего от этого не уйти я взял реле пару проводов и сделал так как предлагают на форуме "лада калина". Теперь при включении зажигания у меня автоматически загорается ближний свет(без габаритов). Скажем так я сел и поехал не думая о ближнем свете.Если необходимо свет можно выключить поставив авто на ручник.Лично мне больше не нравиться необходимость пристёгиваться ремнём.
Раньше с включенными фарами только дяди с мигалками ездили, а теперь в свете всеобщей демократизации и нас заставят. В начале перестройки мой приятель один из первых купил Вольво у неё ближний свет включался вместе с поворотом ключа зажигания. Так он ездя по Москве, чертыхался, потому что каждый встречный водитель мигал ему, чтобы он убрал ближний свет. Ведь это опасно и неудобно когда тебе светят в глаза. Теперь быдло, удобно тебе или нет, езжай с включенным светом. Все что касается трасс и плохо освещенных деревень, практически без пешеходов(как в Европе) то я не против. Хотя кто нас спросит, чай не в Швейцарии живем.
ПРОТИВ!!! Всё зависит от погоды и от видимости. Когда необходимо - не вопрос, днём в городе светить в пробках в корму впереди едущей машины БРЕД! О народе думают, золотые наши человеки.
Я за ближний свет. В Питере действительно почти все с ним ездят, понятно, что это связано с освещенностью улиц, однако безопасность это точно прибавляет.
И никто никого не слепит ближним в пробках, если, конечно, это не ксенон ( вот уж точно что нужно запретить) и водитель не заяц, который пялится на фары.
Аналогично: если каждому,- и водителю и пешеходу в ж...у по факелу горящему воткнуть, то сразу станут все заметнее, а так как с факелом быстро ни поедешь, ни побежишь, - аварийность в разы снизится!!! Рекомендуется проверить на авторе нововведения и принимавших его.
полностью согласен с теми кто за включеные фары! сам уже лет 5 езжу всегда с включеными, и уважаю тех кто ездит так же....ведь это ваша безопасность....не надо пороть всякую хрень!
Почему интересно на мой ответ "Я за!" некоторые повторяю некоторые уроды ответили хамством и грубостью?! зависть что ли!!!!или просто собственную тупость проявили?!!!
Не с того конца боремся с проблемой безопасности. Забываем историю. Ранее тоже была подобная мера в советские времена и в некоторых западных странах есть до сих пор, например в китае. Тогда был обязателен звуковой сигнал, при совершении любого маневра, ирогаешся с места-сигналишь, обгоняешь-стгналишь, паркуешся сигналишь, поворачиваешь, сигналишь, перестраиваешся-сигналишь итд. А чем закончилось?Надоела эта вся звуковая кокофония и сейчас можно сигналить только в случае крайней необходимости. И эта сфетофония закончится и даже очень быстро, поскольку будет много жалоб и увеличится число ДТП, причем резко. Ну и что, что меня видно хорошо днем согнем, А то, что я, ослепленный, нихрена не вижу на дороге?Это никого не волнует.
Например, сейчас, ночью и так все ездят с огнями и что,ночью не совешаются аварии?
Позвольте, а я и не говорил об экономии в ущерб комфорта! Я говорил об экономии и сбережении ресурсов как, вклад в экологию, а не в карманы нефтяных магнатов. И нет смысла тут передёргивать!
Не могу понять, о чём споры?
Новые ПРАВИЛА не требуют в населённых пунктах (при условии достаточной видимости) ездить с ближним.
Однако введён и не расшифрован (не определён технически) термин "ПУТЕВЫЕ ОГНИ" не понятно что за мореход влез в ПДД????
В правилах остались "габаритные огни" а про "путевые", кроме первой страницы ничего не нашел!???
я водитель с 17 летним опытом профессионального вождения. однозначно ЗА. в городе при маневрировании быстрее увидишь приближающийся автомобиль и быстрее среагируешь. принцип- вижу я -видят меня работает. даже в дневное время секунды решают многое
че только не придумают наши дураки, чтобы не ремонтировать дороги. забыли где живете? "это не земля. и не африка, родной. это планета плюк. " вот так вот.
Машина с включенными фарами лучше заметна боковым зрением другим водителям и пешеходам.
И европейская практика тому подтверждение. Второй год езжу днем с ближним светом. Здоровье моего малыша на заднем кресле для меня очень важно!
И никто никого не слепит ближним в пробках, если, конечно, это не ксенон ( вот уж точно что нужно запретить) и водитель не заяц, который пялится на фары.
Например, сейчас, ночью и так все ездят с огнями и что,ночью не совешаются аварии?
Новые ПРАВИЛА не требуют в населённых пунктах (при условии достаточной видимости) ездить с ближним.
Однако введён и не расшифрован (не определён технически) термин "ПУТЕВЫЕ ОГНИ" не понятно что за мореход влез в ПДД????
В правилах остались "габаритные огни" а про "путевые"
Может авторы пояснят?