новый паркетник или б/у, но полноценный рамный джип.

Кроме того запомните,что самый хороший автомобиль- это новый. Это сказал Генри Форд,когда его спросили какой автомобиль самый лучший. У Вас есть большой выбор нового автомобиля за Ваши деньги. Если есть конкретные вопросы,буду рад быть полезным. Я участвовал в тест-драйвах болшого числа авто4х4,которые организовывал журнал "Полный привод". Правда это было уже довольно давно,6 лет назад.

Лучше поступить так: 1) купить себе какой нибудь автомобиль, тысяч за 300 000 для передвижения. 2) Познакомиться со мной лично, переговорить. Вложить в мое дело эти деньги. 3) Каждый месяц делить прибыль со мной на пополам. В месяц самый минимуму 40 000. Каждому. ))) Самое выгодное вложение ваших денег именно такое. При том необязательно вкладывать лям. Можно 500 000. Прибыль такая же будет приблизительно. Если интересно, пообщаемся.

бери нового сан енга Кайрона - он рамный...и еще диенежка останется

согласен.. цена качество говорит само за себя

Советчики блин...

я думаю что для ваших целей больше подойдет паркет,жип это философия и образ жизни,к тому же управлять им сложнее и содержать дороже

если все таки решите взять проходимца митсу паджеро спорт 2,5 тд от 1300000 новый честный авто

тоже вариант. но рассматриваю именно бензин. знакомый есть ездить на паджерике дизеле новом - так картонку себе поставил в радиатор, чтобы не мерз. за эти деньги как-то не солидно.

Картонка нужна только при неработающем термостате. Если двигатель не греется - ОЖ в радиатор поступать не должна. Температуру держит термостат, а не картонка.

это получается у знакомого через полгода после покупки нового паджерика - накрылся термостат? что-то не верится. мне больше кажется, что это из-за дизельного топлива. не сезонное купил. вот и мерзнет.

Да уж....выражение "дизель мерзнет" означает, что солярка замерзает в первую очередь в фильтрах и топливных магистралях. Тогда двиг или вообще не работает, или едет очень хреново. В большинстве новых дизельных внедорожников и даже в грузовиках эти системы подогреваются. А вот если мерзнет человек в салоне - это значит, что не нагревается ОЖ в двигателе, или (как вариант) - жып предназначался для афро-южноазиатского рынка, и радиатор отопителя МАЛЕНЬКИЙ. Поэтому он и не прогревает салон при прогретом двигателе. Топливо здесь ни при чем. Но то, что дизель прогревается медленнее - это факт. Может, поездки короткие и авто просто не успевает прогреваться - но тогда и картонка не поможет.

ну как это дизель ни при чем. я топливом торгую. я знаю настолько много разных видов дизеля и что с ним делают на заправках, что... в общем не важно. я не хочу покупать дизельную машину, потому что я точно не знаю, какой именно дизель я залью. да и цена на дизель стабильно к 98 ползет. хоть и расход меньше. в динамике дизельный двигатель тоже потеряет по сравнению с бензином. а по поводу подогрева в современных машинах - это вы наверное имеет в виду вебасту. но хочу вас огорчить - ни в какой комплектации она с машиной не идет, а устанавливается за отдельные деньги.

Я не знаю, чем Вы торгуете - но в дизелях Вы явно не шарите....Речь ни о какой не о Вебасте, а именно о подогреве топливных систем - фильтров и магистралей, а в некоторых случаях - и о подогреве топлива в баке.

а вы уверены что вы не о вебасте говорите? простой вопрос к вам - назовите хоть одну машину, которую я могу купить новой в салоне в стандартных комплектациях с этой функцией.

данный паджеро стоит подогрев фильтра и магистрали штатно!

Мазда БТ-50 подогрев фильтров стоит в пакете Нордик штатно.

На всех дизельных Range Rover стоит Webasto штатно, а так же на дизельных Discovery

паджера4,встроена заводская система подогрева соляры

2 года назад покупал 2-х летнего Ленд Ровер Дискавери 3. Обратился к дилерам. По программе ЛР селектед мне подобрали машину с пробегом в 70 тысяч с дизелем 2,7 с предустановленной вебастой. По данной программе после диагностики машине продлевается гарантия до 5 лет. До этого в гараже были Нива, Киа Спортедж, Паджерик, Аутлендер, Хонда CRV, Сузуки Гранд Витара... Сравнить было с чем.. Выводы: всё что пишут про ЛР - не про меня, динамика - супер, про комфорт и габариты - одни плюсы, проходимость вообще выше всяких похвал, можно сравнить разве что со специально подготовленными для бездорожья авто, за 2 года и 50 тысяч пробега, кроме ТО поменял только задние сайлендблоки. В морозы заводка без проблем. У меня на вебасте нет пульта ДУ и програмирования, поэтому как только движок запускается, ему тутже "помогает" вебаста до достижения норм. температуры. По моему опыту, в мороз 3-10 минут на холостом ходу, старт и через 3-5 км пути стрелка температуры на "9 часах". Судя по тому, что и жена, и дочь при первой возможности у меня эту машинку "забирают" очень им на ней удобненько. Так что, мой совет, обращаетесь к любому дилеру Ленд Ровер, покупайте и наслаждайтесь. Опять же страховка! Полное КАСКО с ОСАГО не превышает 60 тысяч практически у любого страховщика.

При одинаковых мощностях и примерно равном объёме двигателя современный дизель дизель порезвее бензина будет, а подогрев топливного фильтра есть во всех современных дизелях, сам 3 года езжу и никаких проблем зимой.