новый паркетник или б/у, но полноценный рамный джип.

советую деньги отдать в детдом,права сдать и радоваться жизни!

Ландровер --фууууу.
Тойота - на веке твоя, ибо проживет столько же сколько и ты.
Для города - RAV, Prado 120 4.0d, Lexus GX470 - бенз., но комплектация богаче.
Отдых - TLC105, TLC80, либо 70.
Выделиться - MEGA CRUSER, FJcruiser.
Сам ездил на Прадо 90 - продал, очень жалею.. Буду брать 70 - для постройки.
Был паркетник - Аутлендер турбо. Самолет. Но за 2 года зае... в него вкладывать...Но лезет нормально - не как паркетник.
У друга был Дискавери 3 - повезло, проблем не доставлял - даже заводился после - 18 сам. РенжСпорт компрес.- полный пи....ПЫЛЕСОС денег.
Его надо покупть не из соображений "ЕСТЬ 1.3 ляма - что бы купить, что бы не ломался, не ел мног бенза, не дорого стоили колодки и т.д Список большой.
Его покупают если - " ДОРОГАЯ, тебе сегодня 21 - за окном тебе стоит подарок (РРС) , а вот тебе золотая карта банка ...
Что бы за эти деньги взять надежного друга , на до смотреть на ТОЙОТУ.
В ЮАР кажется .. В соляных шахтах, на глубине чуть ли не около 1км работают машины.. И это TLC70. Некоторые из них там уже по 30 лет. Говорят что другие не выдерживают,и часто ремонтируются. Вот показатель качества.
Х5- слабая электроника, подвеска, рейки, и прочии геморы связанные с воровством - не самой машины а ее отдельных частей..
МЛ- электрика, ЗАПЧАСТИ,дорогой сервис.
Финик FX- деревянный- не комфортный,качество.Вечные проблемы с тормозами.
А еще надо определиться для чего она-машина, нужна. Паркетник- для города и ближней даче.
Рамный джип для поездок на рыбалки, путешествия ...
Рамный мостовой - фанатизм....

Ребята ! хохотать будете, но езжу на Сузуки Джимнике второй год и считаю, что для молодежи и женского пола, лучше не придумали ПРОХОДИМЦА ! Высокий, нигде на буераках не цепляется, РАМНИК. Ест мало, тянет хорошо. Скромненький. В каких местах тесно? 100 кг живого веса на сиденье помещается. Престиж - это не значит ЕЗДИТЬ. А вообще, мозги включи, поизучай технические характеристики, выбери, а потом читай отзывы, а то тебе насоветуют, куда воткнуть деньги.

Купите Брдм)))проходимость ...понты опять же...))в Подмосковье много военных частей ...авось сторгуетесь)))

Покупка честной двухлетки с дисконтом 30% лучше чем нового авто, но это неросто. Нужен опыт.

Всех с праздником! Девушка походу уже машину купила....

Два года езжу на Диско,слышал много негатива,но запал!!!ПРИОБРЕЛ И НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ!!!Есть мелкие недочеты,но по сравнению со всем остальным,что дает автомобиль,сущие пустяки!!!Обслуживаю в специализированном сервисе,но неофициалы,любая новая буржуйская плоскодонка дороже!!!Жизнь разделилась на до Лэндровера,и после!!!Удачи в выборе!!!

Да, в последнее время это выбор многих.У нас на форуме несколько человек сразу обслуживались у неофициалов.Единственно -если не дай Бог у них что-нить с движком случилось бы то засада конкретная...

А мне нравится сузуки гранд витара 5д.

Лучше поступить так: 1) купить себе какой нибудь автомобиль, тысяч за 300 000 для передвижения. 2) Познакомиться со мной лично, переговорить. Вложить в мое дело эти деньги. 3) Каждый месяц делить прибыль со мной на пополам. В месяц самый минимуму 40 000. Каждому. ))) Самое выгодное вложение ваших денег именно такое. При том необязательно вкладывать лям. Можно 500 000. Прибыль такая же будет приблизительно. Если интересно, пообщаемся.

Два года назад примерно таким же вопросом озадачился. Правда бюджет был поскромнее. Для себя решил - надо от жизни получить максимум. Если на новый "лакшери" не хватает, то нечего парится в бюджетной погремушке. хоть и пахнущей новой краской. Считаю, что в комформе больше всех понимают американцы. Вы психологию сравните японца (надлом изза конфликта природной скромности с сумбуром желания вы...ся), корейца (догоним, нафигачем фарша, чтоб крече немца,но за полцены, неважно, что через 5 лет в утиль), немца (пафос с выверенным по микрометру стандартом, чем дороже, тем лучше), итальянца-француза (пофиг, но чтоб блестело), скандинава (тут ваще просто - вы на их женщин посмотрите), и американца (поменьше шевелить драгоценной попой и вообще не напрягаться-и много-много).Я взял ...Линкольн-Навигатор. Советую прокатится разок - вылезать не захочется точно. Это первая машина, в которой кайф ощущаешь просто от езды даже по пробкам! Не говоря о дальних перегонах (мотались и на моря и в Киев и в Москву, Казань - еще куда) 18-20 часов за рулем влегкую,по приезду не в кроватку потом - а за стол к хозяевам еще ночку погудеть. Безшумно, плавно, как на волнах. При случае "залезания в говна" по колено - смотришь за окно как в кино - она просто реально прет без особого напряга (но с умом-на утубе все таки видел посаженные по пороги Навики). Да-расход это да! по пробкам когда 10 км в один конец да еще зимой - под 40л (поставил газ-не парит уже так сильно). По расходкам и деталькам-в целом в 3 раза дешевле немцев и в 2-японокорейцев (по моему опыту). Брал еще из соображений безопасности - на том же ютубе масса "краш-тестов" с Нивиками, Экспедишенами (аналог попроще). Итог - при аварии зоны деформации и поражения как правило - в соседней машине. Ну и все взгляды на дороге будут твои, если это имеет значение - редкий и заметный самец на наших дорогах.
По поводу РР - если нравится, бери, не ломай себя. Машина-не дом и не жена, поменять не больно. Ну пообломаешься-зато потом не скажешь себе, что не попробовал. Себе бы не взял ни за что - знакомый с новым РРС ежемесячно на сервис заезжает - в основном с пневмой борется. Пока по гарантии, но собирается ее слить до окончания оной. Походу не любит она наш климат и дороги. Сорри если что...

Вот хороший отзыв

Вот вам совет от бывшего владельца ленд ренж ровера - НЕ ВЗДУМАЙТЕ покупать эту гадость ( ренж и лендр) я отьездил на купленном новым автомобиле шесть лет !!!До сих пор вспоминаю с ужасом ! Во первых уродский сервис вас будут оскорблять о вас будут вытирать ноги вам придется убылтывать и подмазывать мастеров что бы вас записали на ремонт не через четыре пять недель а в течении хотябы десяти дней ( проведите простой опыт ПОПРОБУЙТЕ записаться на сервис ренжа и посмотрите через сколько вы попадете хотя бы на диагностику не то что на ремонт как минимум неделя две). При этом сервис мены вам будут рассказывать сказки что раз купили премиум то будьте любезны и вкладываться по премиуму, а сами будут свинчивать с вашей машины более менее годные запчпсти и переставлять на блатные машины. Из 6 лет моя машина более года отстояла на сервисах сумарно я выплатил за ремонт около половины цены нового автомобиля я четыре раза писал в москву в ягуар лендровер и два раза в англию - в ответ только издевательства. Один раз чуть не разбился когда на обгоне у нового ему было около года автобомиля разорвало приводной шкив и осколками рассекло все привода и патрубки а салон и стекло мгновенно запарило паром и маслом чудом вывернул от встречной фуры. Ломается эта уродская повозка в среднем раз втри месяца - средний счет за ремонт под сотню тысяч вот и счетайте. Все больше не буду о больном сейчас я продал это английское уеродище и купил субару форестер за 1300тыс руб есть все очень доволен на сервисе был только на ТО при этом запись на сервис в ответ на вопрос когда можно записаться - ответ приезжайте через два часа любой сервис в твоем присутсвии я прошел на своем субаре за год 45 тыс по питеру и ленобласти . Кстии я так долго оставался владельцем ровера только по тому что у меня была еще рабочая субара тоже форик но в прошлом кузове она и сейчас еще ездит без проблем хотя мы несщадно прыгаем на ней и возим барахло на дачу и по работе несмотря на 130 тыс км ни одной поломки только штатный сервис. Что касается проходимости но будете смеяться ровер садился там (из за массы) где субара проскакивала без проблем. Честно я не люблю субару как и все японские машины - нет у них кончно харизмы и понтов ровера но жить то надо в реальной жизни и каждый день ездить на работу и по делам а на понтах далеко не уедешь.

Сервис действительно не ах, но в Мусе я вроде не нарывался ни на хамство ни на воровство деталей.По срокам - в течение 2-3 дней спокойно можно записаться.Такой вариант с постоянно ломающейся машиной возможен, но нельзя сказать что он обязательно будет, опять же не зная как машину эксплуатировали нельзя однозначно делать выводы.Нестыковочки есть опять же - если машине было 6 лет когда продали, гарантия 3 года, чего ещё 3 года ждали? Отремонтировали последний раз перед окончанием гарантийки и продали бы.Зачем такой извращённый мазохизм по "сотне тысяч" нужен был?

А панимаешь блин кредит был на пять лет. Так бы я его раньше продал. Но у меня по счастью опять же повторюсь вторая машина была - рабочий субарик. А эксплуатировал я кстати ровер нормально прошел на нем 160 т.км и чинился только у официалов. Но такой большой пробег связан с тем что я мотаюсь в европпу часто, благо у меня от дома до границы с евросоюзом в одну сторону два часа дороги и в другую два с половиной, так что тыс 120 это накатка по европам и где то 40 ткм по РФ а с трассы и вообще съезжал пять или шесть раз. Кум у меня брал такую же точно машину на год раньше так у него вообще ничего не было но пробег 45 т.км. но зато почти все по грязи или с прицепом и полной загрузкой. На 45 правда накрылась коробка он ее отремонтировал и продал машину. Вообще один мой знакомый открыл секрет неламающегося ренжа он купил их три абсолютно одинаковых один в сервисе один на подмену и на одном ездит но у него денег как у дурака махорки.

2 часа до границы? Питер?
У меня пока тоже пробег небольшой но почти каждый день.
Только как "проходимца" я бы его не брал, для рыбалки с охотой он не очень, а так на дачу выехать да в сугроб припарковаться самое то.Ну и багажник-слон залазит.

бери каптиву и не думай про рровер. хочешь гимор тогда рр. её легче продать и расскажешь что за машина., да обмой её и всё будет ок