новый паркетник или б/у, но полноценный рамный джип.

Да уж....выражение "дизель мерзнет" означает, что солярка замерзает в первую очередь в фильтрах и топливных магистралях. Тогда двиг или вообще не работает, или едет очень хреново. В большинстве новых дизельных внедорожников и даже в грузовиках эти системы подогреваются. А вот если мерзнет человек в салоне - это значит, что не нагревается ОЖ в двигателе, или (как вариант) - жып предназначался для афро-южноазиатского рынка, и радиатор отопителя МАЛЕНЬКИЙ. Поэтому он и не прогревает салон при прогретом двигателе. Топливо здесь ни при чем. Но то, что дизель прогревается медленнее - это факт. Может, поездки короткие и авто просто не успевает прогреваться - но тогда и картонка не поможет.

Не надо грешить на д\т Ниссан Атлас дизельный без всяких прогревов заводится в -35 без проблем.За машиной следить надо

Ха, как же на него не грешить, если я самолично отворачивал отстойник на КАМАЗе, где на сеточке в минус 15 градусов замерзало якобы зимнее ДТ????Посмотрел бы я, как Ваш атлас на нём в -35 завелся! Если только в тёплом гараже....Искренне рад за Вас, если Вам ни разу не продали такое г... но поверьте - это бывает не так уж и редко.

это получается у знакомого через полгода после покупки нового паджерика - накрылся термостат? что-то не верится. мне больше кажется, что это из-за дизельного топлива. не сезонное купил. вот и мерзнет.

Картонка нужна только при неработающем термостате. Если двигатель не греется - ОЖ в радиатор поступать не должна. Температуру держит термостат, а не картонка.

У меня знакомая ездит на таком так от Подольска до Москвы не может машина согрется и термостат работает, а в салоне недавно был так новые мицубиси вообще манагеры даже не советуют брать, плассмасса в наши морозы... камушек попадает в крыло или ещё куда и дзынь как стеклянные. Он грит что уже задолбались к ним народ приезжать с жалобами.

У меня знакомая ездит на таком так от Подольска до Москвы не может машина согрется и термостат работает, а в салоне недавно был так новые мицубиси вообще манагеры даже не советуют брать, плассмасса в наши морозы... камушек попадает в крыло или ещё куда и дзынь как стеклянные. Он грит что уже задолбались к ним народ приезжать с жалобами.

Картонка нужна только при неработающем термостате. Если двигатель не греется - ОЖ в радиатор поступать не должна. Температуру держит термостат, а не картонка.

Дизеля на холостых остывают даже с исправным термостатом.

Дизеля на холостых остывают даже с исправным термостатом.

Да я с этим и не спорю. Но при чём здесь картонка перед радиатором? Она-то по идее должна перекрывать поток воздуха в радиатор, и тем самым позволять ОЖ нагреваться. Так если термостат работает - повторяюсь - ОЖ через радиатор НЕ ЦИРКУЛИРУЕТ до прогрева двигла (только через радиатор печки), и как только двигатель начинает остывать - термостат должен снова перекрыть большой круг циркуляции ОЖ.

Все так, но вот у меня гидромуфта и карлсон понемногу, но вертится всегда. И в мороз прогоняет холодный воздух вдоль мотора, охлаждая его. Не жидкость, а сам блок и голову. А теплоотдача на холостых настолько мала (высокий КПД), что не хватает тепла на поддержание температуры.

Тогда правильнее будет накрыть двигатель утеплителем каким-нибудь. Поскольку отсек двигателя имеет ещё кучу отверстий, кроме сот радиатора, и холодный воздух всё равно будет туда попадать, а карлсон его будет гонять. Короче, заводил я МАЗ в позапрошлые выходные - -30 было - и ничего, полчаса потарабанил - прогрелся.

Картонка нужна только при неработающем термостате. Если двигатель не греется - ОЖ в радиатор поступать не должна. Температуру держит термостат, а не картонка.

тоже вариант. но рассматриваю именно бензин. знакомый есть ездить на паджерике дизеле новом - так картонку себе поставил в радиатор, чтобы не мерз. за эти деньги как-то не солидно.

тоже вариант. но рассматриваю именно бензин. знакомый есть ездить на паджерике дизеле новом - так картонку себе поставил в радиатор, чтобы не мерз. за эти деньги как-то не солидно.

езжу на дизеле Фрилендер 2/ Экономия пусть и небольшая Зимой главное присадки добавить и поставить вебаста - завести в морозы не проблема У мужа тоже дизель и на бензин не хочет переходить/

тоже вариант. но рассматриваю именно бензин. знакомый есть ездить на паджерике дизеле новом - так картонку себе поставил в радиатор, чтобы не мерз. за эти деньги как-то не солидно.

тоже вариант. но рассматриваю именно бензин. знакомый есть ездить на паджерике дизеле новом - так картонку себе поставил в радиатор, чтобы не мерз. за эти деньги как-то не солидно.

тоже вариант. но рассматриваю именно бензин. знакомый есть ездить на паджерике дизеле новом - так картонку себе поставил в радиатор, чтобы не мерз. за эти деньги как-то не солидно.