Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Nissan Juke 1.6 Cvt SE - 765000 руб со скидкой. стоит ли игра свеч?
Стоит брать или нет! авто для города, молодая семья! Прошу владельцев и те кто ездил пролейте свет!) Как машина? какие проблемы? Не дорогая ли в обслуге, не ломучая ли?
Вкурсе это потому что там старые вариаторы! на жуке он новый и настолько получился удачным что ниссановцы решили поставить этот вариатор и на 1.6 кашкай! (на 2.0 он другой старый 2007 года)
удачный или нет увидим))) я не отговариваю, мне джук нравится и по дизайну и по начинке, без турбины слабоват конечно, но думаю вам же не со светофора пулять)))
Для себя давно решил, что машина она как женщина, какой хорошей, да полезной, да работящей не была, но если не нравится то жить не будеш)))) так и с машиной!!!!Раз нравится берите, ездить то вам.
а вот кстати с вариатором осторожней, лучше почитайте о нем отзывы, ибо не гуд у ниссана вариаторы, по крайней мере у мурано и нового Х трейла весьма и весьма не гуд.
Насчет вариатора я на теане в новом кузове проехал уже 180 тыс вот и считай гуд вариатора или не гуд товарищ на Какае уже под200 намотал так что ненадо на ниссановский вариатор по незнанию ерунду мести
Насчет вариатора я на теане в новом кузове проехал уже 180 тыс вот и считай гуд вариатора или не гуд товарищ на Какае уже под200 намотал так что ненадо на ниссановский вариатор по незнанию ерунду мести
что до меня, то мне глубоко по, кто там что и на чем наездил))) можно и масло в дрыгателе 120 тыс не менять)))) а потом все продать и говорить что эт не моя проблема))) ню а что на муране и Х трейле омно вариаторы факт общеизвестный))) у первого к сотне разваливается у второго на тридцатке гудит, говорят так и должно быть))) хотя наверное бывают исключения)))
что до меня, то мне глубоко по, кто там что и на чем наездил))) можно и масло в дрыгателе 120 тыс не менять)))) а потом все продать и говорить что эт не моя проблема))) ню а что на муране и Х трейле омно вариаторы факт общеизвестный))) у первого к сотне разваливается у второго на тридцатке гудит, говорят так и должно быть))) хотя наверное бывают исключения)))
Это из вашего личного опыта или в инете вычитали если вычитали то и ссылайтесь на инет а чтоб что то утверждать или опровергать надо иметь опыт эксплуатации а то насобирают сплетенья по инету и строят из себя знатоков такие совет чики как вы раньше на скамейках перед подьездами всем любили советы давать ну а сейчас скамейки инет аменил
Это из вашего личного опыта или в инете вычитали если вычитали то и ссылайтесь на инет а чтоб что то утверждать или опровергать надо иметь опыт эксплуатации а то насобирают сплетенья по инету и строят из себя знатоков такие совет чики как вы раньше на скамейках перед подьездами всем любили советы давать ну а сейчас скамейки инет аменил
знаете что меня радует в нете????тут владельцев ферари и майбахов на порядок больше чем их собрано на заводе)))
ежели кто и ездит на чем то даже жигулям только масло и колодки после 200тыс меняют)))
о любви давать светы, так глянте кто их в теме больше надавал, вы или я))))
Ездил я как то в джапанию авто брать, помнил поговорку , что "пошли дурака в джапанию вернется на мазде" (с)))) и что джадай лучше не брать))) но молодой был)))) самый умный))) взял джадая))) советчики то ясен день семечки пусть догрызают))) а как стал юзать сколько раз я советчиков вспоминал))) четыре года юзал, 370 тыс на одометре было))) кончно одометр поменял))) чтоб людей не пугать))) и чичас скажу нэээ джадай не амно, просто ухода требует))) ибо лучше всего человек умеет оправдывать свои глупости))))
Потому стараюсь не говорить то о чем не знаю))))
Насчет вариатора я на теане в новом кузове проехал уже 180 тыс вот и считай гуд вариатора или не гуд товарищ на Какае уже под200 намотал так что ненадо на ниссановский вариатор по незнанию ерунду мести
Асх стоял первым в списке! цена в базе с 1.8 мотором на вариаторе 879000 руб!!! в комплектации как у джука стоит 929000 руб не слабая разница? в обслуге асх дороже чем джук. а так конечно машина хорошая! да и митсу мы любим.
Я трестировал ниссан джук обычный с вариатором и турбированный скажу вам конечно обычный проигрывает турбированному в динамике Но он очень неплох высокий клиренс для большого города это плюс вариатор хорошая коробка и климат за такую цену на других авто это просто нереально да еще мне нравиться неординарная внешность так что берите сто процентов не пожалеете а до 150тыс там ломаться нечему единственное это будут менять расходники но это по регламенту раз там в 60тыс колодки переедние раз в 80тыс задние ну и масло само собой через 15 тыс пробега во общем ниссан машина беспроблемная
Я трестировал ниссан джук обычный с вариатором и турбированный скажу вам конечно обычный проигрывает турбированному в динамике Но он очень неплох высокий клиренс для большого города это плюс вариатор хорошая коробка и климат за такую цену на других авто это просто нереально да еще мне нравиться неординарная внешность так что берите сто процентов не пожалеете а до 150тыс там ломаться нечему единственное это будут менять расходники но это по регламенту раз там в 60тыс колодки переедние раз в 80тыс задние ну и масло само собой через 15 тыс пробега во общем ниссан машина беспроблемная
Я трестировал ниссан джук обычный с вариатором и турбированный скажу вам конечно обычный проигрывает турбированному в динамике Но он очень неплох высокий клиренс для большого города это плюс вариатор хорошая коробка и климат за такую цену на других авто это просто нереально да еще мне нравиться неординарная внешность так что берите сто процентов не пожалеете а до 150тыс там ломаться нечему единственное это будут менять расходники но это по регламенту раз там в 60тыс колодки переедние раз в 80тыс задние ну и масло само собой через 15 тыс пробега во общем ниссан машина беспроблемная
как сказать, как сказать... учитывая качество современной сборки авто, можно и не вылезать из сервиса. я вот, например на 7 и на 24 тысячах менял опорные подшипники на кашкае. колодки передние 3 раза поменял за 30 тыщ, задние 2 раза. свечи каждый год меняю (бензин у нас гумно)... Так что я б не рассчитывал на беспроблемность и небольшие расходы на ТО.
) Как машина? какие проблемы? Не дорогая ли в обслуге, не ломучая ли?
Для себя давно решил, что машина она как женщина, какой хорошей, да полезной, да работящей не была, но если не нравится то жить не будеш)))) так и с машиной!!!!Раз нравится берите, ездить то вам.
ежели кто и ездит на чем то даже жигулям только масло и колодки после 200тыс меняют)))
о любви давать светы, так глянте кто их в теме больше надавал, вы или я))))
Ездил я как то в джапанию авто брать, помнил поговорку , что "пошли дурака в джапанию вернется на мазде" (с)))) и что джадай лучше не брать))) но молодой был)))) самый умный))) взял джадая))) советчики то ясен день семечки пусть догрызают))) а как стал юзать сколько раз я советчиков вспоминал))) четыре года юзал, 370 тыс на одометре было))) кончно одометр поменял))) чтоб людей не пугать))) и чичас скажу нэээ джадай не амно, просто ухода требует))) ибо лучше всего человек умеет оправдывать свои глупости))))
Потом