Mitsubishi Pajero 4 2011 & Cadillac SRX 2011

даже не сидел в нем, я думаю все зависит от комплекции владельца...

понты и паджеро - вещи не совместимые, это колхоз)))

ПАДЖЕРО,это уже легенда,это надежность,это проходимость ,это...."мужской автомобиль"....а Кадилак, это пока просто цветной,дорогой фантик,и пока не более... Время еще не пришло делать про него какие-то выводы

Вот именно полковник, легенда уже....только постепенно эту легенду превращают в паркетник к сожалению....пока паджеро спорт держится)

Задачки нынче уже не те ставятся перед производителем. Проходимцы по большому счёту только нам в России и нужны. Тот же Паджерик Спорт для города не ахти, хотя так и подмывает его купить иногда...))))

Саша,тут особо-то и думать не стоит,просто реши для себя,что важнее ПОНТЫ или надежность и отличные ездовые качества и все....

Ну вот уверен бы я был в том,что SRX не над...ся через 3 года а проедет без особых проблем и вложений лет 6 то вопрос не стоял бы... Просто читал отзывы владельцев SRX и тест драйс Стилавина... Ну у него в принцыпе все машины г.. полное, а вот отзывы насторожили... что после покупки нужно пару раз в салон на устронение недочетов сдать( ну они не такие уж и страшные , но все же....

А BMW X3 в кузове F25 не хотите посмотреть?

Базовый нет, а в фарше дорого слишком

Покупать авто нужно, исходя из требований!
Америкосы тоже не плохие, и весьма надежные машины! Хотя на Кадилаке я не катался но купил бы его, живу в городе, езжу по дорогам, если где и заберусь то на бордюр, а его я думаю в полне хватит! Что касается Паджерика, эдо легенда бездорожия, правда на трассе весьма не плох, сам ездил 1000 км. проехал, без утомления, 160 держит, хорошо. Дорога скажу была не автобан, ямы, калдобины, ему хотьбы хны. На Американце так не поездишь! Но в городе на разгон тежеловата, 3,0 бензин не лутьший вариант, расход большой! Кому расход не важен, бери 3,8 -250 кобыл, гораздо приятней. Кстате Паджеро на плохой трассе идет лутше чем 120 Прадо, или даже 100 VX, эти два представителя перекатываются с боку на бок. 150 Прадо говорят лутьше, сам не пробовал не знаю, но 200 крузер, хорош весьма очень понравилось, правдо тяжелей предыдущего на 300 кг. но трассу держит отлично. Так что если тебе жить в городе бери Америкоса! Но бес тест драйва тебе не выбрать, так что сначало тест, а вопрос что брать сам отпадет!

Дурачек ты дядя, и твой удел по жизни будет "нива"

Не обижай....Ниву.))))) Хорошая машинка была. Даже главный русофоб ТопГира Кларксон одобрил.

Ниссан Мурано в максимальной комплектации ! Машина огонь!

Однозначно,Паджеро 4,я на такой машине езжу уже 4 года,нареканий никаких-только расходники!Вот так то,а все понты оставишь на первой серьёзной поломке Кадилака!Проехал 180 000 менял 2 тормозных диска и пару раз втулки стабилизатора-подвеска просто неубиваемая,бери бензиновый 250 лошадок тут и понты будут.

Виктор Петрович))) А разве у Паджеро нет понтон.Кто вам сказал, что в Кадиллаки ломаются, уважаемый, если вы не в курсе так это культовая американская машина это американский роллс-ройс. Кстати американские очень надежные машины намного надежней японских. Кстати ваш паджерик распространенная машина на нем доже женщины ездит. Это типа надеть штаны, которые носит миллионы людей.

Если нужен джип можешь взять Прадо с двигателем 2.7 это будет меньше двух лимонов но на нем не погоняешь, он для спокойной езды, зато очень надежный не даром Тойота!

На прадо не погоняешь? Да он по динамике еще и утрет нос паджерику не напрягаясь))))))) Единственный минус-это устойчивость хуже на прадо будет!!!!

Четырехлитровый прадо огонь, но он дороже 2-х млн. А 2.7 до 160 едет а дальше как будто за жопу держат. А дорогу держит идеально благодаря системе стабилизации кузова и системе курсовой устойчивости. Прокатись и сам все поймешь и тогда перестанешь понтоваться голословно.