Mitsubishi Pajero 4 2011 & Cadillac SRX 2011

Если понтов побольше, то Кадиллак. Если надёжность, то Паджерик. У Кадиллака проблем было много. Трансмиссия, шторки безопасности...В общем их GM часто отзывал. Можно ещё q5, Прадик, Инфинити, если подкопить.

Q5 дорого, инфинити тоже. прадик тоже) не варианты) все топовые комплекты стоят свыше 2 200 000 руб. а это увы не по карману. + SRX в том,что он стоит 1 901 0000 в топовой 11 года, паджерик 2 069 000 11 года.. но в крайслере есть штатная сигналка альтоника, а на паджеро нет, увы.

С кадиллаком вы на Каске потеряете больше. А сигналка сама по себе бесполезна. Авто премиального класса угоняют как правило профи. Тут охранный комплекс нужен. А Паджерик у угонщиков не так популярен. По крайней мере в Москве. Ещё Эвок посмотреть можно на ручке.

Эвок 5 месяцев ждать) да и машина не нравится к сожалению, или счастью... А Каско выходит на паджеро и SRX 4,7%... т.е. в районе 90 штук на каждую.. а угоны...Ну вроде ни та ни та у нас не угоняется в отличии от роверов и прадо... А сигналка, ну в принцыпе она там уже стоит и это + ,что альтоника это два плюса.. тратиться не надо на нее(максимум мех. блакиратор) а на паджеро и так и так ставить, а это + к стоимости авто. А какие конкретные + у паджеро и нужны ли они в городе не особо понятно.

При чём тут Крайслер???

Видимо какдилааг имелся ввиду ГМ то бишь )

А мне ХС 90 не понравился, в салоне шумновато. У меня Паджерик 4, 2011года,сборка Япония, купила в сентябре, дизель 3.2 Мне нравится. Только как у всех Паджеро на холостых громко работает, нагревается работает нормально. А по цене 2.069 не обольщайтесь. Все навороты дополнительные обошлись мне около 400 тыс.( Колеса зимние, Вибасто, прицепное, доп. защита.сигналка, решетка багажника. Вот и получилось) А так без проблем.В городе -сказка и настоящий ждип, а не крассовер.

Уже год езжу на Кадди, впечатления несмотря на все базовые недоработки очень хорошие. Стоял перед такой же проблемой, но принял решение в сторону Кадди, не жалею. По этой машине хочу сразу предупредить, на ней установлено очень много новых наработок, а как они будут в итоге работать разработчики не знают (вспомните как начинался виндос, а это тоже большой компьютер). В течении года диллеры все устранили бесплатно. Будте готовы что запчастей пока нет, все придется ждать. Но это минус всех только разработанных машин. Для меня было еще важно, что этой машины в рейтинге угонов нет. По проходимости Прадик думаю будет гораздо повыше, а вот комфорт и навороты в этих сравнивать нельзя. Здесь все в пользу Кадди. Ну и последнее на дорогах все обращают внимание на эту машину, не заезжена. Удачи!!!

Только Lexus RX в комплектации R4. Объездил кучу машин, но без вариантов, только РЕКС!!!!

Новый Форд Эксплорер тоже будет хорошим вариантом.

Форд увы не рассматриваю. В самаре с этими машинами камней подводных много, они и время занимают и денег сосут переодически.

я - тоже самарец. возьми фольксваген тигуан - не пожалееш. понтов много, проходимость отличная, стартует - мама негорюй. и это всетаки немец.

Тигуан маленький уж больне( туарег да, но стоит уже больше..

еслт хочется побольше понтов, то катер

т.е. Катер?

личьно я выбрал вольво хс 90 по городу супер да и в обслуживание дешевле того же поджерикак

сколько первое то у вас?

вольво совсем уж древняя, при всем уважении

Кадилак!!

Вот интересно какой машине быстрее дорогу успупят..Или под какую лезть не захотят( в плане опасных маневров)?