Mitsubishi Pajero 4 2011 & Cadillac SRX 2011

+100!! Еще жесткость конструкции -рама!!!!

в плане живучести рама мост вне конкуренции,ходы подвески можо и на рычажке увеличить,а торсионы еще лучше но не ставят их сейчас устарели они)

На Падже руль "длинный" , как на " Волге", отсюда и ощущение затрудненного руления, но на бездоре это плюс, да и при слабой практике вождения тоже хорошо.

Странно, управление наобород очень легкое. У меня не первая машина такого класса, эта просто перышко.

по сравнению с легковыми авто и кроссами а у паджеро В СВОЕМ классе одно из лучших

У меня такой же Паджерик. Какое тяжелое управление? Руль крутится одним пальцем (не преувеличение), когда выбирал авто, управляемость (на тест-драйве) просто поразила. До этого ездил на мондео, патфайндере, лагуне, газели, по мелочи на других авто. По жесткости - ездил на ней в отпуск несколько раз, по городу мотаюсь постоянно, буксирую прицеп, я бы не сказал, то сильно жесткая, конечно с американцем не сравнишь, но и сильно хаять то же нельзя. Когда покупал, думал ставить доп. шумоизоляцию, но тоже не пришлось, шум в пределах нормы. За 2 года накатал 66000 км. - отличный аппарат!

я имел ввиду по сравнению с легковыми и кроссами читайте внимательно)))) у пыжа лучшее управление в классе

С фордами в Самаре напряг по обслуживанию, ТО, страховкой и т.д. А прадик в сопоставимой комплектиции с кодилаком стоит уже 2 300 000 руб.. Так что это уже дорого. Вот Паджерик реально больше чем тот же форд радует( визуально ) Стоимость первого ТО на Паджеро не узнавал,но думаю не малая, а вот Кодилак первые 3 ТО( каждый год) предлагает провести бесплатно у нас)

а двигатель на паджеро какой планируете?

Дизель 3 литра

3х литровый бензин не берите не едет он на нем есть 3,2 200л\с вот лучше его

и

Ну у нового 4 панелька немного другая, экран большой и камера заднего вида А про легковые Я не помню уже.Это лет 15 тому назад было У меня в основном большие машины были: Ленд крузер, паджеро2 , патруль, ленд ровер,Сань Йонг,Тахо. И могу сказать, что руль самый легкий у 4 паджеро и у тахо. Да и места в салоне вполне достаточно.

По бездорожью паджерик будет будет лучше!! Он лучший среди кроссоверов)))) А вот америкос больше красоты и понтов))

Ну тут да...Город на 95% будет, думаю что по сугробам крайслер не должен тупить и трамвайные пути тоже должен перескакивать на ура. А вот по фоткам есть один минус... Опять же исходя из желания брать все не за дорого.. Вроде как в паджеро попу кресло не вентилирует? И совершенно точно дисплей не выезжает. А в крайслере с него неплохая камера заднего вида открывается. Понижалка это + но кто нить ей в городе пользовался если специально в ...не заезжал?

просто у меня не топовая версия в топе вместо этой морды жк стоит с тачскрином

Понижайка не для города конечно....)))) Если нужен проходимец то паджерик, если понты и красота то кадилак!! Кстати на паджерике очень жетский пластик в салоне!!!!

Когда это паджерик стал кроссовером? Ты его хоть в глаза видел?

Тогда когда с него сняли раму и цельные мосты, вот тогда и стал!))))) Как и сузуки гранд витара с которой тоже сняли раму и мосты....Я то в глаза видел, а вот некоторые судя по всему нет)))))))

Зачем же Вы его кроссовером обзываете?Он полноценный внедорожник с раздаткой, блокировками и понижайкой..