Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Вот именно из-за нежелания танцевать в гололед я никогда и не пересяду на липучки. Ламельки работают только при прямолинейном движении шины, а шипу плевать на боковой снос, он как царапал, так и будет царапать. По поводу брусчатки и асфальта скажу что есть табличка твердости минералов и вот самый самый твердый кварц имеет 6-8 едениц по Моосу и он царапается обычным гвоздем. Именно поэтому легкоатлеты бегают в шиповках, а не липучках! Про то что эффективность липучек ограничена определенным диапазоном температур и напрямую зависит от мягкости резины, я даже говорить не буду. Достаточно просто поинтересоваться при какой температуре их необходимо хранить в летний период.
Что-то новое для меня, не знал, что легкоатлеты бегают в шиповках по гололеду. Далее, ламельки имеют наклон и поэтому работают не только при прямолинейном движении. И наконец, не слышал, чтобы брусчатку изготавливали из кварца. Единственный карьер в бывшем Союзе, где добывали базальт, находится в Ровенской области. Из него изготовлена брусчатка, как в нашем городе, так, кстати, и на Красной площади в Москве. А о том как шипы скользят, как на коньках, по брусчатке в гололед. проверено лично неоднократно.
Что-то новое для меня, не знал, что легкоатлеты бегают в шиповках по гололеду. Далее, ламельки имеют наклон и поэтому работают не только при прямолинейном движении. И наконец, не слышал, чтобы брусчатку изготавливали из кварца. Единственный карьер в бывшем Союзе, где добывали базальт, находится в Ровенской области. Из него изготовлена брусчатка, как в нашем городе, так, кстати, и на Красной площади в Москве. А о том как шипы скользят, как на коньках, по брусчатке в гололед. проверено лично неоднократно.
Даже спорить не буду. Каждый год всплывает эта тема и каждый год что-то доказывать уже просто лень.)) Нравятся липучки-я искренне рад за вас и пожелаю ни гвоздя ни жезла!)) Мне нравятся шипы, поэтому я себе тоже самое пожелаю!)))
Даже спорить не буду. Каждый год всплывает эта тема и каждый год что-то доказывать уже просто лень.)) Нравятся липучки-я искренне рад за вас и пожелаю ни гвоздя ни жезла!)) Мне нравятся шипы, поэтому я себе тоже самое пожелаю!)))
Спасибо, взаимно! Я так понял, что Вы живете в Нижнем Новгороде. А для меня это город, в котором прошли лучшие годы юности, где учился в аспирантуре и тема диссертации была связана со снегом. Поэтому состояние зимних дорог в городе мне очень хорошо знакомо.
Главное, но единственное, преимущество лип в том, что днем в нашем регионе дороги зимой как правило оттаивают и нет смысла ползти на шипах, чтобы они не вылетали. За 2 сезона от шипов на ведущих колесах их осталось не более половины. Другое преимущество лип в том, что на брусчатке в гололед толку от шипов ноль! Поэтому лет 10 назад отказался от от шипов и нисколько не жалею. При том, что половина моих дальних поездок зимой в ночное время и частенько с гололедом. На хороших мягких данлоповских липах по гололеду можно танцевать!
Я конечно очень извиняюсь, но у меня папа переобувается первого октября и обратно переобувается на майские праздники. Я видел его зимнюю резину и у его камы визуально процентов 10 шипов отсутствует и это за 5 сезонов
Я конечно очень извиняюсь, но у меня папа переобувается первого октября и обратно переобувается на майские праздники. Я видел его зимнюю резину и у его камы визуально процентов 10 шипов отсутствует и это за 5 сезонов
Я не знаю, где живет ваш папа, но, скорее всего, там, где и днем и ночью всегда минусовая температура, а, возможно, еще и снегом или льдом покрыты трассы. А когда ночью едешь с минусовой температурой 100 км в Черновцы (часто по гололеду), а возвращаешься днем и асфальт оттаял, то либо надо тащиться со скоростью не больше 100 км/ч, либо шипы вылетают даже из не бюджетной резины, какой является Кама. О брусчатке я уже писал. Шипы совершенно для нее не годятся.
Я не знаю, где живет ваш папа, но, скорее всего, там, где и днем и ночью всегда минусовая температура, а, возможно, еще и снегом или льдом покрыты трассы. А когда ночью едешь с минусовой температурой 100 км в Черновцы (часто по гололеду), а возвращаешься днем и асфальт оттаял, то либо надо тащиться со скоростью не больше 100 км/ч, либо шипы вылетают даже из не бюджетной резины, какой является Кама. О брусчатке я уже писал. Шипы совершенно для нее не годятся.
Главное, но единственное, преимущество лип в том, что днем в нашем регионе дороги зимой как правило оттаивают и нет смысла ползти на шипах, чтобы они не вылетали. За 2 сезона от шипов на ведущих колесах их осталось не более половины. Другое преимущество лип в том, что на брусчатке в гололед толку от шипов ноль! Поэтому лет 10 назад отказался от от шипов и нисколько не жалею. При том, что половина моих дальних поездок зимой в ночное время и частенько с гололедом. На хороших мягких данлоповских липах по гололеду можно танцевать!
В нашем регионе (Прикарпатье) подъемчиков и "тещиных языков" более, чем достаточно. Ночью, как правило, дороги замерзают и частенько гололед. Днем дороги оттаивают и гололеда нет. И на Джимни и на Супербе ставлю мягонькие данлоповские липы и никакого дискомфорта не испытываю при езде по подъемчикам. Что касается снега, от шипов толку ноль вообще. Единственное их назначение - постоянный гололед, когда дорога не оттаивает ни днем, ни ночью. Впрочем, я не настаиваю категорически на липах. Нравятся шипы - флаг в руки и счастливой дороги!
В нашем регионе (Прикарпатье) подъемчиков и "тещиных языков" более, чем достаточно. Ночью, как правило, дороги замерзают и частенько гололед. Днем дороги оттаивают и гололеда нет. И на Джимни и на Супербе ставлю мягонькие данлоповские липы и никакого дискомфорта не испытываю при езде по подъемчикам. Что касается снега, от шипов толку ноль вообще. Единственное их назначение - постоянный гололед, когда дорога не оттаивает ни днем, ни ночью. Впрочем, я не настаиваю категорически на липах. Нравятся шипы - флаг в руки и счастливой дороги!
Я имел в виду старт на раскатанном подъемчике На скорости вы безусловно не испытаете комфорта. Про снег не согласен, но если вам ездить комфортно, то я тоже не настаиваю
Продавцы советуют ту резину где у них комиссионные больше Кама евро далеко не дубовые шины, точно такие же как нордман, но продавцам выгодней продавать вторую покрышку. Так что дело ваше конечно, но я исхожу из личного опыта.
Полстраны на каме ездит и не потому что колеса сомнительные, а потому что на ваз более дорогие шины ставить бессмысленно, разве что перед мужиками во дворе хвастаться.
PS: я не знаю какую вы каму трогали, но 519 и нордман 4 - это одно и то же.
PS: я не знаю какую вы каму трогали, но 519 и нордман 4 - это одно и то же.