Слабый узел крепления бампера. За 7 месяцев эксплуатации я уже второй раз отрываю бампер. Где конец капота спереди не видно, наезжаешь на бордюр и цепляешься, а когда отъезжаешь назад бампер отрывается и закрепить его уже никак не возможно, требуется замена (более 12 тыс.руб. у дилера).
Ни один человек пока не придумал как закрепить. Жалко, что бампер новый, месяца не прошло как по КАСКО заменили.
Вот это и есть главное. Корейский пром тут не при чем, в этом отношении соплярис ничем не отличается от приоры, полуседана или любого другого современного мотора, законы физики у всех одинаковые. И если на 92 бензине мотор работает более громко - это говорит о детонации, и чтобы ее преодолеть, ЭБУ обогащает смесь, и/или делает более позднее зажигание, что ведет к перерасходу топлива.
Поэтому понятие "прекрасно" в технике не корректно.
Вот это и есть главное. Корейский пром тут не при чем, в этом отношении соплярис ничем не отличается от приоры, полуседана или любого другого современного мотора, законы физики у всех одинаковые. И если на 92 бензине мотор работает более громко - это говорит о детонации, и чтобы ее преодолеть, ЭБУ обогащает смесь, и/или делает более позднее зажигание, что ведет к перерасходу топлива.
Поэтому понятие "прекрасно" в технике не корректно.
Короче, Дмитрий, не нужно пытаться оспорить очевидное: на 92 мотор работает жестко, громко,, быстрее изнашивается (из-за повышенных нагрузок на подшипники коленвала, имеет меньшую мощность (что очевидно) и больший расход. топлива
Октановое число: Степень сжатия:
92 до 10,5
95 10-12,5
98 12-14,5
102 13,5-16
109 15,5-18....Вобщем 1.6 мотор у корейцев степень сжатия 10.5 и исходя из таблички лично я лью 95)))Причём в инете куча доводов по поводу степени сжатия и рекомендуемого бензина,что фиг поспоришь))))
Октановое число: Степень сжатия:
92 до 10,5
95 10-12,5
98 12-14,5
102 13,5-16
109 15,5-18....Вобщем 1.6 мотор у корейцев степень сжатия 10.5 и исходя из таблички лично я лью 95)))Причём в инете куча доводов по поводу степени сжатия и рекомендуемого бензина,что фиг поспоришь))))
Я сам по образованию и направлению деятельности механик, но замарачиваться на таблицах и расчетах, диаграммах в данном случае считаю бессмысленным. Зачем, если тебя все устраивает? Меня во всяком случае в Солярисе устраивало практически все, ну может за исключением мелочей.
Я сам по образованию и направлению деятельности механик, но замарачиваться на таблицах и расчетах, диаграммах в данном случае считаю бессмысленным. Зачем, если тебя все устраивает? Меня во всяком случае в Солярисе устраивало практически все, ну может за исключением мелочей.
я всегда запправляюсь на одной и той же, никаких претензий. раз уехала далеко, пришлось залить на другой - так натерпелась и чихание и спотыкание сразу появились и неравномерная работа... даже систему пришлось промывать и менять топливный фильтр.
я всегда запправляюсь на одной и той же, никаких претензий. раз уехала далеко, пришлось залить на другой - так натерпелась и чихание и спотыкание сразу появились и неравномерная работа... даже систему пришлось промывать и менять топливный фильтр.
я всегда запправляюсь на одной и той же, никаких претензий. раз уехала далеко, пришлось залить на другой - так натерпелась и чихание и спотыкание сразу появились и неравномерная работа... даже систему пришлось промывать и менять топливный фильтр.