Китайский авто: за или против?

откуда миф про сдирание....на Джили стоят двигатели, которая САМА Тойота с китайского завода поставляет им, на Чери свои двигатели с австрийцами, на ГРейт Вол также или лицензия мицубиши или свои двигатели, на Хайме также лицензия Мазды....

А у Черри Тигго есть лицензия на схожесть с РАВ4?

а у Форда есть лицензия на схожесть с Астоном, а у КИА есть лицензия на схожесть с РОЕВЕ...так что у любого по дизайну найдутся схожие места

forum поддерживаю)))

Ага, КИА немецких дизайнеров пригласила, они сфотографировали другую марку и корейцам продали))) Схожие места это не облик, за это бы Форда к серьезной ответственности бы привлекли. Ну ведь надо же отличать заимствование от простого сдирания.

опять сдирания)))))) я так думаю, даже если китайская марка будет названа автомобилем года в мире, ты всё равно будешь против)))))) мне вот лично марка без разницы, я раз за все марки, просто люблю объективность))))

Я к маркам стараюсь объективно подходить, и китайцам как к людям нормально отношусь, вообще то работаю с ними. Но представьте такую ситуацию, которую лично знаю, с одной стороны наши гидроцилиндры со всеми ответственными деталями из поковок V группы, против китайских из дворовой стали, на вид одно и то же, а по сути кардинальное отличие, угадайте с трех раз кто выиграл, то же самое нам сейчас под видом китайских автомобилей впаривают. Если на Лифане даже полигона нет, о чем спор то вообще?)))

так надо покупать цилиндры не те что дешевле а те что надо...китайцы выпускают то, что им заказывают..им заказывают деталь с такими параметрами и с такой плотностью металла они так и сделают....причем тут производитель если заказ идёт именно на такое качество....вот именно сейчас на Лифане нет полигона (кстати стоительство уже началось) а Лифан продают свою продукцию даже в США, у ВАЗа есть полигон...но продажи за пределами России резко падают...пример Украина....только один из 10 там покупает ВАЗ, а раньше было один из 5 по-моему.

так надо покупать цилиндры не те что дешевле а те что надо...китайцы выпускают то, что им заказывают..им заказывают деталь с такими параметрами и с такой плотностью металла они так и сделают....причем тут производитель если заказ идёт именно на такое качество....вот именно сейчас на Лифане нет полигона (кстати стоительство уже началось) а Лифан продают свою продукцию даже в США, у ВАЗа есть полигон...но продажи за пределами России резко падают...пример Украина....только один из 10 там покупает ВАЗ, а раньше было один из 5 по-моему.
А вот про продажу авто Лифан в СШа по подробнее нельзя? Или всё же под продукцией подразумевается детские квадроциклы и генераторы?Далее про ВАЗ-при всём обхаивании ВАЗа свои 600000 иашин ВАЗ за 2011 год продал,как там у Лифана дела?Далее исследовательский центр Лифан-это уж не там где по винтику разираются и потом с рулеткой обмеряются новинки японских и европейских авто?Что там изобрели ну-ка поподробнее хотелось бы.

Он своим комментарием подтвердил, что у них можно делать то, что нельзя в принципе делать, даже если заказчик попросит. А отсутствие полигона на Лифане пожалуй то же самое, без него нельзя ни контроль путем провести ни новую продукцию освоить, а они и машины выпускают и новые поделки лепят. Рожденный ползать летать не может. Здесь многие верят: а вдруг научится.))))

у Киа с Роэве? ни с тем ни с другим нет, достаточно сравнить Кларусы с Маздой 626-й и всё встанет на свои места)))))))) Киа копирует китайские авто, впервые услышала)))))))))))

а что такого..китайцы дизайн заказывают в Европе....и сравни Роеве 550 с последней мордой РИО...таже улыбка

а что такого..китайцы дизайн заказывают в Европе....и сравни Роеве 550 с последней мордой РИО...таже улыбка
Китайцы дажде своих названий придумать не могут начинали с Панаскаников кончили Роев.Хово,Хания -пипец

А чего смешного в Патриоте с женщиной за рулём?

В Патриоте, собственно ничего смешного нет, я к нему уважительно отношусь. Но использовать его в качестве такси, по крайней мере в нашем городе, зная их систему оплаты, то есть мне не важно какую машину пришлют цена одинаковая будет, при чем не очень высокая, мягко сказать воспринимается с улыбкой. И на самом деле женщина за рулем была, я не отношусь предвзято к женщинам-водителям, но как бы сказать, они очень редко его выбирают. А тут сразу такое и поэтому смешно стало.

А я бы наоборот даму зауважал. Зайдите на УАЗбуку, там много женщин не только на патриотах, но и на хантерах, и даже на буханках заруливают. Ну а целесообразность использования патриота в качестве такси - видимо, ей это приемлемо.

Да у нас тут вид спорта такой: найди новую марку автомобиля для такси, Камри, Ленд Крузеры, Туареги видели, теперь и Патриот обозначился. С одной стороны грустно, с другой смешно. Вечером на светофоре на одну простую машину, шесть таксистов стоит. Понятно, что с одной стороны ничего смешного нет, но ведь не все же унывать, можно и с другой стороны посмотреть. Если с Вашей то вы конечно абсолютно правы, а если с другой то я. Тут от настроения зависит, хорошее было, вот и воспринял с юмором.

У вас - это в Ижевске? Только в прошлые выходные был. Но я не на такси смотрел, а за краном приезжал. Но не купил.

Да. Я о покупке Патриота сам 2 года назад думал. Как могу к нему плохо относится?)))

О! и у нас их куча появилось (по осени), зелёного цвета, бегают пока ...Просто доверие надо заслуживать я так думаю.. Недавно вот смотрел передачу, так оказывается на современном заводе до си работают станки вывезенные с германии после войны.Ну разве не показатель?...просто китай очень долго и много гнал на нашу страну всякого совершенно не качественного товара.А сейчас в один момент хотят чтоб народ изменил кардинально своё мнение, Ну вы же сами понимаете , что ВДРУГ это не случится...Рабоооотать им над этим надо и довольно продолжительное время. Ибо испортить о себе мнение можно в один момент, а вот завоевать после этого....трудно и проблематично очень.