Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
если ито ито нравится - берите то что дешевле выйдет , т.к. при продаже сейчас авто очень в цене сильно теряют, чем дороже там больше потери , вот и считайте
если ито ито нравится - берите то что дешевле выйдет , т.к. при продаже сейчас авто очень в цене сильно теряют, чем дороже там больше потери , вот и считайте
Ездил только на простом Кашкае , причем как на полном"фарше" с 2-х литровом , так и на 1,6 в комплектации SE
В Зафирах только сидел , не понравилось за водителем !
если ито ито нравится - берите то что дешевле выйдет , т.к. при продаже сейчас авто очень в цене сильно теряют, чем дороже там больше потери , вот и считайте
вообще считаю авто дороже 700 тыщ - деньги на ветер , хотя брал мериву за 725 , но зто мой предел , уверяю по оснащению то же что и за лям - даже руль с подогревом , климат , попогрейка , usb вход, литье и т.д
вообще считаю авто дороже 700 тыщ - деньги на ветер , хотя брал мериву за 725 , но зто мой предел , уверяю по оснащению то же что и за лям - даже руль с подогревом , климат , попогрейка , usb вход, литье и т.д
TIIDA с МКПП 1,6 была куплена в мае 2011 года за 585000 в цвете серебристый металлик , в базовой комплектации , куда входит все необходимое : кондиционер , 4 подушки безопасности , все 4 электростеклоподъемника , музыка с МР-3 , АВS , передние и задние дисковые тормоза , обогрев передних сидений и зеркал с электрорегулировкой .
Машина понравилась вместительным салоном , даже у некоторых производителей классом по выше нет такого простора в салоне как в Тииде ! Хорошая тяга двигателя , уходит с "визгом" при трогании с места . Установленные шины 195/65-15 , относительно не дороги и в этом типо размере огромный выбор . До этого была Альмера Классик - кое как нашел резину 175/70-14.
Дополнительно установил :
1 - ДХО
2 - парктроник
3 - два комплекта "литья" КиК
4 - фаркоп
все это не у официалов , пока вопросов не возникало !
За это время проехал 53000 км , на трассе при спокойной езде можно уложить расход топлива в 6,5 л/100км . Так по городу от 9 до 10 литров , зависит от пробок и кондиционера . За это время по гарантии были заменены :
1 - правый провод массы от двигателя к кузову ;
2 - правая передняя ступица в сборе (загудел подшипник ступицы) ;
3 - подрамник двигателя и передние рычаги подвески в сборе (износ сайлент блоков подвески );
4 - замена хромированной накладки на крышке багажника (дефект лакокрасочного покрытия).
Поменял сам передние накладки при пробеге около 45000 , фильтр салона меняю сам (подсмотрел как делают официалы), хочу подсмотреть как меняют свечи ! В целом машиной доволен !
а вот думаю как можно сравнить старое ведро (я имею ввиду платформу , дизайн, и то что первый кашкай + 2 вышел 5 лет назад и мало чем изменился) за неадекватный ценник, и воплощение современной немецкой инженерной мысли 2012 года за очень конкурентоспособный ценник ...
Вы бы сразу написали что у Вас тиида ))) Уверен что Вы возьмёте Какашкай +2
а вот думаю как можно сравнить старое ведро (я имею ввиду платформу , дизайн, и то что первый кашкай + 2 вышел 5 лет назад и мало чем изменился) за неадекватный ценник, и воплощение современной немецкой инженерной мысли 2012 года за очень конкурентоспособный ценник ...
Вы бы сразу написали что у Вас тиида ))) Уверен что Вы возьмёте Какашкай +2
На счет "мало чем изменился" , появилось МР-3 , УСБ флеш драйв , навигация "Ниссан коннект" (не ахти какая , но есть), панорамная крыша , боковые шторки безопасности , ESP, круговой обзор (в комплектации 360), блютус , управление на руле магнитолой и круиз контролем , бесконтактный доступ (чип ключ).
На счет "мало чем изменился" , появилось МР-3 , УСБ флеш драйв , навигация "Ниссан коннект" (не ахти какая , но есть), панорамная крыша , боковые шторки безопасности , ESP, круговой обзор (в комплектации 360), блютус , управление на руле магнитолой и круиз контролем , бесконтактный доступ (чип ключ).
всё что перечисляете, есть у всех авто в этой цене уже как 5 лет, это тоже самое что написать что у него есть руль, четыре колеса и двери открываются.
я имею ввиду что эта машина морально устарела, скоро появится следующий какашкай, правда, как показывает пример с новым хондой цивик, от япошек можно ожидать и регресса, и не факт что новый какашкай будет лучше =)
Говоря "мало что изменилось" имелось в виду современные технологии, например у жопеля имеется адаптивная система освещения AFL - биксенон с 9 режимами освещения, адаптивное шасси flexride с несколькими режимами работы подвески, ну и конечно современный подход к дизайну , к экстерьеру..
я не утверждаю что новая зафира, лучший вариант, хотя предыдущая была минивен №1 в европе, но какашкай за лям - полный провал ))
Ильвир ...Если Вы татарин то берите Зафиру (У меня сосед татарин....чтоб я ему не говорил, рассуждает точно как вы.) Если есть сомнения то тогда Зафиру. Пусть поменьше будет кроссов на дороге ...А то развелись блин(((((. ))))))))))))))
Ильвир ...Если Вы татарин то берите Зафиру (У меня сосед татарин....чтоб я ему не говорил, рассуждает точно как вы.) Если есть сомнения то тогда Зафиру. Пусть поменьше будет кроссов на дороге ...А то развелись блин(((((. ))))))))))))))
В Зафирах только сидел , не понравилось за водителем !
Брал за 585 000 два года назад !
Брал за 585 000 два года назад !
Машина понравилась вместительным салоном , даже у некоторых производителей классом по выше нет такого простора в салоне как в Тииде ! Хорошая тяга двигателя , уходит с "визгом" при трогании с места . Установленные шины 195/65-15 , относительно не дороги и в этом типо размере огромный выбор . До этого была Альмера Классик - кое как нашел резину 175/70-14.
Дополнительно установил :
1 - ДХО
2 - парктроник
3 - два комплекта "литья" КиК
4 - фаркоп
все это не у официалов , пока вопросов не возникало !
За это время проехал 53000 км , на трассе при спокойной езде можно уложить расход топлива в 6,5 л/100км . Так по городу от 9 до 10 литров , зависит от пробок и кондиционера . За это время по гарантии были заменены :
1 - правый провод массы от двигателя к кузову ;
2 - правая передняя ступица в сборе (загудел подшипник ступицы) ;
3 - подрамник двигателя и передние рычаги подвески в сборе (износ сайлент блоков подвески );
4 - замена хромированной накладки на крышке багажника (дефект лакокрасочного покрытия).
Поменял сам передние накладки при пробеге около 45000 , фильтр салона меняю сам (подсмотрел как делают официалы), хочу подсмотреть как меняют свечи ! В целом машиной доволен !
Вы бы сразу написали что у Вас тиида ))) Уверен что Вы возьмёте Какашкай +2
Вы бы сразу написали что у Вас тиида ))) Уверен что Вы возьмёте Какашкай +2
я имею ввиду что эта машина морально устарела, скоро появится следующий какашкай, правда, как показывает пример с новым хондой цивик, от япошек можно ожидать и регресса, и не факт что новый какашкай будет лучше =)
Говоря "мало что изменилось" имелось в виду современные технологии, например у жопеля имеется адаптивная система освещения AFL - биксенон с 9 режимами освещения, адаптивное шасси flexride с несколькими режимами работы подвески, ну и конечно современный подход к дизайну , к экстерьеру..
я не утверждаю что новая зафира, лучший вариант, хотя предыдущая была минивен №1 в европе, но какашкай за лям - полный провал ))