Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Для начала надо понимать для каких целей нужен авто и в каких условиях будет эксплуатироваться. Почему? Все просто. Зафира Турер конечно комфортнее будет и резвее с дизелем в 160 кобыл. Для путешествий по трассам и просто для езды по ДОРОГАМ она конечно предпочтительнее. Но!!!!Для начала надо сесть в автомобиль на место водителя, завести мотор и представить, что вы едете. Нажимайте на газ, тормоз, переключайте передачи и прочее. И вы поймете, что не все так просто на самом деле.
Почему?
Да потому, что например Зафира Турер потребует от Вас покупкм узкой обуви. Даже летней. Иначе Вы будете нажимать две педали одновременно, или в нужный момент просто не высвободите ногу от педали газа.
И это не мелочь!!!
А что будет зимой, когда вы променяете сандалетки на сапоги, да еще какие-нибудь модные в казуал стиле с рантами? Да вы проклянете тот день когда сели за баранку этого пылесоса.
Я убедился на собственном примере, что вроде мелочь выливается мало того, что в лишние траты, так и в отм, что просто иногда зимой ездил босиком.
Имею в собственности Рено Меган 2 и Хонду Сивик. Так вот у Мегана, как и всех Рено очень узкий педальный узел и поэтому приходится ездить в специально купленной обуви. А в Сивике хоть в валенках езди.
Гнал весной Рено Гранд Сценик. Пришлось снимать ботинки, по той же причине.
Так вот, у Зафиры Турер, педальный узел еще уже.
Но если для Вас это не важно, то Зафира конечно выигрывает по всем статьям.
Для начала надо понимать для каких целей нужен авто и в каких условиях будет эксплуатироваться. Почему? Все просто. Зафира Турер конечно комфортнее будет и резвее с дизелем в 160 кобыл. Для путешествий по трассам и просто для езды по ДОРОГАМ она конечно предпочтительнее. Но!!!!Для начала надо сесть в автомобиль на место водителя, завести мотор и представить, что вы едете. Нажимайте на газ, тормоз, переключайте передачи и прочее. И вы поймете, что не все так просто на самом деле.Почему?Да потому, что например Зафира Турер потребует от Вас покупкм узкой обуви. Даже летней. Иначе Вы будете нажимать две педали одновременно, или в нужный момент просто не высвободите ногу от педали газа. И это не мелочь!!!А что будет зимой, когда вы променяете сандалетки на сапоги, да еще какие-нибудь модные в казуал стиле с рантами? Да вы проклянете тот день когда сели за баранку этого пылесоса.Я убедился на собственном примере, что вроде мелочь выливается мало того, что в лишние траты, так и в отм, что просто иногда зимой ездил босиком.Имею в собственности Рено Меган 2 и Хонду Сивик. Так вот у Мегана, как и всех Рено очень узкий педальный узел и поэтому приходится ездить в специально купленной обуви. А в Сивике хоть в валенках езди.Гнал весной Рено Гранд Сценик. Пришлось снимать ботинки, по той же причине.Так вот, у Зафиры Турер, педальный узел еще уже.Но если для Вас это не важно, то Зафира конечно выигрывает по всем статьям.
При основной езде по асфальту Зафира предпочтительнее. Это единственный минивэн, который управляется как легковое авто. Про салон воообще молчу. Сосед катает полгода и доволен. Правда от моей астры турера при 1.4 АТ жрет на литр больше. По москве где-то 10.5 с пробками.А проходимость у нового поколения опелей ухудшилась из-за увеличенных свесов. Но для обычных снегопадов этой зимой проблем не было.
При основной езде по асфальту Зафира предпочтительнее. Это единственный минивэн, который управляется как легковое авто. Про салон воообще молчу. Сосед катает полгода и доволен. Правда от моей астры турера при 1.4 АТ жрет на литр больше. По москве где-то 10.5 с пробками.А проходимость у нового поколения опелей ухудшилась из-за увеличенных свесов. Но для обычных снегопадов этой зимой проблем не было.
Уже больше двух лет езжу на Кашкай+2, куплен был случайно, но не жалею, а только радуюсь. Проехала 54 тыс. и никаких нареканий. По бездорожью прет отлично. Расход бензина около 9 литров на сотню.
Вожу автомобиль свыше 20 лет, за это время поменяла 8 японок .Кашкай+2 рекомендую.
Луче всех КИА Спортейдж !
Выкинуть после покупки. Слабый тупой и прожорливый но с вурдолакским светом в ногах. А я езжу в обуви, и пальцам все-равно темно?
Берите Кашкая, в дальнейшем продатите без проблем. Продавал я зафиру человеку зимой....всё ему нравилось, летом он её продал - с кондеем в горку 15% и 4 человека в салоне ехал 10 км/ч, чем и был расстроен. Поменял на Кашкая. доволен.
бери зафиру 1.8 140 лошадок только механику изитронк-робот не бери не едет плюс есть небольшая задержка при трогание у беня была токая продал из за коробки а так машина хорошая только седьмой ряд подойдёт только для дитей взрослым реально тесно успехов
У меня 2,0 литровый кашкай с 2008 года, вариатор.
ОН ОЧЕНЬ ПРИЕМИСТЫЙ!!! С места вылетает как ракета.
Пердний привод, проедет везде на хорошей резине., зимой на шипах тоже гребет по сугробам., просвет отличный., проблем с вариатором нет, свечи меняла 2 раза., омыватель фар отключила (много расходует жидкости, ) Стойки поменяла на 83 тыс. пробега., сейчас 89 тыс. проблем нет. Для города отличный вариант.
А с 2010 которые пошли, вообще сказка, убрали все недочеты. Отличный автомобиль не дорогой в обслуживании! И самое главное ОЧЕНЬ экономичный по расходу топлива.9,9 летом по пробкам, зима 10,3-10,7. По трассе 9,7(скорость 120-140).
У меня 2,0 литровый кашкай с 2008 года, вариатор.
ОН ОЧЕНЬ ПРИЕМИСТЫЙ!!! С места вылетает как ракета.
Пердний привод, проедет везде на хорошей резине., зимой на шипах тоже гребет по сугробам., просвет отличный., проблем с вариатором нет, свечи меняла 2 раза., омыватель фар отключила (много расходует жидкости, ) Стойки поменяла на 83 тыс. пробега., сейчас 89 тыс. проблем нет. Для города отличный вариант.
А с 2010 которые пошли, вообще сказка, убрали все недочеты. Отличный автомобиль не дорогой в обслуживании! И самое главное ОЧЕНЬ экономичный по расходу топлива.9,9 летом по пробкам, зима 10,3-10,7. По трассе 9,7(скорость 120-140).
Возьмите любимую женщину на тесты обеих машинок. После покатушек спокойно с бутылочкой винца, не дешевого конечно, обсудите с ней ( че, как)???!И купите конечно же НЕМЦА....Красота правит миром! А кашкай, начиная с названия марки, для общей МАССЫ людей и колхозников.
Возьмите любимую женщину на тесты обеих машинок. После покатушек спокойно с бутылочкой винца, не дешевого конечно, обсудите с ней ( че, как)???!И купите конечно же НЕМЦА....Красота правит миром! А кашкай, начиная с названия марки, для общей МАССЫ людей и колхозников.
Возьмите любимую женщину на тесты обеих машинок. После покатушек спокойно с бутылочкой винца, не дешевого конечно, обсудите с ней ( че, как)???!И купите конечно же НЕМЦА....Красота правит миром! А кашкай, начиная с названия марки, для общей МАССЫ людей и колхозников.
Почему?
Да потому, что например Зафира Турер потребует от Вас покупкм узкой обуви. Даже летней. Иначе Вы будете нажимать две педали одновременно, или в нужный момент просто не высвободите ногу от педали газа.
И это не мелочь!!!
А что будет зимой, когда вы променяете сандалетки на сапоги, да еще какие-нибудь модные в казуал стиле с рантами? Да вы проклянете тот день когда сели за баранку этого пылесоса.
Я убедился на собственно
Имею в собственности Рено Меган 2 и Хонду Сивик. Так вот у Мегана, как и всех Рено очень узкий педальный узел и поэтому приходится ездить в специально купленной обуви. А в Сивике хоть в валенках езди.
Гнал весной Рено Гранд Сценик. Пришлось снимать ботинки, по той же причине.
Так вот, у Зафиры Турер, педальный узел еще уже.
Но если для Вас это не важно, то Зафира конечно выигрывает по всем статьям.
Это на 2 л моторе или все-же на 1.6?
Сказочница ты, Света!!!!
Вожу автомобиль свыше 20 лет, за это время поменяла 8 японок .Кашкай+2 рекомендую.
Выкинуть после покупки. Слабый тупой и прожорливый но с вурдолакским светом в ногах. А я езжу в обуви, и пальцам все-равно темно?
если следить - то 300-400 тыс и/или 8-10 лет.
ОН ОЧЕНЬ ПРИЕМИСТЫЙ!!! С места вылетает как ракета.
Пердний привод, проедет везде на хорошей резине., зимой на шипах тоже гребет по сугробам., просвет отличный., проблем с вариатором нет, свечи меняла 2 раза., омыватель фар отключила (много расходует жидкости, ) Стойки поменяла на 83 тыс. пробега., сейчас 89 тыс. проблем нет. Для города отличный вариант.
А с 2010 которые пошли, вообще сказка, убрали все недочеты. Отличный автомобиль не дорогой в обслуживании! И самое главное ОЧЕНЬ экономичный по расходу топлива.9,9 летом по пробкам, зима 10,3-10,7. По трассе 9,7(скорость 120-140).
ОН ОЧЕНЬ ПРИЕМИСТЫЙ!!! С места вылетает как ракета.
Пердний привод, проедет везде на хорошей резине., зимой на шипах тоже гребет по сугробам., просвет отличный., проблем с вариатором нет, свечи меняла 2 раза., омыватель фар отключила (много расходует жидкости, ) Стойки поменяла на 83 тыс. пробега., сейчас 89 тыс. проблем нет. Для города отличный вариант.
А с 2010 которые пошли, вообще сказка, убрали все недочеты. Отличный автомобиль не дорогой в обслуживании! И самое главное ОЧЕНЬ экономичный по расходу топлива.9,9 летом по пробкам, зима 10,3-10,7. По трассе 9,7(скорость 120-140).