Я еду, посторонись!!

Так и мы про то же и говорим. Проблема дорожного хамства - проблема воспитания. Не в окружающей действительности дело. Хамы были есть и будут, не зависимо от окружающего мира. Просто, пора менять отношение к дорожному хамству в обществе. Корректное поведение на дороге должно стать модным, престижным. Хамам пора показать наше презрение. Для начала стоит начать сигналить машинам ведущим себя по хамски. Представьте на минуту: пробка, некий Х чешет в обход по обочине, и все, кто его видят кто звуком, кто светом ему посигналит, а если ещё потом не пустят, то наверное ему станет стыдно и неприятно. Когда нибудь.

Так и мы про то же и говорим. Проблема дорожного хамства - проблема воспитания. Не в окружающей действительности дело. Хамы были есть и будут, не зависимо от окружающего мира. Просто, пора менять отношение к дорожному хамству в обществе. Корректное поведение на дороге должно стать модным, престижным. Хамам пора показать наше презрение. Для начала стоит начать сигналить машинам ведущим себя по хамски. Представьте на минуту: пробка, некий Х чешет в обход по обочине, и все, кто его видят кто звуком, кто светом ему посигналит, а если ещё потом не пустят, то наверное ему станет стыдно и неприятно. Когда нибудь.

Однажды пришлось взять машину у своего друга. Дал не личную а ХАМЕР с фирмы. Еду по Третьему кольцу скорость 90, и сзади кто то сигналит что бы пропустил. Ему чего 6 полос мало, от меня слева еще 2 свободных было, перестраиваться не умеет, или спешит куда то? Противно было. А съехал на Загородное, на пешеходном переходе остановился и бабулю лет 70 пропустил, видели бы выражени ее лица. А в сочетании с гудками сзади ТАКОЙ КАЙФ.

С дорогой вообще шутить нельзя, впрочем как и с теми кому она по настоящему нужна. Не забывайтесь лихие скакуны что вам иногда приходится тягаться с профи.

А зачем вообще на дороге общего пользования с кем-то тягаться? И кто такие профи на дороге?

А ты ни разу не пробовал подрезать какого нибудь Мастера спорта по автогонкам или спеца из охраны президента? Сам тренировался со вторыми - лично видел как двумя Волгами, даже не соприкасаясь КАМАЗ в кювет отправили. Нарвешься и будешь где нибудь колесами вверх загорать.

иногда характеристики твоего авто превосходят впереди идущей 6, ты раз маргнул, два а ему пофонарю что у тебя табур из 260 лошадей и ты спешишь, начинаешь обгонять, и он тут решил перестроиться, начинает бесит, потом еще один, и так до бесконечности, нужно понимать на чем ты и что твое ведро может, да не спорю где полоса, одна или две некуда спешить, но на МКАДе...

То есть Вы хотите сказать, что если у Вас 260 лошадей под капотом, то все впереди едущие "ведра", у которых меньше лошадей, должны срочно уступить Вам дорогу? А как быть с теми у кого больше табун больше, но едет он медленней, чем Вы? Ему уже можно не уступать?
Вы наверное и есть тот самый профи на дороге.

Нет я не имел ввиду это! я имеел виду что должно быть взаимо понимание, а не "буду ехать до последнего пошел он в ж...." левый ряд для быстрой езды!