Я еду, посторонись!!

Согласен полностью!!! Не умеешь быстро ездить, едь в правом ряду. Слово никто не скажет.

В массе мягких голов довлеет принцип - "Правила придуманы для слабых ! Я - исключение из правил ! Я сильный и я это всем щас докажу !"
Очень актуальное правило для всех, кто за рулем БМВ. Очень жизненное правило, кто за рулем тонированного авто. Очень верно для тех, стоимость авто которых превосходит стоимость всех рядом движущихся авто в совокупности.
Это не озлобленность ! Это обыкновенное плебейское бескультурье. Менталитет у нас такой: взбежать по черепам других, но хоть как-то, хоть одним боком, но выделиться из общей массы.

Я водитель БМВ. давно созрел и морально и физически. пешеходов пропускаю, на красном стою. гоняю там где нет посторонних.

И, как ни странно, я Вам, Андрей, верю. Обидно за достойную марку (чего только 326-я 1936 года стоит, Шедевр!!!), которой ублюдки создали репутацию хамской. Тем не менее, водители БМВ ведущие себя по джентльменски на дороге есть. Иногда удивляет бэха, пропустившая в пробке или вежливо попросившая полосу. В этом случае улыбка аварийкой с моей стороны гарантирована.

Я тоже езжу на БМВ-530 стаж 9 лет и тоже езжу достаточно аккуратно и корректно. Смущает другое. Приходится иногда ездить на машине жены (купили ей поучиться ВАЗ 2105) на дороге все меняется. Я удивляюсь как она вообще в такой обстанговке ездит самостоятельно. Едешь на велосипеде - причем по всем правилам об этом вообще лучше и не говорить... Цирк.
Давайте тоже уважать друг друга.

точно!

+5!
Действительно! Когда на своем Гетце езжу все так и норовят обхамить, прижать и не пропустить!
А как у мужа Сивик возьму, так все. Не видно же, что там не "крутой чувак" едет а девушка. Хотя при этом манера езды не меняется!

Я тоже езжу на БМВ-530 стаж 9 лет и тоже езжу достаточно аккуратно и корректно. Смущает другое. Приходится иногда ездить на машине жены (купили ей поучиться ВАЗ 2105) на дороге все меняется. Я удивляюсь как она вообще в такой обстанговке ездит самостоятельно. Едешь на велосипеде - причем по всем правилам об этом вообще лучше и не говорить... Цирк.
Давайте тоже уважать друг друга.

У моего мужа стаж вождения 12 лет... Водитель он от бога!!! Короче, была ситуация: сломалась у нас машина... Нам надо было ехать за город, и муж взял машину у племянницы - пятеру жигули, еще и с буквой У на заднем стекле... Короче, сколько раз нас пытались "Уделать" я перестала считать уже через 10 км... Муж ориентировался великолепно... Каковы же были рожи тех, кто пытался "подставить" моего мужа!!!!

Я Вам открою страшную тайну - я так делаю, когда очень надо.
Всегда найдется на дороге чудачок, который желает гоняться с авто в 190л.с.
Делается так: встаешь рядом с ним на светофоре и пытаешся его обогнать. Ему не нравится и он ведется. Несется в переди как угорелый, прикрывая от гаишников, а ты едешь за ним.
Не хорошо конечно, подстава. Но случаем, как правило, грех не воспользоваться. Может это Ваш случай?
А вообще совет такой. Т.к. дорог у нас нет таких, чтобы носиться, какой бы ты нибыл специалист по гонкам с препятствиями, выезжайте порньше и как все спокойно добирайтесь до места назначения.
Себя надо тоже немножко любить и уважать и думать о других.
И 9 и 12 лет водительского стажа на самом деле ни что. Обучиться навыкам экстремального вождения сейчас можно довольно просто, быстро и недорого.
А, вот что такое опыт вождения... Спросите водил с настоящим стажем, в какие ДТП они попадали на ровном месте, на дорогах по которым ездили тысячи раз. От этого никто не застрахован.
Сравнивать пятерку баварца и пятерку ВАЗа по ходовым качествам и безопасности даже не возьмусь.

Я Вам открою страшную тайну - я так делаю, когда очень надо.
Всегда найдется на дороге чудачок, который желает гоняться с авто в 190л.с.
Делается так: встаешь рядом с ним на светофоре и пытаешся его обогнать. Ему не нравится и он ведется. Несется в переди как угорелый, прикрывая от гаишников, а ты едешь за ним.
Не хорошо конечно, подстава. Но случаем, как правило, грех не воспользоваться. Может это Ваш случай?
А вообще совет такой. Т.к. дорог у нас нет таких, чтобы носиться, какой бы ты нибыл специалист по гонкам с препятствиями, выезжайте порньше и как все спокойно добирайтесь до места назначения.
Себя надо тоже немножко любить и уважать и думать о других.
И 9 и 12 лет водительского стажа на самом деле ни что. Обучиться навыкам экстремального вождения сейчас можно довольно просто, быстро и недорого.
А, вот что такое опыт вождения... Спросите водил с настоящим стажем, в какие ДТП они попадали на ровном месте, на дорогах по которым ездили тысячи раз. От этого никто не застрахован.
Сравнивать пятерку баварца и пятерку ВАЗа по ходовым качествам и безопасности даже не возьмусь.

Это я все сказала к тому, что не надо хамить на дороге машинкам со знаком У на стекле... Как говорится, не суди по одежке!!!!Себе дороже обойдется!!!!К тому же ни я, ни муж никому на дороге не хамит!!!!Я хоть и начинающий водитель, но, благодаря моему, как Вы говорите, неопытному мужу научилась и с первого раза парковаться, и с вождением он мне первое время помогал... Сейчас я уже вожу одна, без него!

Молодец, я это понял.
Реально, если на дороге увидеть несущуюся и дрыгающуюся туда, сюда машину, да еще со знаком "У". Сами представьте зрелище еще то., странно, что еще кто-то пытался вообще к Вам приблизиться. Удачи на дорогах.

В точку!

В массе мягких голов довлеет принцип - "Правила придуманы для слабых ! Я - исключение из правил ! Я сильный и я это всем щас докажу !"
Очень актуальное правило для всех, кто за рулем БМВ. Очень жизненное правило, кто за рулем тонированного авто. Очень верно для тех, стоимость авто которых превосходит стоимость всех рядом движущихся авто в совокупности.
Это не озлобленность ! Это обыкновенное плебейское бескультурье. Менталитет у нас такой: взбежать по черепам других, но хоть как-то, хоть одним боком, но выделиться из общей массы.


Вот тут : http://automezzo.biz/node/520 читал много правильных мыслей по принципам поведения за рулем. Вот бы еще чтобы ВСЕ их выполняли и ездили тоже - были бы в шоколаде.

У нас в Сибири, где часто правило одно - "закон тайга", А до ближайшего "ГАИ" сотни км, да и никакие мобилки не "берут", просто связи нет. Бывают такие случаи, например: С одного покоса в тайге, переезжает на другой покос, что по другую сторону "федералки", "деревенский водила" на своей "самоделке" на базе "Урала" или "Газ -66", весом такая "калымага" 4 или 6 тонн. Номеров нет," опознавательных" нет, даже фары не горят или побил по пенькам в тайге. А ещё и телегу или сани огромные, весом в 5 тонн как минимум, может тащить за собой с дровами. А вы летите на крутой иномарке, в вечернее или ночное время, на редком и хорошем отрезке дороги, которые сейчас уже делают, примерно 120 - 160, умудряются и больше. Дальше комментарии излишние. Если сзади в прицеп "воткнуться", то он и не почувствует, а через сотню метров свернёт в тайгу и никто и никогда не найдёт. Большой процент могилок и нераскрытых аварий по трассе, со смертельным исходом, вот по таким причинам. Это Читинская обл, Иркутская обл, Бурятия.

ПДД написаны кровью! Лушче не вписывать туда свою строку!

В массе мягких голов довлеет принцип - "Правила придуманы для слабых ! Я - исключение из правил ! Я сильный и я это всем щас докажу !"
Очень актуальное правило для всех, кто за рулем БМВ. Очень жизненное правило, кто за рулем тонированного авто. Очень верно для тех, стоимость авто которых превосходит стоимость всех рядом движущихся авто в совокупности.
Это не озлобленность ! Это обыкновенное плебейское бескультурье. Менталитет у нас такой: взбежать по черепам других, но хоть как-то, хоть одним боком, но выделиться из общей массы.


Ты сильно не прав,у меня есть друг он ездеет на разных и тонированных и не натонироваыннх и очень дорогих, и не дорогих, когда настроение носится, когда нет, едете тихо.
Я сам лично езжею на разных тачках, у меня лично были и 2 наглухао тонированные машины,и несколько нетонированных, на дорогих рабочих машинах ездил, и на газелях ездил.

Так что люди, которые что у человека такая машина , значит он так будет ездить это сильное заблуддени. В центре на дорогих тачках в основном видилы, или сотрудник спцеслужб, у которых дома в гаража 99, или 10 ки стоят, сам лично знаю таких.

Есть люди у которых своих тачек 10 и среди 2 дешёвы(10,15ка) а остальны машины представительского класса

Так что не думает, если он едет на дорогой машине он не может в другой день ехать на 15-КЕ, И на оборот.

Я сам лично таких людей знаю.

Прочитал сейчас заданную тему и вспомнил свой первый БМВ.
315 кузов Е-21 81год выпуска. и 2000год на дворе. Сейчас раритет
Машинка еще по тем временам прикольная. 750кило весу, на движок в 1,5 75 лошадиных сил, очень крепкая, вся в пятнах от краски. Что тогда на ней творил. Можно было до 50КМ\Час на первой скорости разогнаться прередачи дилинные...,да еще так что в сидения вжимает. Да еще с прокруткой колес... Первый на всех перекрестках был.
Но это было когда. Кураж был, не спорю всен через это наверное проходят. Сейчас может вырос.

Согласен с Остапом. Это не жизнь такая, это воспитание. Не приучены некоторые, что чем благороднее человек - тем он скромнее. В результате покупается "понтовая" (потому, что "все" так считают) тачка. И её обладатель ведёт себя так, как принято вести себя "крутым" в его среде. Именно они вешают на форумах сообщения типа "моя тачка круче всех". И пишут там полную фигню, хамят, не считаясь с мнением окружающих. А тачка считается крутой, как оказывается только в его стае. Где то это бэха, где то "девятка", у некоторых - "Волга".

Так и мы про то же и говорим. Проблема дорожного хамства - проблема воспитания. Не в окружающей действительности дело. Хамы были есть и будут, не зависимо от окружающего мира. Просто, пора менять отношение к дорожному хамству в обществе. Корректное поведение на дороге должно стать модным, престижным. Хамам пора показать наше презрение. Для начала стоит начать сигналить машинам ведущим себя по хамски. Представьте на минуту: пробка, некий Х чешет в обход по обочине, и все, кто его видят кто звуком, кто светом ему посигналит, а если ещё потом не пустят, то наверное ему станет стыдно и неприятно. Когда нибудь.