21 мая
Citroen C4 1.6 120hp AT
Все хорошо, кроме периодических проблем с электрикой. Всем известное реле топливного насоса., катушки… Шумка плохая. А так лучше машины в этом цено...
4.7
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

И снова о скорости на трассах.На трассах,прошу заметить,а не в подворотнях и дворках.

В одной из моих тем,был призыв сделать 110 км ,вместо 90 на трассах,дабы отодвинуть планку допустимой скорости,и обезопасить наши карманы и кошельки от без предела наших доблестных блюстителей законности,ничем не аргументированного ограничения скорости на трассах.

Вот мне пришлось скататься в Москву,из Краснодара.Средняя скорость составила 99км.час.За рулём 35лет,машина новая,200л.с.автомат.Ехал без напрягу,бессмысленно никому не моргал и никого не сгонял с левой.Там где низя было ехать быстро,ехал в потоке.На отличной дороге,которой предостаточно между этими городами ехал в пределах 140-160км.Без всяких там напряг.Всё просматривается,разметка в принципе нормальная,знаков предупреждающих достаточно и в тему.Хотя можно бы и дублировать почаще с левой стороны кое где.Не помешало бы.

Может так сложилось,что в этот момент на дороге не было откровенных дятлов,но в адеквате многие вовремя перестраивались с левого ряда,в правый.И обгоняли впереди идущие толково без тормозов.Но в конце концов,то что на выходе получилось то и получилось.99км час.Антирадар работал исправно,я как бы прислушивался к его предупреждениям и отгораживался как мог.Но всё равно,парочку подарков получил,в виде протоколов с фото.Как это у них получается,непонятно.Только вот вопрос.Ведь Видео фиксаторы почему то,ставят именно там,где всё пучком,где в принципе можно разогнаться и ехать без труда.Ведь для этого и подтягивают дороги до этого уровня.Почему же именно там и нагуливают жирок,эти товарищи в оранжевых толстовках.Ведь не о какой безопасности и речи нет,просто тупое фиксирование скорости и всё.Зато там где напряг(ремонт,ещё какие катаклизмы)их или нет,или их присутствие тормозит поток до безобразия.Ведь люди на дороге(трассе)вообщето не покурить выехали.У всех дела,возможно срочные.Забыли что они помимо того что баблосборщики,ещё и регулировщики.И ДОЛЖНЫ разруливать быстро пробки и заторы.
Так вот я о чём хочу сказать.Всё же если на 20 км увеличить скорость,им,ГБДДшникам,останется больше времени,на их непосредственную работу.Помогать автолюбителям,а не усугублять движение.Неужто они и правда нас всех считают своими кошельками,и мы им по жизни должны?Сначала продают права на лево и на право,а потом с ухмылками доют этих же водил,говоря при этом что мол рано вам ездить со скоростью 110.Мы типа заботимся о вашей безопасности.А то что 50% водителей не знают что надо при перестроении включать поворотничек,дак то пустяу,там всего то 200рубчиков штрафа.А на трассе это одно из самых распространённых нарушений,и порой это и приводит к авариям,только ведь это нигде не фиксируется.А что вообще надо сделать что бы услышал кто нибуть.Может забацать какой нить петиций,с подписями,пусть даже виртуальными.Или это непробиваемая стена?
Мойша Рабинович
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
594
ggg
Но больно сложный вопрос я по Скандинавии много езжу прикиньте два раза пришлось останавливаться фура 30 тонн в разрешенном месте пошла на обгон мне в лоб ехал бы 130 и жопа не успел бы остановиться у нас нет культуры вождения какие 110, ну во первых нас по-моему штрафуют при превышении 20 км/час те 90+20=110 ну а где дорога нормальная есть АВТОМАГИСТРАЛЬ
СсылкаПожаловаться
Alex
Кстати у финнов в парке Hevrika есть отличный тренажер авто, где не только дети но и их родители могут проверить свою реакцию на дороге с любым покрытием в любых условиях ( зима-лето, город - трасса), свою реакцию на неожиданное появление пешехода или просто на трассе, и там вся спесь со "спортсменов" слетает мгновенно, ибо даже в городе на выбегающего неожиданно пешехода при скорости авто 50км в час никто из многочисленных взрослых , а все кто там был - водители, не смогли не задеть пешехода! А как у нас в Питере гоняют- ну точно не 60кмч, вот и гибнут люди, так что прежде чем нарушить правила по скорости может лучше подумать не о гаишникам и штрафах, а о детях, ведь выбежать на дорогу может и Ваш ребенок, а у нас и на красный (почти желтый) все несутся и на пере ходах сбивают людей.
СсылкаПожаловаться
Ольга Лупачева
В Финляндии если положено 80,то никто не рассыпает гайки на 40,а у нас выедет на 100-летнем ведре с купленым талоном ТО и издевается над сотней людей в самое пиковое время.
СсылкаПожаловаться
Владимир МеченовВ ответ на Ольга Лупачева
Ольга Лупачева
В Финляндии если положено 80,то никто не рассыпает гайки на 40,а у нас выедет на 100-летнем ведре с купленым талоном ТО и издевается над сотней людей в самое пиковое время.
СсылкаПожаловаться
В Финляндии Работает скоростное ограничение по полосам и работает полиция. А у нас полиция только бабло стрич
СсылкаПожаловаться
Ольга Лупачева
В Финляндии если положено 80,то никто не рассыпает гайки на 40,а у нас выедет на 100-летнем ведре с купленым талоном ТО и издевается над сотней людей в самое пиковое время.
СсылкаПожаловаться
В Финляндии если положено 80,то никто не рассыпает гайки на 40,а у нас выедет на 100-летнем ведре с купленым талоном ТО и издевается над сотней людей в самое пиковое время.

Не положено 80, девушка, это ограничение максималки! И максимум у финнов это вообще 120 летом и 100 зимой, но дороги их и наши даже рядом не стоят! У нас ямы и кочки, даже на трассе Скандинавия, а на нашей кольцевой жуткая колея где в дождь любая резина на сотне акавапланирует и куча железных стыков как на рельсах!
СсылкаПожаловаться
Ольга ЛупачеваВ ответ на Alex
Alex
В Финляндии если положено 80,то никто не рассыпает гайки на 40,а у нас выедет на 100-летнем ведре с купленым талоном ТО и издевается над сотней людей в самое пиковое время.

Не положено 80, девушка, это ограничение максималки! И максимум у финнов это вообще 120 летом и 100 зимой, но дороги их и наши даже рядом не стоят! У нас ямы и кочки, даже на трассе Скандинавия, а на нашей кольцевой жуткая колея где в дождь любая резина на сотне акавапланирует и куча железных стыков как на рельсах!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А Вы побольше по Финке покатайтесь-чего только на дорогах не насмотритесь.Не судите обо всех дорогах в Финке по Via Karelia и по автобану до Хельсинки.И писала я не о качестве дорог,а о нашем Российском менталитете.
СсылкаПожаловаться
Ольга Лупачева
А Вы побольше по Финке покатайтесь-чего только на дорогах не насмотритесь.Не судите обо всех дорогах в Финке по Via Karelia и по автобану до Хельсинки.И писала я не о качестве дорог,а о нашем Российском менталитете.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
А Вы побольше по Финке покатайтесь-чего только на дорогах не насмотритесь.Не судите обо всех дорогах в Финке по Via Karelia и по автобану до Хельсинки.И писала я не о качестве дорог,а о нашем Российском менталитете.

И с юга на север и с востока на запад объездил финку, ничего особого не насмотрелся я у них, да нарушают финны скорость где нет камер, но извините не так как у нас километров на 60! А качество дорог определяющее условие для того чтоб поднимать планку по скорости - считаете иначе? Тогда вам надо к психиатру от комплексов лечится раз Вам все мешают. Тема дискуссии о загородных трассах, а как я понимаю они у нас далеки от понятия автомагистраль, и например, едет женщина, которой комфортно за рулем на скорости 90 км/ч , а сзади урод несется и мигает чтоб она уступила хоть на обочину съезжай, а на обочине или в правой полосе как всегда дорога развита фурами и колея глубиной в клиренса легковухи БМВ, и что ей делать??? Уступать и разбивать свой авто и подвеской или послать его на... и продолжать движение? Думаю ответ очевиден. А это обычная повседневная ситуация. В Питере вообще нет нормальных дорог и кольцевая наша по качеству тоже не автомагистраль хоть и знак стоит. Еще раз повторю на нашей кольцевой в сильный дождь в крайнем левом ряду всплывает в колее любая самая лучшая резина уже на 100 км/ч ! И если впереди плавный поворот то машинка легко уходит в отбойник, видел на нашей кольцевой не единожды это, так это еще кольцевая, где пока что ям особых нет, а вот загородные трассы это все сразу, и что их надо прировнять к автомагистралям? По моему бред.
СсылкаПожаловаться
yury pintelinВ ответ на Alex
Alex
В Финляндии если положено 80,то никто не рассыпает гайки на 40,а у нас выедет на 100-летнем ведре с купленым талоном ТО и издевается над сотней людей в самое пиковое время.

Не положено 80, девушка, это ограничение максималки! И максимум у финнов это вообще 120 летом и 100 зимой, но дороги их и наши даже рядом не стоят! У нас ямы и кочки, даже на трассе Скандинавия, а на нашей кольцевой жуткая колея где в дождь любая резина на сотне акавапланирует и куча железных стыков как на рельсах!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
В Финляндии максимальная 140. Сам видел. Ехал с другом,который там 17 лет прожил.
СсылкаПожаловаться
AlexВ ответ на yury pintelin
yury pintelin
В Финляндии максимальная 140. Сам видел. Ехал с другом,который там 17 лет прожил.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
В каком месте там 140 км/ч , никогда за 10 лет у финнов такого не видел.
СсылкаПожаловаться
Ольга Лупачева
В Финляндии если положено 80,то никто не рассыпает гайки на 40,а у нас выедет на 100-летнем ведре с купленым талоном ТО и издевается над сотней людей в самое пиковое время.
СсылкаПожаловаться
Если у вас машина круче, чем у какого-то дедушки, то это еще не значит, что надо его гнобить. Место на дороге должно быть у всех. И если он вам мешает, значит, что-то не в порядке с вами. Ваш юношеский максимализм вас до добра не доведет.
СсылкаПожаловаться
Владимир Меченов
Согласен!!!!На трассе 90км- это преступление со стороны государства. К том уже всем известно, что 100-110км самые экономичные.Вывод:автомобилисты заботятся об окружающей среде,а государевым служителям на природу(а следовательно и на людей) насрать. И вообще в ГОСДУМЕ должны присутствовать представители партии автомобилистов. Надо создавать такую партию
СсылкаПожаловаться
Карамушка Георгий
А в Украине, говорят, все эти "письма счастья" нелегитимны, а скорость конечно должна соответствовать дорожным условиям, но когда я 48 лет назад получал права, ограничения были те-же, а макс. скорость среднего легк. авто составляла 115-130 км/час. А Беларусия нам не указ, недоразвитая страна-флаг там красный, очень дерьмократов и либерастов раздражает
СсылкаПожаловаться
Ольга ЛупачеваВ ответ на Карамушка Георгий
Карамушка Георгий
А в Украине, говорят, все эти "письма счастья" нелегитимны, а скорость конечно должна соответствовать дорожным условиям, но когда я 48 лет назад получал права, ограничения были те-же, а макс. скорость среднего легк. авто составляла 115-130 км/час. А Беларусия нам не указ, недоразвитая страна-флаг там красный, очень дерьмократов и либерастов раздражает
СсылкаПожаловаться
Простите за нескромный вопрос,а на чем Вы 48 лет назад 130 км/час "ездили" и где?
СсылкаПожаловаться
Vlad
Согласен с автором темы полностью
СсылкаПожаловаться
1 1
Йорг Хайдер ездил на ВАЗе?

"Йорг Хайдер разбился в аварии на скорости 142 км/ч.

Самой вредной привычкой Хайдера оказалась ночная езда на высоких скоростях. Пятнадцать лет назад он уже столкнулся на своей машине с телеграфным столбом. Тогда ему повезло, он чудом избежал смерти и отделался небольшим ушибом.

Хайдер ездил один. Он погиб за рулем трехмесячного служебного лимузина Volkswagen Phaeton. В 1.15 ночи Хайдер совершил обгоняющий маневр и не справился с управлением. Его машина отклонилась вправо, проскользнула по краю склона, столкнулась с бетонным столбом и гидрантом, после чего, перевернувшись несколько раз, пролетела еще 35 метров. Хайдер получил тяжелые повреждения головы и груди, у него почти была отделена левая рука, вероятно, также сломан позвоночник. Он умер еще по дороге в больницу.

Почти через 100 метров от места аварии разрешенная скорость на дороге понижалась с 70 до 50 км/ч"/http://vlast.biz/vlast/2008/10/Joerg_Hai...
СсылкаПожаловаться
Владимир Федосеев
В ПДД сказано, что на дорогах обозначенных знаком "Автомагистраль" максимальная разрешенная скорость 110км/ч. То что таких магистралей нет, это уже решение местного самоуправления и отделения ГИБДД, которые надеются снижением макс. скорости понизить аварийность не ремонтируя дорогу. На трассе М4 действительно много участков по которым можно ехать со скоростью даже более 110км/ч, я сам прошлым летом ехал со скоростью 170-190км/ч ночью и туда доехал и обратно вернулся без проблем, там где дорога плохая ехал и 60км/ч.А по хорошему в России, с ее площадью, необходимо строить качественно новые дороги, ну если не немецкие автобаны без ограничения, то хотя бы автомагистрали с разрешенной скоростью 150км/ч уже давно пора. По поводу реакции и тормозного пути, то наш Автотаз с 90км/ч будет иметь тормозной путь больше, чем новая иномарка с АБС и прочими помощниками при торможении, со скорости 110км/ч. Надеюсь на то, что трасса Москва-Питер положит начало в строительстве новых дорог по новым технологиям и с новыми возможностями.
СсылкаПожаловаться
Сергей Жуков
Господа!!! Неужели немцы тупее нас? Посмотрите как организовано движение на автобанах Германии. И не надо никакого бабла, чтобы что-то "разработать"-скопируйте для блага нации.
Конечно, найдутся и сторонники организации движения так, как в г. Невинномысске- там все усеяно знаками "40". И тоже все исполняют. Надо референдум.
СсылкаПожаловаться
Васятка ПьянчиковВ ответ на Сергей Жуков
Сергей Жуков
Господа!!! Неужели немцы тупее нас? Посмотрите как организовано движение на автобанах Германии. И не надо никакого бабла, чтобы что-то "разработать"-скопируйте для блага нации.
Конечно, найдутся и сторонники организации движения так, как в г. Невинномысске- там все усеяно знаками "40". И тоже все исполняют. Надо референдум.
СсылкаПожаловаться
Да, господин, тупее. Их такими выращивали не одну сотню лет. Когда мочили за любое нарушение. И сейчас у них стукануть на ближнего - дело чести. На заправках брошюрки выдают, в которых можешь написать номер нарушителя и отправить мусорам. В таких условиях сильно не понарушаешь. И полиция, если уж тормознула, то проведёт с нарушителем конкретный половой акт. Доить не будут, как наши. А если вдруг полицейский и попытается на соски надавить, то добропорядочный гражданин тут же на него стуканёт. Мента вздрюкнут по-полной, а немчик от наказания освободится. Хочешь такой "организованости"?
СсылкаПожаловаться
Ctarik59@mail.ru
Я согласен с вами что скоростной минимум на трассах федерального значения нужно поднимать до 110км/ч.
Но я сейчас не об этом.Как Вы сами выскозаль что за рулём болие 35 лет.При условии что прова выдаются с
18лет Вам сейчас 53-55 лет. Что ВЫ за рулём с 5лет не принимается также опыт езды на моточикле. ВАПРОС ?
Какой зрелый мужчина позволит такой длинный путь нестись со скоростью 140-150 и выше.На небольшом участке ДА. При Вашей средней скорости 90-99км/ч. Ваша скорость по трассе была не ниже160-180км/ч.
Учитовая населенные пункты. ХЛОПОТНО.
СсылкаПожаловаться
.
Поднять до 120 - согласен, это же не озночает что нельзя ехать 90! Увеличивается тормозной путь - да , так ведь и тормозная система притерпела большие изминения на 90% авто! А аварии дело случая можно на ровном месте дерево найти!
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария