Сегодня заехал в зад Сенсу, за рулем которого девочка, в свою очередь, влупила 2111, даже не пытаясь тормозить. Поражает другое, уровень разрушений в Тойоте - бампера нет, капот помят, фары - менять. радиатор кондишена - мертвый. И это японское качество? Мне кажется, что моя бывшая "Аудюха" даже не заметила б этого происшествия. И все это на скорости 40 км. хрень полная ваша тойота... извините
Что самое главное - Вы попали в аварию и переживаете за машину, находясь при этом дома, в кругу семьи...
А если бы после аварии лежали бы в больнице с многочисленными переломами и ушибами (в лучшем случае один), то про машину даже и не всмомнили бы (самое главное - сам цел остался).
Я это к чему, не надо так переживать за произошедший случай. Что бы железо не мялось, надо на танке ездить.
А если честно, ТОЙОТА-маш
Ответ некорректен и смахивает на ответ дилетанта, купившего с-класс за папины денежки.
Самая заряженная Кемри стоит как самый дешевый вариант Мерса С. О чем разговор? О споре Кости Дзю и Кличко?
Покатайся на Лексусе Эл-Эс с забудь про свой С-класс.
этт точна
"А многие европейские производители таких отделений не имеют - не выпускают просто они авто такого класса" - это Toyota, Nissan и Honda не имели авто соизмеримое по классу с немцами, что и продолжается по сей день ( я имею ввиду под марками Toyota, Nissan и Honda) , ибо Lexus, Infiniti, Acura кроме более дорогой, сопоставимой с немцами, отделки и близкими тех. показателями имеют и сопоставимую цену!!!!Но при этом проигрывают по всем остальным показателям!!! Я могу купить Мерин Ц-класса с движком 1,8, при этом качество внутренней отделки будет таким как хочется мне! Купите такой же IS !!!
"А многие европейские производители таких отделений не имеют - не выпускают просто они авто такого класса" - это Toyota, Nissan и Honda не имели авто соизмеримое по классу с немцами, что и продолжается по сей день ( я имею ввиду под марками Toyota, Nissan и Honda) , ибо Lexus, Infiniti, Acura кроме более дорогой, сопоставимой с немцами, отделки и близкими тех. показателями имеют и сопоставимую цену!!!!Но при этом проигрывают по всем остальным показателям!!! Я могу купить Мерин Ц-класса с движком 1,8, при этом качество внутренней отделки будет таким как хочется мне! Купите такой же IS !!!
Знаете, у нас в офисе часто возникают подобные споры. И есть те, кто горячо отстаивает европейцев, есть - немцы (это отдельная группа, это не европейцы. как и ровер - это не европеец), есть японцы (среди них подвиды: хонда, митсубиси и тойота). Так вот все эти споры сводятся в итоге к тому, что все это - чистый вопрос т.н. "религии"
Последнее мое авто - королла. И почувстовав, что такое тойота - в том числе и сервис (это немаловажно) - я не готов на что-то другое. Пока будет хватать денег на эти авто - буду ездить на них.
Знаете, у нас в офисе часто возникают подобные споры. И есть те, кто горячо отстаивает европейцев, есть - немцы (это отдельная группа, это не европейцы. как и ровер - это не европеец), есть японцы (среди них подвиды: хонда, митсубиси и тойота). Так вот все эти споры сводятся в итоге к тому, что все это - чистый вопрос т.н. "религии"
Последнее мое авто - королла. И почувстовав, что такое тойота - в том числе и сервис (это немаловажно) - я не готов на что-то другое. Пока будет хватать денег на эти авто - буду ездить на них.
Я привёл вам общеизвестные факты и других вариантов нет, ибо сами японцы это говорят, надеюсь, с ними вы спорить не будете!!!?И последнее, сравните историю развития автопрома Германии и Японии! Кто дольше на этом рынке???