Созрел вопрос:
Часто вижу маленньких таких беззащитных тёть за рулем огромного джипа,
Иногда кажется что до педалей они не достают, под попу подушку подкладывают тк
их почтине видно из-за руля....
Вопрос зачем такой крохе такая огромная машина???
Нескладно и не гармонично они смотрятся....Вот
понимаю когда за рулем
джипа большой такой русский мужик!!!
Варианты большой семьи и троих детей не рассматриваем)
ps отсутствием каски не стоит хвалится - это моветон
ps отсутствием каски не стоит хвалится - это моветон
зы. сорри, я неправильно прочитал - что речь шла про каско - подумал, что у тебя нет осаго... впрочем каско тоже полезно - при угоне например
зы. сорри, я неправильно прочитал - что речь шла про каско - подумал, что у тебя нет осаго... впрочем каско тоже полезно - при угоне например
2) сааб не пользуется популярностью у угонщиков, да его без грабера и не угонишь, а он стоит тысяч 120 грина, у кого он есть угоняют мерседесы, бмв, лексусы и т.д., не саабы так как цену грабера нужно отбивать)
2) сааб не пользуется популярностью у угонщиков, да его без грабера и не угонишь, а он стоит тысяч 120 грина, у кого он есть угоняют мерседесы, бмв, лексусы и т.д., не саабы так как цену грабера нужно отбивать)
хорош звиздеть он стоит 1мил 400 русских рублей мальчик)))
хорош звиздеть он стоит 1мил 400 русских рублей мальчик)))
хорош звиздеть он стоит 1мил 400 русских рублей мальчик)))
2) сааб не пользуется популярностью у угонщиков, да его без грабера и не угонишь, а он стоит тысяч 120 грина, у кого он есть угоняют мерседесы, бмв, лексусы и т.д., не саабы так как цену грабера нужно отбивать)
2) Неугонямых машин не существует в принципе. Конечно Сааб (как и, к примеру Ссанг Ёнг или Москвич 412) не столь интересны угонщикам. Но под заказ могут оформить и его.
Кстати есть полисы не стандартного каско (угон-ущерб), а половинные: только угон или только ущерб. Полис на угон по малопривлекательной для угонщиков машине стоит не дорого - может и есть смысл?
2) Неугонямых машин не существует в принципе. Конечно Сааб (как и, к примеру Ссанг Ёнг или Москвич 412) не столь интересны угонщикам. Но под заказ могут оформить и его.
Кстати есть полисы не стандартного каско (угон-ущерб), а половинные: только угон или только ущерб. Полис на угон по малопривлекательной для угонщиков машине стоит не дорого - может и есть смысл?
2) нет смысла - у меня гараж, а днем я же говорю - на ура по бакланке сааб не угонишь, париться с грабером - не рентабельно - цель не оправдывает риск и средства
2) нет смысла - у меня гараж, а днем я же говорю - на ура по бакланке сааб не угонишь, париться с грабером - не рентабельно - цель не оправдывает риск и средства
2) Неугонямых машин не существует в принципе. Конечно Сааб (как и, к примеру Ссанг Ёнг или Москвич 412) не столь интересны угонщикам. Но под заказ могут оформить и его.
Кстати есть полисы не стандартного каско (угон-ущерб), а половинные: только угон или только ущерб. Полис на угон по малопривлекательной для угонщиков машине стоит не дорого - может и есть смысл?
Да, у внедорожников смещен центр тяжести, но вообще-то у монтерика интегрированная рама, и центр тяжести у него не на самом верху, как у того же гелендвагена, что и позволяет монтерику быть более адаптированным к городским условиям и ездить на высокой скорости. То, что Вы написали мне - это всего лишь незначительный плевок в никуда. Вы хоть про внедорожники почитайте поподробнее, прежде чем ересь нести )
Да, у внедорожников смещен центр тяжести, но вообще-то у монтерика интегрированная рама, и центр тяжести у него не на самом верху, как у того же гелендвагена, что и позволяет монтерику быть более адаптированным к городским условиям и ездить на высокой скорости. То, что Вы написали мне - это всего лишь незначительный плевок в никуда. Вы хоть про внедорожники почитайте поподробнее, прежде чем ересь нести )
Я вот сегодня на лачике своем около работы минут десять парковался....и с тоской вспоминал, когда у меня нива была... там у нас вообще стоянка одна только для джипов, туда не заехать больше никому... и когда на дачу еду... а меня джипы большие обгоняют по всем кочкам, тоже им вслед с тоской поглядываю...
Вот повесил лачик в авто ру сегодня нафиг... продастся ниву на зиму куплю, не продастся буду так потихоньку ездить...))))))
Я вот сегодня на лачике своем около работы минут десять парковался....и с тоской вспоминал, когда у меня нива была... там у нас вообще стоянка одна только для джипов, туда не заехать больше никому... и когда на дачу еду... а меня джипы большие обгоняют по всем кочкам, тоже им вслед с тоской поглядываю...
Вот повесил лачик в авто ру сегодня нафиг... продастся ниву на зиму куплю, не продастся буду так потихоньку ездить...))))))
Да, у внедорожников смещен центр тяжести, но вообще-то у монтерика интегрированная рама, и центр тяжести у него не на самом верху, как у того же гелендвагена, что и позволяет монтерику быть более адаптированным к городским условиям и ездить на высокой скорости. То, что Вы написали мне - это всего лишь незначительный плевок в никуда. Вы хоть про внедорожники почитайте поподробнее, прежде чем ересь нести )