Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ДАСТЕР - потому что ШКОДА бОльшая помойка чем РЕНО
Если в отношении сравниваемых паркетников, то согласен на 100%.
Дастер - победитель в номинации "Автомобиль года 2010" в Европе.
В дизельной версии, естественно.
Что такое Йети? Неудачный дизайнерский бзик, и только.
Я бы сказал - пшик. Выбирать себе ато ориентируясь только на внешность - рисковано.
800 000 - не такие ух бросовые деньги.
Предлагать то, что предлагает Шкода в варианте Йети - неуважать покупателя.
У покупателя должна быть соответствующая реакция - ногами.
Первый в истории марки кроссовер Škoda Yeti уже получил одну из самых престижных автомобильных премий «Золотой Клаксон 2009» в номинации «Компактный внедорожник», где победил таких серьезных конкурентов как BMW X1, Peugeot 3008 и Kia Sorento. Авторитетный автомобильный журнал – британский «Top Gear» - признал Skoda Yeti лучшим «Семейным автомобилем 2009 года». Новый кроссовер получил почетный диплом журнала «За рулем» и был отмечен в рамках «Гран-при За рулем» как значимая «новинка российского рынка».
ДАСТЕР - потому что ШКОДА бОльшая помойка чем РЕНО
Если в отношении сравниваемых паркетников, то согласен на 100%.
Дастер - победитель в номинации "Автомобиль года 2010" в Европе.
В дизельной версии, естественно.
Что такое Йети? Неудачный дизайнерский бзик, и только.
Я бы сказал - пшик. Выбирать себе ато ориентируясь только на внешность - рисковано.
800 000 - не такие ух бросовые деньги.
Предлагать то, что предлагает Шкода в варианте Йети - неуважать покупателя.
У покупателя должна быть соответствующая реакция - ногами.
Популярный автомобильный журнал Total Off Road ежегодно определяет лучшие авто класса SUV. В 2010 году звания «44 года» удостоился чешский кроссовер Skoda Yeti.
Помимо главной награды автомобиль получил звание «Самый динамичный и универсальный кроссовер в мире» и признан наиболее привлекательным по сочетанию цена/качество.
Свое восхищение кроссовером Skoda Yeti высказал А. Кидд – главный редактор журнала. Он отметил, что автомобиль является не просто очередным внедорожником
ДАСТЕР - потому что ШКОДА бОльшая помойка чем РЕНО
Если в отношении сравниваемых паркетников, то согласен на 100%.
Дастер - победитель в номинации "Автомобиль года 2010" в Европе.
В дизельной версии, естественно.
Что такое Йети? Неудачный дизайнерский бзик, и только.
Я бы сказал - пшик. Выбирать себе ато ориентируясь только на внешность - рисковано.
800 000 - не такие ух бросовые деньги.
Предлагать то, что предлагает Шкода в варианте Йети - неуважать покупателя.
У покупателя должна быть соответствующая реакция - ногами.
французы-цена качество+ приемлемые цены на запчасти .кто не согласен- значит не сталкивался или ездил на убитом, а убить можно и немца и японца только они в разы дороже. бери дастера 2л.цена- 700000. за 800000- первый раз слышу
Дастер-блин уже незнают в каком виде эту телегу ЛОГАН Русским втюхать, забудьте про эти дрова.
Йети это уже нормальный автомобиль, но он слишком нежен для отсутствующих дорог с его одноразовым
турбомоторчиком. Посмотрите Кашкай, золотая середина+там в базе фарша больше,чем в любом из вышеупомянутых
Дастер-блин уже незнают в каком виде эту телегу ЛОГАН Русским втюхать, забудьте про эти дрова.
Йети это уже нормальный автомобиль, но он слишком нежен для отсутствующих дорог с его одноразовым
турбомоторчиком. Посмотрите Кашкай, золотая середина+там в базе фарша больше,чем в любом из вышеупомянутых
Ромка, ну как можно их сравнивать? Не думал, что когда-нибудь скажу это, но послушай жену. Дастер - одна из самых отстойных тачек в истории автомобилестроения, а Йети интереснейший благопристойный автомобиль. Можно спорить о достоинствах и недостатках турбированного двигателя и коробки Йети, но сравнивать с Дастером нельзя. Это как выбирать между Ферджи и Еленой Воробей. Дастер - это хлам, созданный для развивающихся стран вроде Мозамбика, ездить-то на нем не стыдно будет? Я понимаю, дороги скверные, плохая погода, но водить научитесь, по полям не ездите, скорость снижайте на бездорожье и везде проедете даже на спорткаре
Ромка, ну как можно их сравнивать? Не думал, что когда-нибудь скажу это, но послушай жену. Дастер - одна из самых отстойных тачек в истории автомобилестроения, а Йети интереснейший благопристойный автомобиль. Можно спорить о достоинствах и недостатках турбированного двигателя и коробки Йети, но сравнивать с Дастером нельзя. Это как выбирать между Ферджи и Еленой Воробей. Дастер - это хлам, созданный для развивающихся стран вроде Мозамбика, ездить-то на нем не стыдно будет? Я понимаю, дороги скверные, плохая погода, но водить научитесь, по полям не ездите, скорость снижайте на бездорожье и везде проедете даже на спорткаре
А наша Раша совсем недалеко от Мозамбика, к тому же еще вопрос вверху или внизу по списку....Так что не причисляйте себя к цивилизации....Я пожил в южной Африке и есть с чем сравнивать....к тому же народец у нас поганей будет...злее и быдлее....так что нам и Дастер за счастье. Кстати, в южной Африке Логаны-пикапы (есть такие) под брендом Ниссан катаются.
А наша Раша совсем недалеко от Мозамбика, к тому же еще вопрос вверху или внизу по списку....Так что не причисляйте себя к цивилизации....Я пожил в южной Африке и есть с чем сравнивать....к тому же народец у нас поганей будет...злее и быдлее....так что нам и Дастер за счастье. Кстати, в южной Африке Логаны-пикапы (есть такие) под брендом Ниссан катаются.
Спорить с вами не собираюсь, Раша полный отстой, сплошь населенный шариковыми. Но раздражает сам подход некоторых автопроизводителей - для Европы и США одно, для Рашки и Кетая - другое. И главное втюхивают дерьмо не за копейки, а такие вполне ничего себе цены ломят, а некотрые ведутся на соус "адаптировано для наших дорог"...
Я записывался на дастер. Но как проехался и посидел в нутри . Это ужас!!!!После йети как Жигули сел. Край был когда я полез руль регулировать и о пластик порезался!!!
Если в отношении сравниваемых паркетников, то согласен на 100%.
Дастер - победитель в номинации "Автомобиль года 2010" в Европе.
В дизельной версии, естественно.
Что такое Йети? Неудачный дизайнерский
Я бы сказал - пшик. Выбирать себе ато ориентируясь только на внешность - рисковано.
800 000 - не такие ух бросовые деньги.
Предлагать то, что предлагает Шкода в варианте Йети - неуважать покупателя.
У покуп
Если в отношении сравниваемых паркетников, то согласен на 100%.
Дастер - победитель в номинации "Автомобиль года 2010" в Европе.
В дизельной версии, естественно.
Что такое Йети? Неудачный дизайнерский
Я бы сказал - пшик. Выбирать себе ато ориентируясь только на внешность - рисковано.
800 000 - не такие ух бросовые деньги.
Предлагать то, что предлагает Шкода в варианте Йети - неуважать покупателя.
У покуп
Помимо главной награды автомобиль получил звание «Самый динамичный и универсальный кроссовер в мире» и признан наиболее привлекательным по сочетанию цена/качество.
Свое восхищение кроссовером Skoda Yeti высказал А. Кидд – главный редактор журнала. Он отметил, что автомобиль является не просто очередным внедорожником
Если в отношении сравниваемых паркетников, то согласен на 100%.
Дастер - победитель в номинации "Автомобиль года 2010" в Европе.
В дизельной версии, естественно.
Что такое Йети? Неудачный дизайнерский
Я бы сказал - пшик. Выбирать себе ато ориентируясь только на внешность - рисковано.
800 000 - не такие ух бросовые деньги.
Предлагать то, что предлагает Шкода в варианте Йети - неуважать покупателя.
У покуп
Джук
Йети это уже нормальный автомобиль, но он слишком нежен для отсутствующих дорог с его одноразовым
турбомоторчиком. Посмотрите Кашкай, золотая середина+там в базе фарша больше,чем в любом из вышеупомянутых
Йети это уже нормальный автомобиль, но он слишком нежен для отсутствующих дорог с его одноразовым
турбомоторчиком. Посмотрите Кашкай, золотая середина+там в базе фарша больше,чем в любом из вышеупомянутых