Daewoo Nexia VS made in ТАЗ

У нас новая, второй год, скоро продавать будем - ломается часто, 3 раза рулевую меняли - всеравно стучит. 3й раз признали не гарантийным случаем , отписка - машина не предназначина для неровных дорог)

это на нексии?у меня машине второй год проблем никакихПравда пробег небольшой(около 15тыс)

на нексии, мы ж о ней говорис, у нас пробег тысяч к 80 подошел.

Я уже перевалил за 40тыс. на "НЮШКЕ" и еще ни к чему не прикасался. В тоже время мои знакомые на "ТАЗиках", (имеются ввиду одного года) с ВАЗовского сервиса не вылезают. Резюме: машина простая, без всякого шика, но надежная, а точнее - неубиваемая!

Лучше уж древний Опель с узбекским акцентом, чем новый таз... Был тот и другой, так что испытано на себе.

Вадим! а чем именно предпочтительнее "узбекский опель".

Болячек тоже хватает, но по сравнению с моими бывшими продуктами ВАЗ-а- намного меньше. Да, коррозионная устойчивость нынешних Нексий хромает, Корейские были лучше. Модель старая, древняя, но посмотрите на нашу классику, которую только недавно сняли с производства...Не буду нахваливать, но роль рабочей лошадки Нексия выполняет отлично. http://www.daewooportal.ru/daewoo-nexia-...

спасибо за отзыв_)

... но по сравнению с моими бывшими продуктами ВАЗ-а...
с какими Вы продуктами сравниваете?с 2106,2105 или 2109 конца 80-х?тогда да лучше Нексия...
Приора с Калиной на одной ступени стоят...и коррозийная стойкость у Калины намного лучше

Поддерживаю!!! От камешков точки на копоте не ржавеют. А друг на Теане за 3 года 3 раза капот красил...

владел нексией 2 года ьрал б/у отличная машина наш ТАЗ рядом не стоял

Конечно не стоял. Он ездил это время... ))))))

В 2007 г. брал б/у Нексию 99 г.в., друг месяцем ранее взял 2110 тоже 99 г.в. За 2 года сделал обработку антикором, замену клапанов(в 3-ем цилиндре прогорел), генератор, сцепление. На момент продажи пробег составил 316 000 км. Друг за этот же период перебрал движок, дважды менял коробку(в итоге нашли "умельца" который по стоимости новой перебрал коробку да еще и с гарантией(гарантию дал, т.к. устанавливал свои детали которые он заказывает у поставщика и точно знает что они "высшего" качества. В итоге машина ушла по системе утилизации, т.к. сгнили пороги, задние арки, пол под водителем и передним пассажиром. За нексией была Чери-Амулет, лучше чем Ваз-21123 (купе на базе 2112). После 5000 км на Вазе замена радиаторов кондея и охлажд. двигла. Течь задних стоек амортизаторов. Продали пока что-нить серьезное не полетело. В 11-м году взял снова Нексию б/у 2008 г.в. с пробегом 108 000 км. На данный момент пробег 160 000 км, из ремонта: замена генератора, передних подшипников ступиц, на подходе выжимной сцепления, но если не раскручивать свыше 4000 оборотов переключает четко. На прежней было также, сцепление менял т.к. накрылся выжимной, рекомендовали заменить все в комплексе и забыть на еще много лет. На работе сослуживец взял в кредит Калину со всеми наворотами за 420 тыс. Через 10 000 км оборвался ремень ГРМ, согласно гарантии завода-изготовителя, резино-технические изделия под гарантию не попадают. Итог, ремонт двигла(клапана встретились с поршнями) за счет владельца, а это 40 штук деревом. Выводы делать ВАМ!

в него не надо столько вкладывать как в Тазик

Лучше уж древний Опель с узбекским акцентом, чем новый таз... Был тот и другой, так что испытано на себе.

Я то же за узбекскую поделку. лучше черри. Попадешь мне в лоб я останусь жив, ну а дураков-не жалко!!!

Если встретишься с чери м11,то врядли выживеш.Там и подушки и качество.

Было 2 таза -12. Цена/качество на уровне. Если следить за машинками, то и ездят неплохо.

можно еще ЗАЗ Шанс глянуть. но я бы посоветовал Калину.

можно еще ЗАЗ Шанс глянуть. но я бы посоветовал Калину.

а вот щанс-ланос это мазохизм

можно еще ЗАЗ Шанс глянуть. но я бы посоветовал Калину.а вот щанс-ланос это мазохизм
=====================
Олег! А ты в нем ездил?