Cruze,Lancer,Tiida, Focus 3 трудности выбора.

Конечно учитывая что взяла Круз, с моей стороны будет некорректно теперь говорить в его пользу что-то... но постараюсь быть объективной.
На Лансере ездила, не понравилось вообще никак: 1,8 на автомате не едет!!!!Рычит, жужжит, но не едет. Внутри все из прошлого века, подвеска деревянная, сиденья неудобные. Внешний вид конечно симпатичный, но это единственный плюс. Да и угоняемая это машинка. Ну и ценник на нее значительно выше остальных.
Тиида как-то в этом списке вообще лишняя, по-моему. Малютка по сравнению с остальными.
Фокус-3 неудобен внутри, все какое-то помпезное, но тесное. К тому же общалась с владельцами – жалуются что проблемная машинка.
Круза взяла, признаюсь честно, потому что он был в салоне в наличии и можно было прямо вот отдать деньги, сесть в него и уехать. Кроме того, ценник был очень даже заманчивый. Внешне довольно симпатичный, но не вычурный, внутри просторный и удобный. Да, двигатель слабоват… но чего можно ждать от 1,6 на автомате?) По городу хватает в пробках стоять. А для нормальных покатушек нужна нормальная машина из совсем другой ценовой категории.
Если сравнивать по соотношению цена/(качество*потребительские свойства), то Круз по-моему побеждает: дешевое и редкое ТО, низкая цена (за 600-620 тыс на автомате можно взять), удобный, симпатичный, потратив 30-50 тысяч можно сделать в нем отличную музыку, шумку, кожу натянуть, воткнуть хорошую голову, камеру заднего вида, парктроники и прочую лабуду. Фокус-3 будет подороже, около 700 (по крайней мере когда я смотрела так было), ТО на него в целом дороже обойдется... в салоне теснее. Лансер на автомате уже к 800 тысячам подберется, при этом мы получим полудохлую некомфортную машину, в которой к тому же ужасная музыка. Ну а Тиида на мой взгляд не оправдывает свой ценник ибо мелкая и не впечатляющая, это вообще вроде бы сегмент B и конкуренты ей Солярис и Рио.