Cruze,Lancer,Tiida, Focus 3 трудности выбора.

Круз точно такой же овощ как и фокус. Они одинаковые. Что Круз, что Фокус, что Лачетти, что Лада Приора, что Лансер....Нормальный автомобиль начинается с 200-250 лошадиных сил и 50-70 тысяч долларов стоимости.

А в С-сегменте выбирать можно по цене и внешнему виду.

у меня мнение с вашим схоже! а на счёт продаж так круз по сути модель то 2008 года, а начало продаж 2009 так что когда выйдет новый круз вроде как в конце 2013 начале 2014 тогда и будем сравнивать с фокусом 3, а так круз если сравнивать с 1.6 фокус 2 так последний отдыхает по всем параметрам, у круза 13.5 до 100 км коробка 6 ступеней у лансера 14.1 до 100 на автомате но все почему то хают круза, парадокс.

Круз новый уже продается, даже на территории Таможенного союза. Скоро появится в Москве.

это не новый это рейсталинг разговор был на счёт полностью смены кузова.

Круз очень и очень популярен в США, по итогам 2010 года - первое место среди компактных автомобилей.
Если быть уж совсем объективной, то я не вижу разницы между Крузом и Фокусом. Вот только Круз честно позиционирован как недорогой авто... А овощной Фокус весь какой-то на понтах, ценник выше... а по качеству тоже самое. Да еще и тесный.
Я читала За Рулем про Круз....оооочень положительно отзывались. Не буду сейчас искать ту статью, в айпэде у меня этот номер.
А вообще, противостояние Шевроле и Форда - это классика. Вспомните Тандербёрд и Корвет....Мустанг и Камаро... еще много примеров можно привести. Они везде шли ноздря в ноздрю. И создание Круза - это отличный ответ Шеви на ФФ. Можно конечно уверять что Круз это корейская недоделанная Астра. Но вот только это детище Шевроле.

Круз очень и очень популярен в США, по итогам 2010 года - первое место среди компактных автомобилей.
Если быть уж совсем объективной, то я не вижу разницы между Крузом и Фокусом. Вот только Круз честно позиционирован как недорогой авто... А овощной Фокус весь какой-то на понтах, ценник выше... а по качеству тоже самое. Да еще и тесный.
Я читала За Рулем про Круз....оооочень положительно отзывались. Не буду сейчас искать ту статью, в айпэде у меня этот номер.
А вообще, противостояние Шевроле и Форда - это классика. Вспомните Тандербёрд и Корвет....Мустанг и Камаро... еще много примеров можно привести. Они везде шли ноздря в ноздрю. И создание Круза - это отличный ответ Шеви на ФФ. Можно конечно уверять что Круз это корейская недоделанная Астра. Но вот только это детище Шевроле.

Хотя нет, наврала, на 1,6 Лансере я ездила. И ценник на него поменьше, за 650 можно автомат взять. Но он оооочень тупой автомат, поверьте. Переключает передачи по одному ему ведомому принципу и довольно долго. ИМХО в этой ценовой категории Круз поэкономичнее будет и симпатичнее)))

Конечно учитывая что взяла Круз, с моей стороны будет некорректно теперь говорить в его пользу что-то... но постараюсь быть объективной.
На Лансере ездила, не понравилось вообще никак: 1,8 на автомате не едет!!!!Рычит, жужжит, но не едет. Внутри все из прошлого века, подвеска деревянная, сиденья неудобные. Внешний вид конечно симпатичный, но это единственный плюс. Да и угоняемая это машинка. Ну и ценник на нее значительно выше остальных.
Тиида как-то в этом списке вообще лишняя, по-моему. Малютка по сравнению с остальными.
Фокус-3 неудобен внутри, все какое-то помпезное, но тесное. К тому же общалась с владельцами – жалуются что проблемная машинка.
Круза взяла, признаюсь честно, потому что он был в салоне в наличии и можно было прямо вот отдать деньги, сесть в него и уехать. Кроме того, ценник был очень даже заманчивый. Внешне довольно симпатичный, но не вычурный, внутри просторный и удобный. Да, двигатель слабоват… но чего можно ждать от 1,6 на автомате?) По городу хватает в пробках стоять. А для нормальных покатушек нужна нормальная машина из совсем другой ценовой категории.
Если сравнивать по соотношению цена/(качество*потребительские свойства), то Круз по-моему побеждает: дешевое и редкое ТО, низкая цена (за 600-620 тыс на автомате можно взять), удобный, симпатичный, потратив 30-50 тысяч можно сделать в нем отличную музыку, шумку, кожу натянуть, воткнуть хорошую голову, камеру заднего вида, парктроники и прочую лабуду. Фокус-3 будет подороже, около 700 (по крайней мере когда я смотрела так было), ТО на него в целом дороже обойдется... в салоне теснее. Лансер на автомате уже к 800 тысячам подберется, при этом мы получим полудохлую некомфортную машину, в которой к тому же ужасная музыка. Ну а Тиида на мой взгляд не оправдывает свой ценник ибо мелкая и не впечатляющая, это вообще вроде бы сегмент B и конкуренты ей Солярис и Рио.

Нравится Круз девушкам почему-то, знаю такую, которая имела денег на более дорогой автомобиль, но взяла Круз