Бензин или дизель для кроссовера?

Живу в Ханты-Мансийске на дизеле езжу с 1997 г. Про нашу зиму писать не буду. Но за -45 действительно без надобности стараюсь не выезжать , опасаюсь за гидроусилитель.

а как заводитесь то --при -35 замерзает даже хорошее зимнее ДТ ...или у вас ДТ марки АРКТИКА ЕСТЬ??

на дизеле крутящий момент больше-для среднего внедорожья самое оно.для тяжёлых кроссов то же хорошо.да и экономия приличная.например для ниссан икс трейл-по городу бензин в лучшем случае 11 литров.дизель 9.так что про пробеги -вчерашнего дня инфа.основной расход по пробкам.

Я уже более 30 лет за рулем,ездил на всем,но на бензине.Однажды попробывал дизель и все-для меня бензинки перестали существовать.Приимущество дизеля я вижу во всем-это и экономия(расход на одной модели между дизелем и бензином до 50%- у меня санта фе 2.2 дизель),что по нонешним временам немаловажно,и манера езды другая(перед обгоном не задумываешься- наступил и резко ускорился)Что бы ездить как дизель-бензин должен быть гораздо мощнее,а это другой расход топлива,налог и т.д.мое мнение:хает дизель тот,кто на нем никогда не ездил!У них у всех один аргумент-плохая солярка.Поверьте,те времена канули в лету.Заправляйся на крупных сетевых заправках и проблем не будет.Я на дизелях уже 10 лет и тьфу-тьфу!А так это только зависть.Либо уже совершили глупость - купили бензин и сильно жалеют(я лично знаю таких),либо не тянут дизель финансово.Тех кто реально не приемлет дизель по убеждению-единицы

То вы пишите расход, то что не тянут финансово дизель - определитесь.

дизельные машины всегда при одинаковой комплектации на порядок дороже.Этот факт отпугивает сомневающихся

дт фолькс стоит дешевле бензиновой

Порядок это в 10 раз)))... Не смешите людей...

На порядок-это не в 10 раз,а на 10%-у вас что-то с математикой слабовато!

Извините, не Вам говорить про математику...Ваши знания не слабы, просто равны 0
Для тех кто не обладает элементарными знаниями 5 класса - определение
http://ru.wikipedia.org/wiki/РџРѕСЂСЏРґРѕРє
Не давайте советы не зная простейшего, не смешите людей)))

Дизель сила

точно!!!Дизель-мужской автомобиль!

(перед обгоном не задумываешься- наступил и резко ускорился)
Это если надо обогнать одно авто, а если 2 или 3, то я на 1,6 бензинке (правда "турбо") это делаю быстрее, чем 2-х литровый дизель. (смотри время разгона до 100 км. в характеристиках любых авто)
И когда мне говорят: "Главное не забывать в бензобак добавлять ...(какую-то там хрень)", то у меня сразу пропадает желание иметь дизель.

Дизель всегда бастрее ускоряется за счет большего крутящего момента(у моего 2.2 дизеля он равен 450Н.м,а у такого же сантафе бензин при обьеме 2.4 всего-215.А на счет добавок к солярке-то это только зимой и то если не уверен в зимнем топливе.К тому же летняя солярка+антигель-дишевле чем зимняя,да и так надежнее(знаешь что у тебя в баке)Да и плеснуть в
бак 50 грамм на бак не сложно(стоимость антигеля 500 руб за литр.Это на тонну дизеля-не так уж и смертельно)

Мне сложно на этот счет что-то советовать-я живу на кавказе и у нас ниже -20 редко и не надолго опускается.Возможно в твоем случае действительно бензин лучше

Хотя я думаю,что если зима суровая,то на заправках проблем с зимним топливом не должно быть(это у нас из-за редких холодов заправщики не заморачиваются,а если и завозят,то смешивают с летней-вот и приходится предохраняться антигелем-так оно спокойней),а у дизеля кроме проблем зимой с топливом больше никаких.В остальном только плюсы(но это мое мнение,я на дизеле около 10-ти лет и слазить не собираюсь)

5 лет никогда ничего в соляру не добавлял и не собираюсь. а где это у "нас" зима с октября по май? в московии нынче зима с января по февраль )

Дизель всегда бастрее ускоряется за счет большего крутящего момента
А на счет добавок ...Да и плеснуть в бак 50 грамм на бак не сложно

Ускоряется быстрее, но через 100 метров я его обхожу.
Ну не знаю, я ни капот, ни бензобак никогда сам не открываю. А позапрошлую зиму даже резину так и не поменял, хотя езжу каждый день