Б,У немец, француз, япошка или новый Киа Рио?

)))) хороший коммент, улыбнул про отвлекает от дороги)) так мог написать только человек ни разу не сидевший за рулём))

понятно))) молодой человек, купите для начала хотябы КАКУЮ ни машину, а потом народ смешите своими нелепыми комментами))

угоны угоны, волков бояться в лес не ходить

японец и только японец, качество, комфорт, НАДЕЖНОСТЬ, доступность запчастей, и соотношение цена качество ни один европеец не стоит даже рядом про пежо, рено, форд даже и не думай

про соотношения цена качество не надо, ценники откройте и посмотрите, уже давно японцы европейцев переплюнули, мазда3, сивик, королла полупустые стоят под 750 тыс рублей. и где тут качественно и недорого? единственно лансер и ниссан выбиваются, но по качеству не тянут. а теперь, астра полный фарш с 1.6 турбо-180 л/с. есть даже подогрев руля!!! стоит 850 тыс. фокус3 в топе и с 2.0 л купить за 750-850 тыс. а для громких гудков по поводу низкого качества форд и опель, сходите в автосолон, посидите в этих машинах, потрогайте все руками, полазайте по салону, если появится желание закажите тест драйв. и потом тока кричите про мегаяпонцев особенно для европейского рынка.

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo 899,000 р. 5 180 л.с. 8.8 (9.5) с 2010 ...н.в. и это цена в москве (новой б/п) без учета доставки в регионы и + она 2010 года а на дворе почти 2012 так что посмотрика лучше ты цены чем так громко говорить

я имел ввиду авто без автомата, а на механике (6 ступка). друг купил по весне 2011 года.

Да их большинство уже переплюнуло давно включая корейцев. Цены на них не самые приятные, обслуживание дорогое, страховка дорогая. Комфорта 0, в салоне шумно и жутко и грохотно, надежность была еще в Карине Е, теперь поломки регулярны или отзыв позовут в лучшем случае. А ФФ2 уже как года 3 массово перестал сыпаться. Что касается французов, то они на голову лучше хотя бы в безопасности многих японцев.

Да их большинство уже переплюнуло давно включая корейцев. Цены на них не самые приятные, обслуживание дорогое, страховка дорогая. Комфорта 0, в салоне шумно и жутко и грохотно, надежность была еще в Карине Е, теперь поломки регулярны или отзыв позовут в лучшем случае. А ФФ2 уже как года 3 массово перестал сыпаться. Что касается французов, то они на голову лучше хотя бы в безопасности многих японцев.

+100500

вы пробовали завести француза в мороз если нет то попробуйте с ФФ2 аналогично -25 и греть 2 часа минимум

Так че мне пробовать, даже обычный Логан в любой мороз как часы заводится)) Завести ФФ2 в -25 - это вообще не проблема.

У Вас пежо когда-нибудь было?

Замути голосование ))

КИА "РИО" однозначно, новая машина есть новая!!!!Да и знакомые не жалуются !!!

а на что им жаловаться? по надежности так это ж не заз, чтоб через неделю сыпатся. любой автомобиль современный должен проезжать безпроблем 70-100 тыс км. иначе он ТАЗ. теперь для сравнения ресурса возьмем такой полурасходник как сцепление: для примера беру фокус2 и акцент, на акценте 100-120тыс км. это предел работы сцепления, бывали даже случаи када выжимной подшипник разлетался и пробивал коробку передач, это при отсутствии каких либо симптомов. фокус2- 200-250 тыс км, гольф4 200-250 тыс км. все примеры приведены на личном опыте. для "знатоков" Киа Рио это тот же СОЛЯРИС тока в более красивой обертке и за более высокую цену. читайте авторесурсы почаще.

на самом деле бери Киа машина свежая если не предвзято относишься к корейцам, а так лучше прокатись на всех вариантах какие тебе самому нравятся!!

НА СЕГОДНЯШНИЙ ДЕНЬ ЛУЧШИЙ ВЫБОР ЭТО ОДНОЗНАЧНО ФОРД ФОКУС3, ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ НИ КТО ИЗ КОНКУРЕНТОВ ПО КАЧЕСТВУ, КОМФОРТУ, НАДЕЖНОСТИ, ДИЗАЙНУ НЕ ПРЕДЛОЖИТ НИ ЧЕГО БОЛЕЕ ДОСТОЙНОГО!!!

А машину на механике или на автомате? Я сам смотрел на Вектру, но не стал брать из за автомата: на 1.8 идет робот, да и слабоват 1.8 для большой машины, 2.2 резвее, но этот двигатель геморройный и автомат с 2.2 не шибко надежен, отличный вариант 2.8Т - и двигатель и коробас, но таких машин очень мало- поэтому от Вектры я отказался. А если на механике, то 1.8 Верку, думаю, можно брать - хорошая, большая, недорогая в обслуге машина.

Посмотри еще в сторону Мазды 6 в предыдущем кузове- отличная машина... Либо Астру H седан -она поменьше, но за эти деньги можно взять практически новый авто. (у самого был хетчбэк Астра H, владел два года - самые положительные впечатления).

ИМХО, брать за такие деньги новое авто B класса- бред, посчитай, сколько ты потеряешь через пару лет в деньгах, когда будешь продавать его. Можно купить 3х летнее авто выше классом, в хорошем состоянии, с прозрачной историей и так же ездить от ТО до ТО. Ну и при перепродаже потеряешь гораздо меньше.