Автомат против механики

Да нет тут и тюмень и урал с рязанью севера юга усе просють автомат пущай пробегу 200 000 но автомат и турбо опосля 3000000

Да нет тут и тюмень и урал с рязанью севера юга усе просють автомат пущай пробегу 200 000 но автомат и турбо опосля 3000000

За город езжу часто, по разным дорогам, - ну не совсем по бездорожью, но проселочные, грунтовки... песок, зимой - снег, лед, не всегда почищено... И периодически вытаскиваю застрявших соседей, которые на автомате... Ну какой автомат по таким дорогам?... себе дороже.
А живу в Москве. И механику на автомат менять не хочу и не буду. Хоть и удобно, но ни разу не интересно. Драйва нет.

Ты ретроградка и старая консерва

---

иж чяго надумала супротив прогрессу топать)))
Зато в моем полку консервном прибыло)))

хи))) кому консерва старая, а кому - уникальная антикварная весщь, дорогого стоит ))) это с какой стороны посмотреть )))
хотя конечно, автоматы сейчас суперские есть, но все равно... лично мне механика нравится больше ))) а автомат был.. полгода, потом стала просто за рулем засыпать, да и мэр у нас сменился, зимой дороги чистить стали через пень-колоду...))) пересела на механику и замечательно себя почувствовала ))))

мне шибко понраву ответ в другой теме ---насчет глупостей приятных)))

аааа... ишь ты...))) ну а кто ж их не любит? ))) может только не признаются...))) а так да... любим и умеем ))))))))

итригуешь искушаешь

---

это тоже люблю ))) типа - змеюшка-искусательница )))

каждой змеюшке по мангусту))

ну это мы поглядим (облизываясь)))) что там за мангусты такие ))))

Одна змеюшка грозилась в Казань наведаться да видать мангуста испужалася))

---

аааа.... у нас мангусты нонче в Казани водятся? ))) пока не складывается... только Питер наклевывается....

Таки писал что от казани недалече и анаконды в лесах озерах

Выбор главным образом зависит где ездить. все остальное в принципе вторично. Если не стоять в пробках, то очевидно, что механика лучше (проще, надежнее, дешевле, долговечнее, практически не обслуживается и т д). Если все время в пробках, то свое здоровье дороже всё же и очевидно лучше автомат.

значит смычки село город не получается?))

Дело не в село-город, а дело в том, надо каждое утро переться по пробкам или нет. Мне вот не надо и езжу когда свободно (днем и когда навигатор показывает более-менее пусто) и поэтому и в городе и в селе езжу на механике спокойно. 70 процентов пробега в меня вообще по трассам...поэтому использую механику с круиз-контролем. Автомат мне как то просто незачем...все равно ничего не переключаешь.

Тут для многих великая новость --МЕХАНИКА С КРУИЗОМ)) мол круиз токмо с автоматом--привожу примеры ноль реакции

А какая разница какая коробка для круиза то?)) разница обычно в датчике под педалью сцепления. Т е при переключении передач круиз отключается в этот момент. А в остальном - набрал скорость, нажал кнопку и сидишь. Вообще это штатная штука - описание в книжке по машине можно почитать, что лежит в бардачке, как пользоваться круизом с механикой. Никакого колхоза там и т д. Все производитель разработал.

знаю гольф плюс пользовал весьма удобная штука при дальняке