Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
В том, что самую минимальную скорость трудно регулировать. т.е. на мкпп все просто - отпускаешь сцепление и едешь) на акпп надо жать на газ - у меня машины (обе) двигались рывками какими-то. таурус очень старый был) смарт вообще чуднОй. допускаю, что на среднестатическом авто с акпп нет таких проблем.
Ориентируйтесь на свое удобство. на дороге должно быть удобно и безопасно ВАМ в 1 очередь. "Вам будут злобно гудеть в спину" не аргумент. Не надо на гопников оглядываться. АКПП не для женщин, а для побогаче (кому не понадобится буксировка, потому что проще вызвать эвакуатор, кто не ездит по глухомани, где не убирают снег, да и сама машина при прочих равных всегда дороже)
я после автошколы пробовала ездить с акпп на таких разных машинах, как форд таурус и смарт 42. ощущение неуправляемости причем как раз таки на низких скоростях. а любители акпп ратуют за удобство в городе и пробках. возможно субъективное мнение, мне со сцеплением намного удобнее.
Я 120 тысяч проехала на МКПП и около 160 тысяч на АКПП, хочу сказать, если нет опыта, то лучше на АКПП и тихонечко не превышая скорости ездить, в гололед обязательно зимнюю резину, желательно шипованную. Главное не гонять и первые пару лет ездить внимательно, после появления опыта вы будете увереннее. А МКПП это для тех, кто умеет управлять машиной при заносах коробкой передач, для тех кто любит побуксовать в грязи и в каше из снега, съездить в лес за грибочками в дождик. Вам если для города, то АКПП вполне отличная идея! Удачи на дорогах, главное придерживайтесь правил и не торопитесь!)))))))))))))
механика приучает к внимательности . акпп да удобно и комфортно но если стажа нет то уровень внимания к дороге и дорожной ситуации может быть недостаточным. во всяком случае выбор ваш.
АКПП для Москвы, Питера и больших городов. Да, для пробок она хороша, а для дорог в глубинке не очень. Где в глубинке эвакуатор найдёшь? А протащиш на привязи более 10 км и меняй АКПП без ремонта, на новую (масло в АКПП давлением порвёт всё, да и охлаждения при буксировке нет-опять выход из строя АКПП в полном составе). Да и о чём спор: есть деньги на ремонт, обслуживание -АКПП, а нет - МКПП. ПОКА ДОРОГИ В РОССИИ ПРИВЕДУТ К ДОРОГАМ, СООТВЕТСТВУЮЩИМ МОСКВЕ - СТОИТ ЕЗДИТЬ НА МКПП, А КОГДА ОНИ СТАНУТ СООТВЕТСТВОВАТЬ МОСКОВСКИМ - ПЕРЕСЕСТЬ НА АКПП.
Господа! Не забывайте, что разговор идёт о начинающем водительке.И ещё - я думаю, что и в городе зимой не только асфальт.Если не считать центральных улиц.У меня более 20-ти лет стажа.И всё на механике.И знаете что скажу: не потею,не обращался к психиатру, ни когда не путал педали, на работу приезжаю отдохнувшим(если конечно до утра не сидел в баре или у компа) и т.д. и т.п.А кроме магазинов в городе есть ещё и дачи.И я почему-то уверен, что асфальт до домика не у всех, а зимой съездить надо.Да и эвакуатор туда может не поехать, а тащить нельзя.Случиться же может всякое, а не только - засел в сугробе.Короче надо думать и решать учитывая всё, от кошелька до условий эксплуатации.
Господа! Не забывайте, что разговор идёт о начинающем водительке.И ещё - я думаю, что и в городе зимой не только асфальт.Если не считать центральных улиц.У меня более 20-ти лет стажа.И всё на механике.И знаете что скажу: не потею,не обращался к психиатру, ни когда не путал педали, на работу приезжаю отдохнувшим(если конечно до утра не сидел в баре или у компа) и т.д. и т.п.А кроме магазинов в городе есть ещё и дачи.И я почему-то уверен, что асфальт до домика не у всех, а зимой съездить надо.Да и эвакуатор туда может не поехать, а тащить нельзя.Случиться же может всякое, а не только - засел в сугробе.Короче надо думать и решать учитывая всё, от кошелька до условий эксплуатации.
Господа! Не забывайте, что разговор идёт о начинающем водительке.И ещё - я думаю, что и в городе зимой не только асфальт.Если не считать центральных улиц.У меня более 20-ти лет стажа.И всё на механике.И знаете что скажу: не потею,не обращался к психиатру, ни когда не путал педали, на работу приезжаю отдохнувшим(если конечно до утра не сидел в баре или у компа) и т.д. и т.п.А кроме магазинов в городе есть ещё и дачи.И я почему-то уверен, что асфальт до домика не у всех, а зимой съездить надо.Да и эвакуатор туда может не поехать, а тащить нельзя.Случиться же может всякое, а не только - засел в сугробе.Короче надо думать и решать учитывая всё, от кошелька до условий эксплуатации.
У меня более 20-ти лет стажа.И всё на механике. А на Автомате ездили? Не так, чтобы прокатиться на машине друга, а по взрослому. Чтобы и по городу и по трассе и по горам и по просёлкам? Ну хотя бы 2-3 тыщи км.? Глупо сравнивать две коробки, не попробовав каждую из них. Я согласен с Вами по поводу дачи, снега и т.д. Но большинство на дачу ездит существенно реже чем на работу. Выбирать конечно надо под СЕБЯ, спору нет. Но выбирать МКПП из-за 2-3 зимних поездок на дачу, а потом всё лето мучиться... Нет машин а все случаи жизни. Надо выбирать машину под условия эксплуатации, которые будут встречаться наиболее часто. В противном случае, из-за минимального шанса встрять когда-нибудь в грязи на залитом дождём просёлке, надо покупать не машину, а трактор. Ничего против МКПП не имею, но голосую за АВТОМАТ!
У меня более 20-ти лет стажа.И всё на механике. А на Автомате ездили? Не так, чтобы прокатиться на машине друга, а по взрослому. Чтобы и по городу и по трассе и по горам и по просёлкам? Ну хотя бы 2-3 тыщи км.? Глупо сравнивать две коробки, не попробовав каждую из них. Я согласен с Вами по поводу дачи, снега и т.д. Но большинство на дачу ездит существенно реже чем на работу. Выбирать конечно надо под СЕБЯ, спору нет. Но выбирать МКПП из-за 2-3 зимних поездок на дачу, а потом всё лето мучиться... Нет машин а все случаи жизни. Надо выбирать машину под условия эксплуатации, которые будут встречаться наиболее часто. В противном случае, из-за минимального шанса встрять когда-нибудь в грязи на залитом дождём просёлке, надо покупать не машину, а трактор. Ничего против МКПП не имею, но голосую за АВТОМАТ!
За рулем почти 30 лет, все это время езжу на "ручке", и не парюсь. Одна из причин - особенности, так скажем "хобби", охота, рыбалка, посему приходится хочешь, не хочешь с асфальта съезжать. Да и в глухую перефирию иногда нелегкая заносит, а это уже отнюдь не Москва. Ну а по существу темы, то начинающему водителю, если не не планируется выезжать за пределы МКАСДа, и в перспективе, не планируется приобретение домика в деревне, где нибудь на границе Тверской и Ярославской областей, "автомат" предпочтительней.
За рулем почти 30 лет, все это время езжу на "ручке", и не парюсь. Одна из причин - особенности, так скажем "хобби", охота, рыбалка, посему приходится хочешь, не хочешь с асфальта съезжать. Да и в глухую перефирию иногда нелегкая заносит, а это уже отнюдь не Москва. Ну а по существу темы, то начинающему водителю, если не не планируется выезжать за пределы МКАСДа, и в перспективе, не планируется приобретение домика в деревне, где нибудь на границе Тверской и Ярославской областей, "автомат" предпочтительней.
Несмотря на то, что я девушка, предпочтение отдаю МКПП.. За рулем автомобиля с АКПП чувствую себя неуверенно - нервничаю.. В автомобиле с МКПП чувствую себя на дороге, как рыба в воде... Стаж вождения 6 лет.. Так что хочу сказать, что все индивидуально...
Несмотря на то, что я девушка, предпочтение отдаю МКПП.. За рулем автомобиля с АКПП чувствую себя неуверенно - нервничаю.. В автомобиле с МКПП чувствую себя на дороге, как рыба в воде... Стаж вождения 6 лет.. Так что хочу сказать, что все индивидуально...
Машины на кочерге вчерашний день, недомашины, недоделы для людей желающих сэкономить от бедности. Купите вариатор или DSG не пожалеете.
Автомат поставили на автомобиль 90 лет назад,10 лет спустя(в 30-х годах)начали ставить на серийные автомобили...Ты бы прежде,чем дичь нести,почитал бы историю...
я после автошколы пробовала ездить с акпп на таких разных машинах, как форд таурус и смарт 42. ощущение неуправляемости причем как раз таки на низких скоростях. а любители акпп ратуют за удобство в городе и пробках. возможно субъективное мнение, мне со сцеплением намного удобнее.
Автомат поставили на автомобиль 90 лет назад,10 лет спустя(в 30-х годах)начали ставить на серийные автомобили...Ты бы прежде,чем дичь нести,почитал бы историю...