За что все так ругают французкие авто?

За пять лет и 140 000 развалилось почти все на С4, а именно- двигло-жрет масло, АКПП-развалилась, электрика - чудит, кузов - коррозия, особо - алюм капот- весь в волдырях

За пять лет и 140 000 развалилось почти все на С4, а именно- двигло-жрет масло, АКПП-развалилась, электрика - чудит, кузов - коррозия, особо - алюм капот- весь в волдырях

Прокол, люминий не подвержен коррозии, гонишь ты "тетка". Он не ремонтопригоден к тому же, так что, не правда. Первый раз про француза "жрущего масло" услышал - смешно. АКПП, тут могут быть проблемы от дегенеративной эксплуатации - в это верю, пост доверие навевает.

даа.. тоже посмеялся...

Истина не требующая доказательств.

еще один пользователь, у которого Ситроена никогда не было

С 4, у одного знакомого, пробег под 100 000, проблем нет.
406 пыж, у другого знакомого, был продан на 500 000, проблем не доставлял, использовался в качестве разъездной машины.

С такими пробегами авто явно из тех о которых идет речь.

спасибо , поездил на французах , больше нини , только немцы или японцы

Недостатки и у тех и у других есть (и немцев и япов). Я их не преувеличиваю, некоторые раздувают(про французов, аж ветку накатали))). Орут как потерпевшие. Да чихать, впрочем.

Если чихать тянет - надо врачу показаться.

Сгинь, вонючка.

Помимо хамства доводы есть?

есть !
Сгинь, вонючка.

Что-то не нравится - не читайте и сами свое мнение держите при себе.

Абсолютно согласен!

не ездил ты на французах

И не собираюсь.

na vkus i cvet tovarisa net no postavte v rjd ljbie modeli francuzi kak devuski vesnoj krasivi i elegantni u menj c5 7let da menjt nada no analogicnuj a masinoj nada umet polzovatsji ljbaj model po sebe xorosa i eso kazdaj zaba svoe boloto xvalit

У батька логан,так вот, он в среднем 40-50руб в год на ремонт тратил,пока через сервис ремонтировался,продавать уже собирается. В автосервис после одного случая ездит тока цены узнать на ремонт... тихо охреневает,едет на разборки в Волжский, там обычно за несколько сотен - тысяч деревянных берёт чево надо и со знакомым мастером переставляют за пару - тройку часов.Плюсов всего два - большой салон и приемлемая экономичность.По поводу того случая - обратился както батек в реношный автосервис,в передней подвеске двойной подшибник застучал - заменили.Через месяц он опять застучал, со знакомым разобрали,а там в одной половинке - вода,в смысле вместо масла, ну и ржавчина со всеми вытекающими. В общем забили на автосервис,раз они такие заботливые,чтоб к ним почаще обращались...понятно,что предлагают менять запчасти сразу блоками,как ранее было отмечено.А так общее мнение - машины для спокойных,неторопливых водителей,изза особенностей конструкции,или это национальная фишка такая,один знакомый,тож на логане буквально с месяц назад чих-пых не спеша поворачивал на перекрестке налево,так ему в бочину жигуль и въехал - на снегу понесло

М
жет быть, мне и повезло в лотерее, но от владения Citroen С4у меня остались только положительные впечаитления. Есть мой отзыв о машине здесь на мэйле. ЕНо это был С4 прошлой модели.
На форд я бы его не променял. Фордоводы сплошь и рядом ездят некрасиво и думают, что только они могут так исполнять на дороге.