За что все так ругают французкие авто?

Если заметили то проводят краш тесты автомобилей при столкновении с пешеходами и на сколько это менее травмоопасно для последних. Но и Вы с КоЯпом чем то похожи. только он на Французах помешан (в некоторых вопросах я с ним согласен хотя и не разделяю его фанатизма по Французам), но а Вы помешаны на японцах и на своём немецком автопроме и другого не приемлите? так чем Вы отличаетесь от его? Я согласен с тем что б/у автомобиль у нового хозяина может сломаться прямо на следующий день поскольку это уже лоторея. Поэтому я приверженец только новых автомобилей поскольку я сам его эксплуатирую и обслуживаю и делаю всё во время. Соответственно я уверен в своём автомобиле. Я Вам кажется уже писал что у меня Ситроен С4 и пробег 120 000 км. и именно с тем "пресловутым" автоматом AL4 . Я на крайнем ТО просил заменить масло в коробке и провести диагностику. Итог масло в порядке и давление в пределах нормы (3.2 бар). Действительно дороги у нас не как в Европе, но выбора то дорог у нас нет . Хотя выбор всегда есть либо ездить по тем дорогам что есть, либо не ездить совсем и тогда автомобиль не будет ломаться. Так что относитесь к владельцам автомобилей с пониманием. Поскольку трудно переубедить человека в его не правильном (по Вашему мнению) выборе автомобиля. Даже владелец жЫгулей и китайского автопрома будет уверен в своём исключительно правильном выборе, а Вы хотите им доказать что они просто лохи. Просто надо понять что у каждого разные финансовые возможности. Вы сразу сели на автомобиль немецкого автопрома? И сразу на новую? Я думаю что большинство начинало с Б,у автомобиля и в большинчтве случаев это были представители отечественного автопрома. Во сколько букоФ понаписал.

первая машина у меня была Новый Citroen C3, ЗАКАЗНОЙ комплектации из Франции. по деньгам 2007 года я за нее отдал 475 000 руб, что в долларах составляло порядка 18500 долларов. + резина, сигналка, это еще 1000 с небольшим долл.

Вторая машина в личном пользовании - опять Ситроен.
Дам три попытки угадать, какая будет следующая ?
1. Citroen DS4
2. Citroen DS5
3. Citroen C5
4. Citroen C4 AirCross

А мне надо угадывать? За это будет приз?
При покупке автомобиля было время повыбирать, пощупать и потестить автомобили и именно с автоматом (пожелание жены). Так же были слухи и разговоры про ненадёжность Французов, но ни кто ничего конкретного не мог сказать. Вот и искал информацию где мог. И прищёл к выводу что это просто миф и всё зависит от владельца автомобиля и как его обслуживать. В финал вышли Ситроен, Пежо и Шкода . По какой причине остальные не стал рассматривать скажу в кратце: Японцы - дорогие в обслуживании (в том числе и стоимость запчастей), в салоне шумоизоляция у некоторых японцев никакая, так же внутренняя отделка грубая. Корейцы по обслуживанию что то дешевле, а на некоторые позиции были одинаковы, форд не рассматривал хотя он самый дешёвый в обслуживании, У Опеля робот "тупой" а за гидротрансформатор у же другой ценник, Фольсваген Гольф уже не влезал в мой бюджет. В итоге взял Ситроен С4 и не разу не жалею. Просто езжу и наслаждаюсь эксплуатацией автомобиля. И что сказать сейчас подумываю о смене своего Ситроена С4 и покупки другого автомобиля и он будет Ситроен.

И все правильные!!!+и много-много!!!

ну то есть , то что на пежо ездит вся африка никак не смущает....

Вот поэтому то PSA на днях и продало свои акции для покрытия долгов. Кроме кояна кому авто от ПСА нужно?

Спорим о Логане - народной машине, детище Рено и Ниссан,а спрашивали о с4. Меган очень наворочен, все передовые технологии в нём, но по ломкости он на первом месте в Европе.
Пыжик тоже накручен, на нём сам Саркози ездит.Сам не ездил, но отзывы не плохие.

Спорим о Логане - народной машине, детище Рено и Ниссан,а спрашивали о с4. Меган очень наворочен, все передовые технологии в нём, но по ломкости он на первом месте в Европе.Пыжик тоже накручен, на нём сам Саркози ездит.Сам не ездил, но отзывы не плохие.
Вот и мне пугают "сложные" французы, Логан/Дастер - нормально, а посерьезнее, я бы не связывался.

сложные французы не сложней фольксвагена, мерседеса

Не сложнее, но запутаннее и не доведены до разумного понимания.

А какие отзывы еще будут, если читать только Францию?..

Я насчёт морды. Морда морде рознь.Я поцеловался с фордом - лобовая атака.Дело было весной .У него всё отвалилось, а у меня Логана - только решётка внутрь вошла, я за усы потянул и на место всё встало, ну трещины на бампере(потом паяльником).Пластик короче выдержал, а вот под ним-балку всю перекорочило (правил кувалдой), кондишн сместился, до радиатора 1 см не дошло, выправил своими силами, 3 года езжу всё работает.

Один человек про французкие авто выразился так (привожу в более культурной форме) "Машины сделанные гомосексуалистами для гомосексуалистов")

Один человек про французкие авто выразился так (привожу в более культурной форме) "Машины сделанные гомосексуалистами для гомосексуалистов")
Не большого ума этот человек или просто озабоченный.

Правильно. Авто для тех кого больше увлекает процесс ...с ним, чем езда на нем.

Кто то ляпнул, а Вы пересказываете услышанное. Напоминает как малыши услышат матерное слово и не зная его значения начинают говорить его на право и на лево

А где корреляция? Меду прочим, все бабы пищат, когда видят поворотник пыжа. Их даже потом уговаривать не надо прыгать в салон..

А человек был сам гомо....)))))) и явно не сапиенс.

Логнан с 2005г. Заменил 2 раза наконечники рулевых, задний ступичный подшибник, все остальное плановое: масло/фильтры/ГРМ. После 7-ки и 99-ки ВАЗовских - это авто проявило себя только с лучшей стороны. Надоел просто, отдал супруге - ее все устраивает. Что удивило, родной аккамулятор до сих пор работает на 5 в любые морозы.
Сценик 2 2004г. из Германии пару лет как, брал за внешность и удобство салона, вождения. Никому не посоветую его: постоянно что-то ломается, то ходовая, то электрика, денег тянет жестоко. Всплывают такие проблемы, что я в растеренности, к примеру за сезон убил 2 покрышки нокиа грин, задние! - балка ровная и т.д., те ничего не предвещало.
Т.о. опыт эксплуатации Логана (и не только моего, у отца был) говорит, что французы - это хороший выбор. Со Сценником обжегся, поменял на Ниссан - очень доволен

Прежде чем брать, нужно определится для каких целей она нужна!!! Я брал себе вторую машину для работы. Нужна была дешевая, экономичная и чтобы не ломалась.Залез в интернет, долго и мучительно читал отзывы об авто и выбрал РЕНО СИМБОЛ. Итог за год эксплуатации ни одной поломки. Брал 114 000км, сейчас 185 000км. Сейчас смотрю косо на Тайоту Прадо. Пепелац хороший но бензоля ест ровно в три раза больше!!