За что все так ругают французкие авто?

Заметьте, вы передвигаетесь на новой авто которая еще на гарантии. Откатайте, хотя бы, гарантию без приключений. Тогда и выводы можно будет делать.Абсолютно согласен.

Можно пример модели хранцуза который без проблем по гарантии и единой поломки в это время прошел свли 3 года или 100000 км, а потом и до 5-ти доездил? Будем ему в музее место готовить и пылинки сдувать.

тут полной соплей и истерик, что французы ломаются.

у меня в семье были (Пежо 406, Citroen C3 (покуп. новым) ), и есть Пежо 308 (покуп. новым), Citroen С4 (покуп.новым).
и от французов отказываться не собираемся.

так что забавно читать истеричные вопли тех, кто француза в глаза не видел.

Как думаешь, если бы францики так ломались и сыпались, как вокруг пишут, стали бы мы покупать французов еще и еще ? ))))

За период гарантии не страшно, но 2 года пролетят не заметно и начнется опять гемор с продажей и покупкой. Охота что нибудь хотя бы года на 4. в среднем 120 - 150- тыщ чтоб без проблем.

Тогда, однозначно, зависит от бюджета: япошки, немцы, корейцы и т.д.

Сейчас 3 года гарантии, но установили лимит пробега в 100 000 км, а ещё можно купить дополнительную гарантию от 12 до 36 мес. но по пробегу всего плюсом 45 000 км не зависимо от количества месяцев.

пежо 308 у твоего брата не пи--ди

Почитайте форум внимательно. Речь идет не только о новых авто. Не все могут взять новый С5 стоимостью выше миллиона родных деревянных.

Не буду себя затруднять в поиске. На какой машине передвигаетесь сами? Я кстати тоже в свое время говорил что не сяду на французов, но оказывается был не прав. Из данного сегмента какой авто можно еще посоветовать, Golf - да, он родоначальник данного класса, но качество пластика откровенное г...но. Киа сид - корейцы пока не впечатляют, хороша начали но качество начали ухудшать с каждым днем кроме машин премиум класса., Не буду другое перечислять. Хотя ситроен я бы не взял... все-таки они входят в группу Пежо. Как на практике получается, что машины входящие в группу но не являющиеся там главными ничем хорошим похвастаться не могут! Вот так!

Основной владелец Citroen компания Michelin

Резину делают очень неплохую, а вот с машинками куда сложнее...

На счет хранцузов, соглашусь, а вот если утверждение применить к VAG`у, то там все марки "за качество отвечают". Владелец компания VW, но флагманом является Ауди и далее по нисходящей: Ауди, VW, Skoda, Seat. Две послендние вполне можно рекомендовать как одноклассников того же С4. Там и выбор комплектации побогаче, и разброс цены, и качество не такое хромающее.

С-4 идет с одним движком 1,6 - нет широкой линейки. Эргономика спорная, хоть и отказались на последнем рестайлинге от расположения спидометра по центру, но много всяких типично французских решений (зачем-то сделали поворотники импульсными, хоть опель отказался, ядовитый цвет подсветки, ручки климата "многофункциональные"). На автомате С-4 вобще - овощь, его как стоячего "делает" Калина. Дверные проемы "едят" краску из-за резинок на дверях к которым пристает пыль-грязь и протирается до грунта.
Пыжик-307 ткже спорного дизайна и не славится ндежностью, затруднен доступ свечи поменять (снимать аккумулятор). Короче, "французы" для французов. Нам что понеметчее подавай:-)

Оксана, Вы - Большая Умница!!
Браво!!!
Вот бы все думали с точки зрения эксплуатации, а не потому что машинка у цвету сумочки подходит.

DS4 - 120, 150, 200 лошадок моторы. ( в конце марта поступит в продажу).
коробка - механика, автомат (6 ступ. Aisin)
Салон великолепный.

Моторы PSA всегда делал великолепные. Были нарекания на коробку - исправили.
Качество салона - как всегда, великолепное.
Опциональность очень хорошая..

Чем плох-то ?

Коробкой.
Aisin никогда не славились своими коробками.
А брать машину за такие деньги в городе на механике не все захотят, основная масса потенциальных владельцев - молодежь или женская часть населения.

господи. да ты болен!
На все японки Aisin ставится. Дешевый Jatco ставится на Nissan( тот же Jatco будут и на ВАЗы ставить)

Прежде чем ересь тут нести, ознакомился бы с матчастью.

Знаком плотно. Посмотри на такую марку как Volvo.
Угадай, чьи там автоматы стоят? Нареканий на них масса. А машинке не самая дешевая и не хранцузам с ней тягаться.

P.S.
На личные оскорбления напрасно опускаешься. Это говорит о недалеком мировозрении и отсутствии воспитания. Про образование, судя по всему, говорить не приходится.

volvo это volvo .
У них своя обслуживающая коробку электроника стоит. Пример неубедителен вовсе.

Приведи примеры выхода из строя Aisin на Citroen, Peugeot.

Другой пример.
Знакомая покупает С4, катается и как-то на светофоре авто глохнет. Заводится, но не трогается. Тащат ее на эвакуаторе к официалам. Мастера как увидели пробег - схватились за голову: - Девушка, д й вас пробег уже более 108 т. км. Что же вы хотите? Она: - А что такое? Мастера: - Не забывайте что у вас французская машина. У ее коробки нормальный ресур не более 60-70 т.км., а далее как повезет.
Девушка прокляла хранцузский автопром и благополучно пересела на Ауди ТТ и не знает предела радости.