24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
11 мая
Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT
Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...
3.5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

За что все так ругают французкие авто?

Хочу спросить: почему не нравятся фрацузкие авто?Вот решил поменять свой фф2 на с4 ,а все говорят не бери, а аргументировать свои советы не могут. Сьездил на тест драйв машина понравилась и денег стоит не много, а это "НЕ БЕРИ" в мозгах сидит. Вот хочу спросить ПОЧЕМУ?
Владимир Шмаков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
1814
MadPRВ ответ на KoЯn
KoЯn
так это я вас прошу порекомендовать автомашину за такую цену в классе С.

Что будет выгодней.
Учтите все от и до. Стоимость каско, стоимость ТО (у Citroen c4, суммарная стоимость ТО за 100 000 км пробега составляет всего 38900 руб, стоимость каско - 29700 руб в год, Ингос).

Посчитай, сравни ликвидность на рынке..

Европеек предложите, учитывая комплектацию С4 ))))

И Вы поймете, что попросту сели в лужу.

P.S. корейцев и японцев не предлагать - это конченный колхоз, который я даже даром не возьму.
P.P.S - новый Citroen C4 теряет в первый год 5-10% от стоимости.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Куда там больше терять, если он и ак никому не сдался на вторичном рынке. А заниматься подобным анализом рынка и его окрестностей бесплатно не буду, т.к. время-деньги.
Если япошки и корейцы - "конченый колхоз", то хранцузы с их неописуемымми фарами и прочим "добром" просто свалились с Луны.
А по лужам мы привыкли ездить на надежных авто, а не на расфуфыренных хранцузах.
СсылкаПожаловаться
KoЯnВ ответ на MadPR
MadPR
Куда там больше терять, если он и ак никому не сдался на вторичном рынке. А заниматься подобным анализом рынка и его окрестностей бесплатно не буду, т.к. время-деньги.
Если япошки и корейцы - "конченый колхоз", то хранцузы с их неописуемымми фарами и прочим "добром" просто свалились с Луны.
А по лужам мы привыкли ездить на надежных авто, а не на расфуфыренных хранцузах.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
слился, лапоть )))))))
СсылкаПожаловаться
MadPRВ ответ на KoЯn
KoЯn
слился, лапоть )))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки12
слился, лапоть )))))))

Очередные оскорбления. Вот оно образование и культура настоящего хранцузовода.
Привык бесплатно работать - вперед. Мне времени жалко на тебя тратить.
СсылкаПожаловаться
KoЯnВ ответ на MadPR
MadPR
слился, лапоть )))))))

Очередные оскорбления. Вот оно образование и культура настоящего хранцузовода.
Привык бесплатно работать - вперед. Мне времени жалко на тебя тратить.
СсылкаПожаловаться
История переписки13
так ты ж как павлин, распушивший хвост, ходишь, а по делу ни разу не высказался..
Либо пишешь , что все плохо, либо поддакиваешь.

При этом, ни капельки не владея вопросом.
СсылкаПожаловаться
MadPRВ ответ на KoЯn
KoЯn
так ты ж как павлин, распушивший хвост, ходишь, а по делу ни разу не высказался..
Либо пишешь , что все плохо, либо поддакиваешь.

При этом, ни капельки не владея вопросом.
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Вы примеры мои читали внимательно?
Уже как-то раз я упоминул, что не помню чтобы мы пили на брудершафт и поэтому прошу обращаться ко мне на "Вы".
СсылкаПожаловаться
KoЯnВ ответ на MadPR
MadPR
Вы примеры мои читали внимательно?
Уже как-то раз я упоминул, что не помню чтобы мы пили на брудершафт и поэтому прошу обращаться ко мне на "Вы".
СсылкаПожаловаться
История переписки15
задавал с десяток вопросов - ни одного аргументированного ответа не получил.

потому-что нет аргументов
СсылкаПожаловаться
MadPRВ ответ на KoЯn
KoЯn
задавал с десяток вопросов - ни одного аргументированного ответа не получил.

потому-что нет аргументов
СсылкаПожаловаться
История переписки16
А сами привели кучу аргументов?
СсылкаПожаловаться
KoЯnВ ответ на MadPR
MadPR
А сами привели кучу аргументов?
СсылкаПожаловаться
История переписки17
являюсь владельцем ситроена, и пежо есть.
а когда пишут чушь, сразу становится понятно - была ли когда-нить у человка французская машина или нет...
СсылкаПожаловаться
MadPRВ ответ на KoЯn
KoЯn
являюсь владельцем ситроена, и пежо есть.
а когда пишут чушь, сразу становится понятно - была ли когда-нить у человка французская машина или нет...
СсылкаПожаловаться
История переписки18
Не было, нет и не будет, надеюсь никогда!!!
Не ездили на чистокровном немце - не судите.
СсылкаПожаловаться
KoЯnВ ответ на MadPR
MadPR
Не было, нет и не будет, надеюсь никогда!!!
Не ездили на чистокровном немце - не судите.
СсылкаПожаловаться
История переписки19
а что есть чистокровный немец ?
СсылкаПожаловаться
MadPRВ ответ на KoЯn
KoЯn
а что есть чистокровный немец ?
СсылкаПожаловаться
История переписки20
Мерен,Фольц, Ауди, та же, мной не особо любимая, Беха.
СсылкаПожаловаться
Алина СтыроваВ ответ на KoЯn
KoЯn
слился, лапоть )))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки12
МОЛОДЦА!!!!
СсылкаПожаловаться
Иван ПоддубныйВ ответ на MadPR
MadPR
Народ, кому радугу?!! Радугу кому за бешеные деньги??! Подходи, разбирай!!!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
радуга для геев!
СсылкаПожаловаться
Иван Поддубный
радуга для геев!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
О том и речь.
СсылкаПожаловаться
Иван ПоддубныйВ ответ на Оксана Тралева
Оксана Тралева
С-4 идет с одним движком 1,6 - нет широкой линейки. Эргономика спорная, хоть и отказались на последнем рестайлинге от расположения спидометра по центру, но много всяких типично французских решений (зачем-то сделали поворотники импульсными, хоть опель отказался, ядовитый цвет подсветки, ручки климата "многофункциональные"). На автомате С-4 вобще - овощь, его как стоячего "делает" Калина. Дверные проемы "едят" краску из-за резинок на дверях к которым пристает пыль-грязь и протирается до грунта.
Пыжик-307 ткже спорного дизайна и не славится ндежностью, затруднен доступ свечи поменять (снимать аккумулятор). Короче, "французы" для французов. Нам что понеметчее подавай:-)
СсылкаПожаловаться
хранцузы для геев!
СсылкаПожаловаться
Иван Поддубный
хранцузы для геев!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Точно!
СсылкаПожаловаться
Иван ПоддубныйВ ответ на MadPR
MadPR
Точно!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
они любят радугу! не обижай их они и так ущербны!
СсылкаПожаловаться
Иван Поддубный
они любят радугу! не обижай их они и так ущербны!
СсылкаПожаловаться
История переписки4
И в мыслях не было. Их уже без нас обидели.
Правда, остается загадкой - как можно любить неосязаемое?..
СсылкаПожаловаться
Sanya
Я вообще фанат ауди и фольца, но!!! У кента ауди а3 2006 года, 2.0 FSI. Мотор как дизель работает, это все моторы фольцовские такие с непосредственным впрыском, но это фигня. Авто с нуля, на 23000 умер бензонасос, сменили по гарантии, в 39000 опять, так же сменили. В 56000 опять. Потом ужасный жор масла. В Краснодар и обратно (600 км)2 литра масла!!!!Куда нах? На 63000 загремела цепь распредвалов, сменили вместе с гидронатяжителем. Загремела опять через 2000 тыс. Натяжитель сдох. На 91000 умерла коробка, что то хруснуло и вытекло масло. Ремонт 115 тыр. Вот и хвалёное качество. Бензонасос 9 тыр, цепь 2000, натяжитель 750 р(копейки), но с таким малым пробегом это золотая штука. Мечтаю о туареге, но его никогда не куплю. Потому что есть у друга и из 10 месяцев он 7 провел в сервисе, сменили уже пол машины по гарантии. Судится с ними ща, хочет забрать таньгэ, а они пытаются ему впарить другую типа поменять. А зайти на форум БМВ, там Х5 последний это вообще тачка для вливания денег, особенно авто с дизельным дрыгателем.Вот и делайте выводы
СсылкаПожаловаться
KoЯnВ ответ на Sanya
Sanya
Я вообще фанат ауди и фольца, но!!! У кента ауди а3 2006 года, 2.0 FSI. Мотор как дизель работает, это все моторы фольцовские такие с непосредственным впрыском, но это фигня. Авто с нуля, на 23000 умер бензонасос, сменили по гарантии, в 39000 опять, так же сменили. В 56000 опять. Потом ужасный жор масла. В Краснодар и обратно (600 км)2 литра масла!!!!Куда нах? На 63000 загремела цепь распредвалов, сменили вместе с гидронатяжителем. Загремела опять через 2000 тыс. Натяжитель сдох. На 91000 умерла коробка, что то хруснуло и вытекло масло. Ремонт 115 тыр. Вот и хвалёное качество. Бензонасос 9 тыр, цепь 2000, натяжитель 750 р(копейки), но с таким малым пробегом это золотая штука. Мечтаю о туареге, но его никогда не куплю. Потому что есть у друга и из 10 месяцев он 7 провел в сервисе, сменили уже пол машины по гарантии. Судится с ними ща, хочет забрать таньгэ, а они пытаются ему впарить другую типа поменять. А зайти на форум БМВ, там Х5 последний это вообще тачка для вливания денег, особенно авто с дизельным дрыгателем.Вот и делайте выводы
СсылкаПожаловаться
Бензонасосы умирают у тех, кто на сухом баке катается.
Осталось четверть бака - заехал на заправку и залил бак 95-го или 98-го бензина.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария