За что все так ругают французкие авто?

Как это не в счет? Еще как в счет. У Флюэнса хороший внешний вид, начинка, да и по размерам салона даст фору многим. Из ФФ только пассат может потягаться, а одноклассник Голф далеко позади (т.е. сзади тесно)!

Флюэнс -это кореец "САМСУНГ"У свояка такая .Он не жалуется .По мне-двигун слабоват .Салон замечательный .Сам на "Камри" езжу , не жалуюсь .Всем -удачи на дорогах !

Я не знаю, что здесь делает фольксвагеновод (это я )-но за Францию обидно,так как каждый выпущенный автомобиль занимает свою нишу и находит своего владельца,а у нас принято ругать и хаять то,что большинству не по душе или не укладывается в какие то рамки.
Про косяки люди не скрывают и их не единицы (снова миф)-вот в моём авто полно косяков (мелких) и недочётов,но это не напрягает и есть приятные мелочи о которых в мануале не сказано.
У французов нет седана в нише за 700-800 (флюэнс не в счёт)

Я не знаю, что здесь делает фольксвагеновод (это я )-но за Францию обидно,так как каждый выпущенный автомобиль занимает свою нишу и находит своего владельца,а у нас принято ругать и хаять то,что большинству не по душе или не укладывается в какие то рамки.
Про косяки люди не скрывают и их не единицы (снова миф)-вот в моём авто полно косяков (мелких) и недочётов,но это не напрягает и есть приятные мелочи о которых в мануале не сказано.
У французов нет седана в нише за 700-800 (флюэнс не в счёт)

Я не знаю, что здесь делает фольксвагеновод (это я )-но за Францию обидно,так как каждый выпущенный автомобиль занимает свою нишу и находит своего владельца,а у нас принято ругать и хаять то,что большинству не по душе или не укладывается в какие то рамки.
Про косяки люди не скрывают и их не единицы (снова миф)-вот в моём авто полно косяков (мелких) и недочётов,но это не напрягает и есть приятные мелочи о которых в мануале не сказано.
У французов нет седана в нише за 700-800 (флюэнс не в счёт)

Я не знаю, что здесь делает фольксвагеновод (это я )-но за Францию обидно,так как каждый выпущенный автомобиль занимает свою нишу и находит своего владельца,а у нас принято ругать и хаять то,что большинству не по душе или не укладывается в какие то рамки.
Про косяки люди не скрывают и их не единицы (снова миф)-вот в моём авто полно косяков (мелких) и недочётов,но это не напрягает и есть приятные мелочи о которых в мануале не сказано.
У французов нет седана в нише за 700-800 (флюэнс не в счёт)

Года 2 назад, зарекался от французов, тем более черных. Сейчас владею Рено-Симбол 5 фаза. Машину делали инженеры экстракласса. Даже спорные, на первый взгляд, технические решения вполне объяснимы с точки зрения рациональности конструкции. Машина нравится, но тревожит, что года через 3, трудно будет найти человека без комплексов, которому нужен хороший автомобиль. Он лучше купит 10 летнюю Тойоту на 2 круге.

Года 2 назад, зарекался от французов, тем более черных. Сейчас владею Рено-Симбол 5 фаза. Машину делали инженеры экстракласса. Даже спорные, на первый взгляд, технические решения вполне объяснимы с точки зрения рациональности конструкции. Машина нравится, но тревожит, что года через 3, трудно будет найти человека без комплексов, которому нужен хороший автомобиль. Он лучше купит 10 летнюю Тойоту на 2 круге.

Кстати очень и очень жаль, что они так хило развивают Сибол.Даже рестайлинг проделали какой-то вялый....очень замечательный автомобильчик. Ведь он может запросто занять своё место в классе Рио, Солярис,Поло и конкурировать с успехом

Согласна,но у него конкурент флюэнс и за небольшую переплату внешность и комфорт побеждают.
Знакомая ситуёвина с авенсисом и камри.

Флю смотрится большим, пароходам...а вот Симболу новый кузовок и вполне соизмерим с такими , как Рио...да и думаю, что в ценовых комплектация наверняка будут пересекается с Флю. Недавно в салоне Рено спросил почему нет Симболов. Ответили , что они для корпоративных продаж, глупость то какая....

Согласна,но у него конкурент флюэнс и за небольшую переплату внешность и комфорт побеждают.
Знакомая ситуёвина с авенсисом и камри.

Симбол сравнивать с флюенсом это всё равно,что сравнивать джетту с пассатом.Слишком уж разные машины.

Кстати очень и очень жаль, что они так хило развивают Сибол.Даже рестайлинг проделали какой-то вялый....очень замечательный автомобильчик. Ведь он может запросто занять своё место в классе Рио, Солярис,Поло и конкурировать с успехом

он же страшный)))

Ну не знаю,на вкус и цвет наверное....некоторым вон Кайроны нравятся...по мне так жуть полнейшая.