24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
24 мая
Haval Dargo
Пробег пока никакой, 2000, машине месяц, про надежность и ремонтопригодность рано говорить. Машиной доволен, после Рено каптур намного удобнее и ко...
4.8
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

За что все так ругают французкие авто?

Хочу спросить: почему не нравятся фрацузкие авто?Вот решил поменять свой фф2 на с4 ,а все говорят не бери, а аргументировать свои советы не могут. Сьездил на тест драйв машина понравилась и денег стоит не много, а это "НЕ БЕРИ" в мозгах сидит. Вот хочу спросить ПОЧЕМУ?
Владимир Шмаков
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
1814
ВладимирВ ответ на Старый ОД
Комментарий удален.Почему?
История переписки9
охеревшие продавцы!!!
СсылкаПожаловаться
Сеновозов СергейВ ответ на Старый ОД
Комментарий удален.Почему?
История переписки7
Во - во, Авдотья, а причем здесь французы?
СсылкаПожаловаться
КулибинВ ответ на Джек Николсон
Джек Николсон
Ничего плохого в "французах" нет, сам езжу. И история их автопрома старая и достойная. Три фирмы, но какие. Дизайн, технические решения, спортивные достижения, все на высшем уровне, это не скучная и всегда предсказуемая тойота. На половине болидов ф-1 стоит мотор рено, пежо в гонках ле ман ауди делает постоянно, в ралли ситроен в лидерах. Где в спорте тойота отличилась? Создала ли хоть одну модель-легенду, как ситроен 19,21 ? Рено логан вошел во все учебники по автоконструированию! Или такое техническое решение как неподвижная ступица руля или пневмоподвеска? Вот и думайте!!
СсылкаПожаловаться
Полностью поддерживаю автора у французов очень много важных изобретений для автопрома и только за это стоит к ним присмотреться а не смотреть на единичные случаи которых у всех как грязи.
СсылкаПожаловаться
ВикторияВ ответ на Кулибин
Кулибин
Полностью поддерживаю автора у французов очень много важных изобретений для автопрома и только за это стоит к ним присмотреться а не смотреть на единичные случаи которых у всех как грязи.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
с француов все "слизывают"
СсылкаПожаловаться
АндрейВ ответ на Кулибин
Кулибин
Полностью поддерживаю автора у французов очень много важных изобретений для автопрома и только за это стоит к ним присмотреться а не смотреть на единичные случаи которых у всех как грязи.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Автор пользуется предубеждением,сложившимся в 80е годы,когда во французском автопроме действительно был провал в качестве.От тех времён остались только глупые слухи.У меня сейчас два ситроена-Ксара Пикассо и С-1.Оба радуют по своему.До этого 3 года отездил на Логане.Оставил только хорошие воспоминания.
СсылкаПожаловаться
ВикторияВ ответ на Андрей
Андрей
Автор пользуется предубеждением,сложившимся в 80е годы,когда во французском автопроме действительно был провал в качестве.От тех времён остались только глупые слухи.У меня сейчас два ситроена-Ксара Пикассо и С-1.Оба радуют по своему.До этого 3 года отездил на Логане.Оставил только хорошие воспоминания.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
С1 и 107 вообще душки))) но одно но! там подвеска и коробка - тайотовские
СсылкаПожаловаться
АндрейВ ответ на Виктория
Виктория
С1 и 107 вообще душки))) но одно но! там подвеска и коробка - тайотовские
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Но это не "Но",а скорее "и".При чём салон тоже идентичен тойоте айго.Всё равно для меня это ситроен!И возит она меня с женой с удовольствием.
СсылкаПожаловаться
Геннадий БерезинВ ответ на Джек Николсон
Джек Николсон
Ничего плохого в "французах" нет, сам езжу. И история их автопрома старая и достойная. Три фирмы, но какие. Дизайн, технические решения, спортивные достижения, все на высшем уровне, это не скучная и всегда предсказуемая тойота. На половине болидов ф-1 стоит мотор рено, пежо в гонках ле ман ауди делает постоянно, в ралли ситроен в лидерах. Где в спорте тойота отличилась? Создала ли хоть одну модель-легенду, как ситроен 19,21 ? Рено логан вошел во все учебники по автоконструированию! Или такое техническое решение как неподвижная ступица руля или пневмоподвеска? Вот и думайте!!
СсылкаПожаловаться
ТОЙОТА участник гонок Индикар в США .Не последний .Плохого про французови не скажу -не владел .Попродажам ТОЙОТА всётаки их опережает.Всех .Вместе взятых .А вот это уже показатель .
СсылкаПожаловаться
Михаилиз ПроскуроваВ ответ на Геннадий Березин
Геннадий Березин
ТОЙОТА участник гонок Индикар в США .Не последний .Плохого про французови не скажу -не владел .Попродажам ТОЙОТА всётаки их опережает.Всех .Вместе взятых .А вот это уже показатель .
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Это г-но,а не показатель.Японцы-вершина автопрома.А ТОЙОТА в лидерах продаж за счет масовости и однотипных клонов.Была ХОНДА АККОРД 83г.в.-любовь и уважение навеки.Сейчас РЕНО ЛАГУНА-супер.
СсылкаПожаловаться
Геннадий БерезинВ ответ на Михаилиз Проскурова
Михаилиз Проскурова
Это г-но,а не показатель.Японцы-вершина автопрома.А ТОЙОТА в лидерах продаж за счет масовости и однотипных клонов.Была ХОНДА АККОРД 83г.в.-любовь и уважение навеки.Сейчас РЕНО ЛАГУНА-супер.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Вот г-но как раз спросом не пользуеться .Массовость обеспечена СПРОСОМ .
СсылкаПожаловаться
Albert UspeshniyВ ответ на Геннадий Березин
Геннадий Березин
ТОЙОТА участник гонок Индикар в США .Не последний .Плохого про французови не скажу -не владел .Попродажам ТОЙОТА всётаки их опережает.Всех .Вместе взятых .А вот это уже показатель .
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Правильно Гена, Тойота рулит...
СсылкаПожаловаться
Сергей КлипаньВ ответ на Джек Николсон
Джек Николсон
Ничего плохого в "французах" нет, сам езжу. И история их автопрома старая и достойная. Три фирмы, но какие. Дизайн, технические решения, спортивные достижения, все на высшем уровне, это не скучная и всегда предсказуемая тойота. На половине болидов ф-1 стоит мотор рено, пежо в гонках ле ман ауди делает постоянно, в ралли ситроен в лидерах. Где в спорте тойота отличилась? Создала ли хоть одну модель-легенду, как ситроен 19,21 ? Рено логан вошел во все учебники по автоконструированию! Или такое техническое решение как неподвижная ступица руля или пневмоподвеска? Вот и думайте!!
СсылкаПожаловаться
Тойота уже сама по себе - ЛЕГЕНДА! А на дороге мне нужна надёжность и предсказуемость. Если сломаешься при - 30С на зимнике вдали от населённых пунктов о каких достижениях французов ты кому будешь там рассказывать на русском матерном лязгая зубами от холода?
СсылкаПожаловаться
Джек Николсон
Ничего плохого в "французах" нет, сам езжу. И история их автопрома старая и достойная. Три фирмы, но какие. Дизайн, технические решения, спортивные достижения, все на высшем уровне, это не скучная и всегда предсказуемая тойота. На половине болидов ф-1 стоит мотор рено, пежо в гонках ле ман ауди делает постоянно, в ралли ситроен в лидерах. Где в спорте тойота отличилась? Создала ли хоть одну модель-легенду, как ситроен 19,21 ? Рено логан вошел во все учебники по автоконструированию! Или такое техническое решение как неподвижная ступица руля или пневмоподвеска? Вот и думайте!!
СсылкаПожаловаться
поддерживаю полностью. Рено запустили в производство первого в мире хетчбека 1965 год. Ругают французские машины только те кто на них не ездил или кому просто не повезло с конкретным авто (к примеру купил убитое). Сам езжу на Рено Меган 2 с 2008г каждый день - безусловно есть свои минусы, но плюсов больше!
СсылкаПожаловаться
Юрий ФилинВ ответ на Джек Николсон
Джек Николсон
Ничего плохого в "французах" нет, сам езжу. И история их автопрома старая и достойная. Три фирмы, но какие. Дизайн, технические решения, спортивные достижения, все на высшем уровне, это не скучная и всегда предсказуемая тойота. На половине болидов ф-1 стоит мотор рено, пежо в гонках ле ман ауди делает постоянно, в ралли ситроен в лидерах. Где в спорте тойота отличилась? Создала ли хоть одну модель-легенду, как ситроен 19,21 ? Рено логан вошел во все учебники по автоконструированию! Или такое техническое решение как неподвижная ступица руля или пневмоподвеска? Вот и думайте!!
СсылкаПожаловаться
Паря, ты наверно америкос раз так называешься. Ты Тойоту то не хай! Подъедь-ка на своем лягушонке к ребятам на ТОЙОТЕ СУПРЕ. Попроси прокатить...Они прокатят для прикола...Для них твой лягушонок-как запор!!! Вот тогда поймешь, что такое легендарность и скучность!!! Ты наверно фильм Такси недавно увидал и поверил в то, что пыжик- это САМОЛЕТ!!! Там у него и крылья выдвижные есть... Не верь!!! Тебя страшно обдурили!!! Крылья нарисовали на компе, а скорость- просто скорость кинопленки раз в 10 добавили. P.S: перед тем, как в Супру влезть советую памперс побольше надеть!
СсылкаПожаловаться
Ольга Хайретдинова (Огнерубова)В ответ на Юрий Филин
Юрий Филин
Паря, ты наверно америкос раз так называешься. Ты Тойоту то не хай! Подъедь-ка на своем лягушонке к ребятам на ТОЙОТЕ СУПРЕ. Попроси прокатить...Они прокатят для прикола...Для них твой лягушонок-как запор!!! Вот тогда поймешь, что такое легендарность и скучность!!! Ты наверно фильм Такси недавно увидал и поверил в то, что пыжик- это САМОЛЕТ!!! Там у него и крылья выдвижные есть... Не верь!!! Тебя страшно обдурили!!! Крылья нарисовали на компе, а скорость- просто скорость кинопленки раз в 10 добавили. P.S: перед тем, как в Супру влезть советую памперс побольше надеть!
СсылкаПожаловаться
История переписки2
А ты после первого июня попробуй продай свою тойоту. Ты теперь до конца жизни своей теперь на ней ездить будешь. Я как выжу у тебя правый руль
СсылкаПожаловаться
Странник
если объективно , не ссылаясь на опыт дяди пети , посмотрите мировые рейтинги надёжности , вот свеженький http://auto.mail.ru/article.html?id=3645... .
СсылкаПожаловаться
Владимир ШмаковВ ответ на Странник
Странник
если объективно , не ссылаясь на опыт дяди пети , посмотрите мировые рейтинги надёжности , вот свеженький http://auto.mail.ru/article.html?id=3645... .
СсылкаПожаловаться
Но мы же не в америке?
СсылкаПожаловаться
СтранникВ ответ на Владимир Шмаков
Владимир Шмаков
Но мы же не в америке?
СсылкаПожаловаться
История переписки2
думаете в россии принципиально наоборот ? гляньте другие рейтинги ...большой разницы не увидите.
СсылкаПожаловаться
Джек НиколсонВ ответ на Странник
Странник
если объективно , не ссылаясь на опыт дяди пети , посмотрите мировые рейтинги надёжности , вот свеженький http://auto.mail.ru/article.html?id=3645... .
СсылкаПожаловаться
В Вашем рейтинге французов вообще нет, америкосы на них не ездят.
СсылкаПожаловаться
Jonathan LivingstonВ ответ на Джек Николсон
Джек Николсон
В Вашем рейтинге французов вообще нет, америкосы на них не ездят.
СсылкаПожаловаться
История переписки2
да, называют их французскими кадиллаками
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария