За что все так ругают французкие авто?

Хуже чем Fiat Bravo нет машины, после 140000 км. пробега содержание этого авто 5000 доларов в год. Это на полном серьезе.

а как же ты хон увидел то ???

Итальянские машины не плохие. Половину Италии объездил на Фиат Мультипла. Хорошая машинешка! Там по трассе можно до 150. Так эти 150 идет резвенько, без надрыва. Ну а то, что итальянцев не любят- полная ерунда! О них просто мечтают!!! Autobianchi, Ansaldo,Aermacchi,Laverda,Jonghi,Cagiva,Bizzarrini,Bimota, Bianchi, Bertone,Benelli, Zagato, Gilera,Covini, Iveco, SPA, Itala, Ceirano,Maserati,Cisitalia,Cizeta, Aprilia,Abarth, Ducati,Lamborghini,Pininfarina,Lancia,Alfa Romeo,Pagani,Ferrari и, конечно, трудяга Fiat! Это русский ТАЗ не любят! А итальянские скакуны всегда в цене и почете во всем мире!

Я извиняюсь, как вы проверили остаточный размер заводского хона? Тоже хочу проверить.

Зайчик мой, если уж пишем по-гальски, то надо ведь правильные буковки отображать. Вы пишете merci boku, а надо merci beaucoup.

а кстати молодёжь именно так и пишет, причём грамотная, это называется "langue phonétique" графический знак соответствует звуку языка, чаты смс допустимо( забаненный Вован-ЦаревичЪ пишет)

козлик, ты чего обкурился?!?!
здесь автомобили а не грамматику обсуждают...

Зайчик мой, если уж пишем по-гальски, то надо ведь правильные буковки отображать. Вы пишете merci boku, а надо merci beaucoup.

браво за коррекцию!!! напрягает полиглотство в извращенном виде!

Зайчик мой, если уж пишем по-гальски

А ежели уж пишем по-русски, то надо бы писать "по-гаЛЛьски"...
;-)

Не умничай, не все при красной бабочке и при очках!

Вот видите одни плюсы, за что ругают то?

Французов обычно ругают за "ненадёжность"-подвеска,электрика,и т.д.и за дизайн ,дизайн-это дело вкуса а что до надёжности - "убить" можно любое авто при чём в самые сжатые сроки ,надёжность авто зависит от многих факторов - условия экспл.,стиль вождения,качество гсм ,да и само отношение к автомобилю .В прошлом "общался" с рено 25,пыжом 406-ым с крайслером саратога,бмв 318,ауди а4,тойота марк 2 все б\у кроме ауди - могу сказать только что с тойотой ни разу не было поломок ,у всех остальных что нибудь да приходилось ремонтировать но в основном мелочи серьёзных поломок не было ни у кого ! Ещё бывают неудачные модели

Есть нерпиятные моменты по двиглу 1.6 совместной разработки PSA и BMW (подробно в АВТОРЕВЮ №3 (489) 2012 стр.40-41 в статье Мины Mini). А вот это уже серьезный аргумент, к которому стоит прислушаться. Авторевю одно из авторитетнейших автоизданий.

AUTO-Bild ещё авторитетнее, но там только инфа от таких как мы с вами, не более ...но и не менее )))

В смысле отзывы? Или статистика какая-то?

Там речь вообще про турбодизель.

Дык турбина-то на том самом двигле 1.6, просто с турбиной похоже еще быстрее нериятности. Кстати, есть еще инфа, хотя уже и не такое авторитетное издание, но зато сами владельцы отзывы оставляют - АВТОМИР №46 (с.92 - 308СС) и №51 (с.52 - DS3). Вот Вам те самые аргументы, точнее один - двигатель1.6 120л.с. или 150л.с. Но надо признать, что по дизайну и эргономике французы фору немцам дадут.

Дык турбина-то на том самом двигле 1.6, просто с турбиной похоже еще быстрее нериятности. Кстати, есть еще инфа, хотя уже и не такое авторитетное издание, но зато сами владельцы отзывы оставляют - АВТОМИР №46 (с.92 - 308СС) и №51 (с.52 - DS3). Вот Вам те самые аргументы, точнее один - двигатель1.6 120л.с. или 150л.с. Но надо признать, что по дизайну и эргономике французы фору немцам дадут.

Есть нерпиятные моменты по двиглу 1.6 совместной разработки PSA и BMW (подробно в АВТОРЕВЮ №3 (489) 2012 стр.40-41 в статье Мины Mini). А вот это уже серьезный аргумент, к которому стоит прислушаться. Авторевю одно из авторитетнейших автоизданий.
Во Франции уже целое сообщество владельцев машин с1.6 л мотором судятся с ПСА

у французов , левая резьба