Уважаемые
форумчане, нужна помощь в выборе.
Пусть не удивляет
постановка вопроса (выбор авто молодыми людьми часто определяется тем, что
более нравится по имеющимся деньгам – а там, через 3-4 года, продадим и купим
новенькое. По моему возрасту уже приходится думать иначе: вот кулю машину, и,
пожалуй, ездить на ней буду д о л г о \
всегда).
Итак, попытаемся
спрогнозировать какой кроссовер прослужит с меньшими проблемами и меньшими
затратами длительный срок (до 15 – 20 лет) при суммарном пробеге (до 150 – 250
т. Км.) Т.о. важны коррозионная стойкость, умеренная цена обслуживания и
ремонта, живучесть агрегатов, умеренные эксплуатационные расходы. Мощность до 150 л.с., хорошая динамика
приветствуется (обгоны и наши экстремальные дороги никто не отменял). Понты,
престижность, внешний вид, наличие цацек типа датчик дождя и т.п. – не
учитываем. Вариатор, видимо, не стоит рассматривать, ибо и по мокрой траве и по
снегу как – то буксовать придется, - хотя езда в основном предполагается по
асфальту, но и к речке спуститься надо будет и где – либо от дачи под
экстремальный снегопад когда – то да попадешь. Эксплуатация в Москве и
окресностях.
Попробуем
выделить 2 группы: в диапазоне 800 (+\- 100) и 1100(+\- 100) т.руб.,
рассматриваем только новые машины.
Для экономии можно кашкай на ручке.
Для экономии можно кашкай на ручке.
Хотя... Слышал я, что у вас там зимой дороги обильно поливают химией. Поэтому с трудом верится 15, и тем более 20 лет эксплуатации...
Ну примерно как Фиат у Италов.
Ну примерно как Фиат у Италов.
Морозишь на пропалую))))))
Полуседан, гольф плюс....
С чё с утра упоротый?
Морозишь на пропалую))))))
Полуседан, гольф плюс....
С чё с утра упоротый?
Ну примерно как Фиат у Италов.
По просьбе личного друга Адика, Порше создал этот народный залепон)))))
По просьбе личного друга Адика, Порше создал этот народный залепон)))))
Вы бредите...
Вы бредите...